歐洲首輛Model S交付給拒付路費(fèi)的挪威人
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】電動(dòng)汽車(chē)的業(yè)界領(lǐng)袖Tesla終于正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),前不久,Tesla汽車(chē)公司在歐洲的挪威正式交付了其在歐洲市場(chǎng)的第一款純電動(dòng)車(chē)——Tesla Model S。
首臺(tái)在歐洲交付的Model S是一款紀(jì)念版車(chē)型,其車(chē)主是一位名為Frederic Hauge的挪威大叔,是一位出生于1965年的環(huán)保運(yùn)動(dòng)家。有趣的是,Hauge在1989年就買(mǎi)入了一輛電動(dòng)車(chē),而且他過(guò)收費(fèi)站的時(shí)候一直拒絕付路費(fèi),因?yàn)樗J(rèn)為為環(huán)保做出貢獻(xiàn)的電動(dòng)車(chē)不應(yīng)該和汽油車(chē)一樣要收費(fèi),最后挪威政府把他的車(chē)給沒(méi)收了。如今他開(kāi)上了最強(qiáng)大的電動(dòng)車(chē)Model S,他表示將繼續(xù)如法炮制,直到政府決定不向電動(dòng)車(chē)收路費(fèi),或者沒(méi)收了它的Model S為止。
而這臺(tái)最強(qiáng)的Tesla Model S具有不亞于寶馬5系的中大型豪華車(chē)的尺寸,而且少了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)后,原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的位置都可以作為行李箱。而其0-100km/h加速僅為4.2秒,甚至比寶馬M5還要快!它具備85kWh的電池組,最大續(xù)航里程超過(guò)480公里,跑遠(yuǎn)路都不在話下?芍^是最實(shí)用也最強(qiáng)大的電動(dòng)車(chē)。
而Tesla還會(huì)繼續(xù)在歐洲擴(kuò)大自己的勢(shì)力,很快新的Model S還將交付給在瑞士與荷蘭的買(mǎi)家。環(huán)保性能實(shí)用三不誤,Tesla Model S的前途可謂一片光明。
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