理想L9在家用軟硬件上的配置，的確是旗艦級(jí)別的表現(xiàn)，在家庭方面它的評(píng)價(jià)毫無疑問是高分的。不過官方給予L9的可不僅僅是延續(xù)家用的要求，而是主打家庭的智能旗艦SUV，在智能化配置上怎么可能低調(diào)。

　　從進(jìn)入車內(nèi)開始，理想L9嶄新的一面就在向我們打開。由未來黑科技公司提供的AR-HUD抬頭顯示加上安全駕駛交互屏的組合，足以甚至超越單一儀表盤帶來的效果，這也是目前市場上唯一一家采用的這種顯示操作組合方案的品牌。

　　位于方向盤上的安全駕駛交互屏還采用了Mini-LED和多點(diǎn)觸控技術(shù)，可以呈現(xiàn)驅(qū)動(dòng)模式、續(xù)航里程、當(dāng)前時(shí)速、擋位、能源消耗，平均時(shí)速和里程等信息，還可以讓儀表屏實(shí)現(xiàn)觸控式交互，安全便捷的選擇包括駕駛模式在內(nèi)的功能。

　　理想L9具備L4級(jí)別智能駕駛輔助功能，除了常規(guī)的毫米波雷達(dá)以及超聲波雷達(dá)外，L9還搭載了4個(gè)環(huán)視攝像頭以及7個(gè)ADAS攝像頭，正視攝像頭也有2個(gè)，可謂是武裝到牙齒。

　　不過最重要的還是首次搭載的激光雷達(dá)，裝配在車頂凸起的位置，這顆由禾賽科技提供的禾賽AT128，為L9提供了超高的圖像分辨率。經(jīng)由地平線J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片進(jìn)行計(jì)算處理，大大強(qiáng)化了L9在智能駕駛輔助方面的能力。

　　還有一點(diǎn)必須要提及的是，理想L9在開啟智能駕駛功能后，會(huì)有燈光提示，位于星環(huán)LED燈旁邊的小黃燈平常是橙色示寬燈，在智能駕駛開啟時(shí)，它會(huì)變成藍(lán)色。理想官方表示，這種設(shè)計(jì)在不遠(yuǎn)的將來會(huì)成為國家要求的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的L9是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)的。

　　目前理想L9已經(jīng)公布了售價(jià)區(qū)間，為45-50萬元，并且會(huì)在2022年北京車展期間首發(fā)。

　　其實(shí)以理想L9這臺(tái)大型SUV整個(gè)設(shè)計(jì)以及豪華配置來看，它的戰(zhàn)場將會(huì)是由奔馳GLS、寶馬X7等大型SUV統(tǒng)治的市場，但從L9制定的價(jià)格來看，顯然現(xiàn)在L9是在做降維打擊的事情，甚至從某種程度上說，它在這個(gè)大型SUV市場里并無一個(gè)直接對(duì)手。

　　理想one備受喜愛的上牌便利、大空間、增程式驅(qū)動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，在理想L9上得到了一個(gè)更加強(qiáng)大的進(jìn)化，即便是主打家庭，但L9所展現(xiàn)出來的是比MPV更加適合家用，卻又能夠提供更多舒適豪華享受的能力，這也是目前市場上獨(dú)一無二的地方。

　　理想汽車總裁李想曾提到“希望在家庭用戶市場吃到20個(gè)點(diǎn)（20%）以上”，理想one能夠打響口碑，是邁出的第一步，但以理想one一臺(tái)去沖擊這個(gè)“理想”，是不理想的，而理想L9的出現(xiàn)，除了能夠填補(bǔ)用戶更需要高一級(jí)的享受以外，更重要的是利用價(jià)格、技術(shù)、牌照等便利性，從傳統(tǒng)中大型乃至大型SUV的潛在用戶里挖人。

　　總結(jié)

　　50元級(jí)別的大型SUV，續(xù)航無焦慮的增程式動(dòng)力，媲美MPV的家用屬性再加上頂級(jí)的智能化功能體驗(yàn)，理想L9的出現(xiàn)對(duì)于整個(gè)中大型/大型SUV市場毫無疑問都是一個(gè)大威脅，面對(duì)純電動(dòng)車型，有續(xù)航優(yōu)勢(shì)又有高端的舒適體驗(yàn)，面對(duì)傳統(tǒng)燃油車型，有智能化體驗(yàn)又有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。在現(xiàn)階段的確是個(gè)難以找出缺點(diǎn)的大熱車型，對(duì)于這臺(tái)理想L9，大家怎么看？（文：太平洋汽車網(wǎng) 高子?。?/p>