【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬i3不久前已全球發(fā)布，預(yù)計(jì)將于明年上半年正式在國內(nèi)上市。同樣讓人期待的還有寶馬插電式混合動力陣營里更加強(qiáng)勁的i8跑車。據(jù)悉，i8的量產(chǎn)版車型目前已經(jīng)基本完成開發(fā)與測試工作，極有可能會在9月份于寶馬主場的法蘭克福車展上正式亮相，而上市日期最早則會在2014年初。目前我們獲得了一組i8模型車照片。

寶馬i8模型

　　從模型來看，量產(chǎn)i8外觀沒有之前發(fā)布的概念車那種源自未來的感覺，但也極富視覺沖擊力。車頭倆腎進(jìn)氣格柵與大燈組相連，發(fā)動機(jī)蓋上還有進(jìn)氣口，顯示了i8運(yùn)動型的身份。

　　量產(chǎn)版i8還保留了i8概念車上的車輪前方翼片，該結(jié)構(gòu)可以使氣流更好的通過車輪，降低空氣阻力。車頂線條向下一直延續(xù)到后車窗兩側(cè)，并沒有和車身腰線重合，形成分離式后翼子板，更有利于氣流的流動。量產(chǎn)版寶馬i8的主車架將采用鋁合金材料，整個(gè)車身外殼將采用碳纖維復(fù)合材料。

　　寶馬i8搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，汽油機(jī)提供100kW（136PS）的最大功率，而強(qiáng)大的電動機(jī)則能爆發(fā)164kW（223PS）的功率輸出，整套系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到了264kW（359PS），傳動部分則會匹配一款雙離合變速器。

寶馬i8諜照

　　寶馬i8十分重視輕量化設(shè)計(jì)、低重心和前后重量50:50的完美分配，量產(chǎn)后i8重量僅為1450kg，百公里加速時(shí)間小于5秒，極速為250km/h，很明顯，它被電子限速了。如果你想解開這個(gè)速度封印，當(dāng)然也是可以的。

　　考慮到i3和i8高達(dá)30億美元的開發(fā)成本，預(yù)計(jì)寶馬采取網(wǎng)絡(luò)直銷的主要原因在于降低費(fèi)用。首批開始網(wǎng)上銷售的是將于2013年底上市的寶馬i3電動汽車，網(wǎng)絡(luò)銷售的范圍預(yù)計(jì)將在歐洲；而一如上面所言，i8則預(yù)計(jì)會在2014年開始銷售。

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