【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)國內(nèi)媒體報道，Jeep自由光擬定于8月底開幕的2013成都車展上市，新車最大的亮點是匹配了一臺9速自動變速箱。新車將以進(jìn)口車的身份登陸國內(nèi)市場，預(yù)計售價區(qū)間為35-50萬元。

　　相比前作，Jeep自由光外觀變得十分有動感，放棄了以前方方正正的設(shè)計，但是前臉的“表情”似乎有些怪異。有消息稱，這款車使用CUSW平臺打造，同平臺產(chǎn)品還包括道奇Dart以及菲亞特菲翔。

　　縱然有著稍微顯得硬派的外觀數(shù)據(jù)，充滿這柔情的車身線條還是讓編者有點懷疑其性取向（請問誰能幫忙翻譯翻譯，那經(jīng)典的7孔進(jìn)氣格柵在新Cherokee上的造型，為何是“彎”的）。上一代小切的那些直線，全數(shù)被揉了一遍，而唯一剩下的硬派Jeep元素，就只有那前后兩個Jeep標(biāo)識了。

　　車內(nèi)配置可謂一應(yīng)俱全，車載藍(lán)牙、SUB/SD/12V接口都是小意思，定速巡航和自適應(yīng)巡航雙雙走起，8.4吋觸屏沒什么好炫耀的，但無線充電裝置就顯得各種有愛了。

　　和大部分Jeep車型一樣，新Cherokee/自由光并不以強(qiáng)悍的運(yùn)動性為賣點，它的定位也顯然不是像寶馬X3那樣的運(yùn)動型SUV，因此它配備的是2.4L和3.2L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中2.4L發(fā)動機(jī)為直列四缸結(jié)構(gòu)，型號名為Tigershark（虎鯊）。不過從引擎蓋上的“MultiAir”字樣，熟悉菲亞特車型的大概都知道這款發(fā)動機(jī)實則是源于菲亞特的技術(shù)，而MultiAir就是菲亞特發(fā)動機(jī)的專利技術(shù)之一。

　　Jeep自由光最大賣點是它搭載9速自動變速器。這里順帶一說，史上第一款采用9速自動變速器的車型是在海外已經(jīng)推出的新款路虎攬勝極光，而它采用的是來自采埃孚的9HP型變速器。我們知道采埃孚的9HP變速器與此前的8HP變速器不同，是用于橫置發(fā)動機(jī)車型的。極光是橫置的，新Cherokee也是橫置的，用上采埃孚的9速自動變速器真是再適合不過了。

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