【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】7月25日晚，全新一代奧迪A3國(guó)產(chǎn)版車型正式在一汽-大眾的佛山新工廠下線，量產(chǎn)實(shí)車也展現(xiàn)在世人面前。作為在中國(guó)生產(chǎn)的第一款大眾全新MQB模塊化平臺(tái)車型，新奧迪A3國(guó)產(chǎn)版的意義更勝于該車本身。

● 首款大眾MQB平臺(tái)車型 第七代高爾夫的豪華先行者

　　新奧迪A3的最大意義并不是在于它取代了發(fā)售了9年的老態(tài)龍鐘的老款?yuàn)W迪A3（當(dāng)然這點(diǎn)對(duì)消費(fèi)者來說很有意義），而是在于它是首款大眾MQB平臺(tái)的車型，這對(duì)大眾來說意義很大。大眾新開發(fā)的MQB平臺(tái)是一個(gè)延伸性很強(qiáng)的平臺(tái)，能一舉替換掉現(xiàn)有的PQ25、PQ35和PQ46平臺(tái)，以后別人就沒法說“XX奧迪車跟XX大眾都是PQXX平臺(tái)了，真不厚道！”的話了，因?yàn)樯现镣居^帕薩特這類車，下至Polo都是MQB了，您說啥也沒用了……

　　不過其實(shí)奧迪早就在用模塊化平臺(tái)了，比如A4、A6、A7等車都是MLP/MBP平臺(tái)的產(chǎn)物，即使這樣我們還是知道A6和A7是一個(gè)平臺(tái)的。我們也可以得知新奧迪A3和第七代高爾夫是同平臺(tái)產(chǎn)品，準(zhǔn)確來說是MQB平臺(tái)下的相同模塊車型。而新奧迪A3對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來說也有很大意義，因?yàn)榈谄叽郀柗蚝托聤W迪A3都將在佛山工廠國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)化后的新奧迪A3自然就不會(huì)像現(xiàn)款?yuàn)W迪A3賣到堪比A4L的30多萬的離譜價(jià)位再打個(gè)75折賺吆喝了.

● 新奧迪A3外觀

　　新奧迪A3的外觀基本還是延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，即使概念車看起來很炫，但整個(gè)車身設(shè)計(jì)元素也沒有脫離奧迪家族樣式，而奧迪的家族式外觀設(shè)計(jì)相信大家都熟爛了。好處是你一眼就認(rèn)得出來這是輛奧迪，哪怕是開輛A1還是A8也好，當(dāng)然每一輛車型也就失去了點(diǎn)個(gè)性。

　　奧迪知道不管怎么折騰新A3，外觀肯定不會(huì)有太多驚喜，于是就在另一個(gè)方面給我們了一個(gè)驚喜：可選配全LED大燈。全LED大燈最早在奧迪R8上采用，隨后在奧迪A8、奧迪A6、奧迪A7等車型上用上了，其它品牌，如奔馳CLS、雷克薩斯GS 450h也采用了全LED大燈，所以說不算新鮮，不過在緊湊型車上還是很罕見的。

　　當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)版奧迪A3是不可能全系標(biāo)配LED大燈的。展出的實(shí)車采用的是LED日間行車燈+氙氣大燈組合，效果已經(jīng)不錯(cuò)。我們可以從以下圖片來看看LED大燈的效果，盡管這項(xiàng)配置日后可能只會(huì)出現(xiàn)在旗艦級(jí)的國(guó)產(chǎn)版A3上：

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚 家族化風(fēng)格無處不在

　　新奧迪A3的內(nèi)飾和老款的變化比外觀更大。當(dāng)然，奧迪的家族統(tǒng)一風(fēng)格也從外觀延續(xù)到了內(nèi)飾上。首先方向盤就很和諧的被同一了。與現(xiàn)在的奧迪A1、剛改款的奧迪A5、新奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8……總之以后還會(huì)有更多的奧迪車采用一樣的方向盤樣式——中間為圓形的三輻式方向盤或者中間為倒梯形的四輻式方向盤。

● 動(dòng)力：EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的舞臺(tái)

　　都說新奧迪A3是臺(tái)小鋼炮，那還得看看動(dòng)力水平。目前公布的新奧迪A3采用了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，而它們都是我們?cè)偈煜げ贿^的奧迪TFSI系列發(fā)動(dòng)機(jī)。一臺(tái)是1.4 TFSI，一臺(tái)是1.8 TFSI，從排量上看和現(xiàn)款的奧迪A3沒有區(qū)別。但性能區(qū)別還是有的。

　　變速箱是件沒有懸念的事情：不是手動(dòng)就是雙離合S-tronic。這臺(tái)7速S-tronic，實(shí)際上就是高爾夫上那臺(tái)7速DSG DQ200變速箱，就是差點(diǎn)上了央視315晚會(huì)那款變速箱。說起來，改款奧迪A4和奧迪A5的歐版采用了一款最大功率125kW、峰值扭矩320N.m的1.8 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。起初筆者以為新A3的1.8 TFSI扭矩也能直逼320N.m，但發(fā)現(xiàn)扭矩卻只有250N.m，這很可能就是為適應(yīng)DQ200而沒有調(diào)校出更大的扭矩——因?yàn)镈Q200能承受的最大扭矩就只有250N.m。

后懸掛顯然是多連桿獨(dú)立式 大可放心

● 編輯總結(jié)

　　奧迪A3國(guó)產(chǎn)后它的價(jià)格肯定大幅低于國(guó)產(chǎn)A4L，其官方起步價(jià)可能在21萬元左右。盡管20多萬買一款緊湊型轎車并不是什么性價(jià)比十足的買賣，但您仍有足夠的理由選擇國(guó)產(chǎn)奧迪A3，因?yàn)樗兴膫€(gè)圈。這次公布的國(guó)產(chǎn)奧迪A3為兩廂版車型，而國(guó)人顯然更喜愛三廂版車型，相信三廂版肯定也會(huì)國(guó)產(chǎn)推出。

關(guān)于新一代奧迪A3，這里還有兩篇詳盡的文章，必須看的，趕快點(diǎn)：

奧迪S3/A3五門版解析 左手激情右手實(shí)用
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奧迪A3/S3轎車版解析 最便宜國(guó)產(chǎn)奧迪車
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