星越L雷神混動版實(shí)車 最長續(xù)航里程超1300km
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從相關(guān)渠道獲取了一組星越L(詢底價(jià)|查參配)雷神智擎Hi·X油電混動版實(shí)車圖。新車將搭載1.5T混動系統(tǒng),其中DHE15混動專用發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)43.32%,匹配的是DHT Pro三擋變速箱,最長續(xù)航里程超1300km。
外觀方面,新車整體的設(shè)計(jì)與燃油版車型基本保持一致,沿用了吉利4.0代家族式設(shè)計(jì)語言。不過前臉中網(wǎng)格柵的樣式有所調(diào)整,采用了不規(guī)則的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),并在格柵的兩側(cè)加入了可發(fā)光的內(nèi)部光源,同時(shí),新車的前LOGO也同樣可以點(diǎn)亮。下方的保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了調(diào)整,展示出獨(dú)特的科技感。
車身側(cè)面基本沒有變化,但是換裝了全新樣式的輪轂,進(jìn)一步降低空氣阻力,車尾則帶有專屬的混動標(biāo)識。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4770/1898/1689mm,軸距為2845mm。
動力方面,新車采用了1.5T混動系統(tǒng),其中代號為DHE 15-ESZ 發(fā)動機(jī)可輸出最大功率110kW,峰值扭矩達(dá)到了225N·m,熱效率為43.32%。發(fā)動機(jī)還采用了高度集成化設(shè)計(jì),電氣化集成、缸蓋集成進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣集成中冷、排氣三元集成GDF、懸置集成罩蓋等五大集成。
傳動系統(tǒng)采用全新的混動專用變速器,代號為DHT Pro,采用高度集成化設(shè)計(jì),軸向長度僅有354mm,重量僅為120kg。該變速箱能承受4920N·m的最大扭矩輸出,扭質(zhì)比高達(dá)41N·m/kg。
此外,該車最長續(xù)航超過1300km,百公里加速時(shí)間為7.9秒,官方綜合油耗達(dá)到4.3L/100km。(文:太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青)
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