【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2021廣州國(guó)際車展上，凱迪拉克LYRIQ（詢底價(jià)|查參配）正式亮相。新車作為上汽通用奧特能平臺(tái)的首款車型，定位為中大型純電動(dòng)SUV，并將于2022年中正式上市交付。

　　外觀方面，凱迪拉克LYRIQ量產(chǎn)車極大程度保留了概念車的設(shè)計(jì)，極具科技感的外觀讓凱迪拉克LYRIQ成為同級(jí)別最跨時(shí)代的設(shè)計(jì)。封閉式中網(wǎng)增添了若干LED燈帶，可以實(shí)現(xiàn)不同的燈語(yǔ)。前臉設(shè)計(jì)也幾乎與概念車一致，就如同通用汽車中國(guó)及國(guó)際部設(shè)計(jì)副總裁 斯圖爾特·諾里斯（Stuart Norris）所說(shuō)：“凱迪拉克LYRIQ是一臺(tái)能一眼認(rèn)出是凱迪拉克，但又能看到凱迪拉克的未來(lái)的車”。

　　凱迪拉克LYRIQ的大燈也采用了全新的技術(shù)，垂直型LED大燈是如今凱迪拉克車型的特色設(shè)計(jì)，而在凱迪拉克LYRIQ上，使用了市面上第一款15mm超纖細(xì)垂直LED大燈。頂配車型外部LED數(shù)量高達(dá)736顆。

   　凱迪拉克LYRIQ的車身尺寸為5003x1977x1637mm，軸距為3094mm，定位為中大型純電SUV，與旗下燃油中大型SUV凱迪拉克XT6的車身尺寸相近，主要目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為特斯拉Model X，從網(wǎng)友反饋中，大家也期待凱迪拉克LYRIQ與奔馳EQC、奧迪e-tron與寶馬iX3進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

　　奧特能電動(dòng)車平臺(tái)同樣為凱迪拉克LYRIQ在性能上解鎖更多可能性。該平臺(tái)率先采用業(yè)界領(lǐng)先的電池管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接功能，使電池包減少了90%的線束，減重的同時(shí)增加了體積能量密度，提升了續(xù)航里程；配合全新一代VIP智能電子架構(gòu)，可支持無(wú)線電池管理系統(tǒng)的軟件功能更新，用不斷優(yōu)化的技術(shù)發(fā)揮LYRIQ電池的潛能。

　　除了設(shè)計(jì)和充電方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，凱迪拉克LYRIQ在智能化方面的優(yōu)勢(shì)也做到了行業(yè)頂尖，33英寸的車機(jī)屏幕支持業(yè)界最高9K分辨率與像素密度，搭載高通驍龍8155芯片，整屏分辨率達(dá)8960x1320，像素密度271PPI，可呈現(xiàn)10億種色彩。

　　據(jù)悉，凱迪拉克LYRIQ試制車已于上汽通用汽車凱迪拉克工廠下線并交付測(cè)試，LYRIQ的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程也在加快。量產(chǎn)車型將于年內(nèi)開(kāi)啟預(yù)售，2022年在國(guó)內(nèi)上市交付。（文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）