日前，我們從工信部網(wǎng)站上獲得了上汽榮威龍貓混動版的申報圖。新車定位為緊湊型SUV，外觀上采用了榮威全新家族式設計語言，動力上搭載1.5L混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為88kW。

　　尾部的造型相對前臉而言則比較平淡，但使用了一條藍色的飾條將尾燈組相連，與前臉相呼應的同時，也表明這是一輛混動車型的身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4440/1810/1634mm，軸距2625mm。動力方面，上汽榮威龍貓將會搭載1.5L混合動力動力系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機可輸出最大功率88kW。

　　在今年4月的上海車展上，榮威全新SUV“鯨”正式首發(fā)。憑借著新潮前衛(wèi)的造型設計，給大家留下了一個較為深刻的印象，新車采用“律動喚醒”設計，兼具潮流感與科技感。同時，作為榮威全新系列的首款產品，榮威鯨將呈現(xiàn)出年輕化和個性化的品牌形象。

　　新車前臉采用箭型直瀑式進氣格柵，格柵間隙擁有漸變式的設計風格，配合兩側“能量立方”分體式前大燈，看上去十分科幻與精致。側面采用溜背式的造型，和前沖的機蓋前后呼應，營造出超強運動感。車頂采用懸浮式的設計，玫瑰金色飾條勾勒出車頂?shù)幕【€，線條流暢。

　　從目前公布的信息來看，榮威鯨不管在設計方面還是智能化方面，完全不同于現(xiàn)有的車型，更加符合年輕消費者的需求。從車型定位來看，上市后與廣汽傳祺GS4 COUPE、哈弗F7x、吉利星越L、領克02等車型同臺競技。新的“律動喚醒”設計風格也將會運用到更多的車型上面，榮威鯨作為全新系列的首款產品，將承擔起加速榮威品牌年輕化、個性化進程、推動品牌升級向上。

除了廣豐的鋒蘭達之外，其姐妹車一豐卡羅拉Cross也將于2021廣州車展首發(fā)亮相，新車將同廣汽豐田鋒蘭達形成雙車戰(zhàn)略布局，或將命名為“銳放”。整車外觀設計與美版的卡羅拉跨界車（Corolla Cross）高度相似。動力方面，新車搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機。

　　新車與卡羅拉、C-HR一樣基于TGNA GA-C平臺打造而來，不過其外觀采用了全新的家族設計語言，其中前臉上大尺寸前格柵，內嵌熏黑蜂窩狀格柵，兩側LED頭燈組似乎與上一代RAV4的不規(guī)則造型有些類似；下方包圍則采用了較為粗礦的磨砂材質，并配有LED霧燈組。

　　側面上，新車配有跨界車專屬的黑色輪拱和側包圍的修飾，搭配多條腰線的縱橫交錯，讓整車更具有一絲“野性”。尾部同樣采用細長條的尾燈造型，簡潔的棱線設計，粗壯的保險杠等元素，同樣與前臉做到了前后呼應。尺寸方面，卡羅拉跨界車的長寬高分別為4460/1825/1620mm，軸距為2640mm。

（美版卡羅拉CROSS）

　　內飾方面，參考美版車型，Corolla Cross基本沿用了卡羅拉車型的內飾設計與布局，儀表臺以及中控下部設計稍有調整，儀表臺與鞍座之間加入了尺寸較大的儲物空間，讓整體個內飾的觀感更符合跨界車的風格。配置上，美版Corolla Cross搭載了Toyota Safety Sense主動安全系統(tǒng)，支持車道偏離預警、主動剎車以及車道保持等功能。

（美版卡羅拉CROSS內飾）

　　動力方面，一汽豐田卡羅拉Cross將會搭載一臺代號為M20E的2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率為126kW，最大扭矩209N·m。

　　長安UNI-V作為UNI系列的首款轎車，其溜背式車身呈現(xiàn)出低趴的車身姿態(tài)，并配備了電動升降式尾翼，動力上將會搭載藍鯨1.5T發(fā)動機。此外，新車將于2022年初正式上市。

　　新車前臉采用了UNI家族式的無邊界設計，進氣格柵的造型前衛(wèi)且動感，搭配兩側大尺寸的通風口，整體的配合相得益彰。而側面采用了溜背式的轎跑車身造型，棱角分明的車身腰線從車頭延伸至車尾，再加上18寸運動輪轂，使得整車看起來更具力量感。新車還采用了隱藏式門把手的設計，降低風阻的同時也更顯高級感。

　　車尾采用了貫穿式尾燈，與前大燈組遙相呼應。此外，新車還配備了電動尾翼，營造出高級的車身格調。車身尺寸方面，長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距為2750毫米。

　　動力部分，長安UNI-V將會搭載藍鯨1.5T發(fā)動機，可輸出最大功率138kW。未來，該車有望推出搭載2.0T發(fā)動機的車型，以及混動版車型。

　　作為奇瑞重磅車型，其內部代號為X-C的全新SUV暫時還沒有高清官圖，根據(jù)此前的預告圖可以看到，該車整體設計造型相當驚艷，前臉采用大尺寸梯形格柵設計，格柵上部向車身兩側無限延展，并與大燈相連，視覺上延伸了整車的寬度，時尚感十足。

　　車身側面，凌厲的車身線條配合簡潔的曲面，更具運動感和速度感。同時可以看到新車采用溜背式造型搭配懸浮式車頂，車尾部分還配備了雙層尾翼，帶有明顯的跨界風格。

　　車尾部分，線條從尾部向C柱隆起，肌肉感十足，同時為新車帶來不錯的視覺寬度，更加運動。貫穿式尾燈與大角度的溜背造型設計遙相呼應，LED尾燈中分布了多條光柱式燈條，預計將采用流水轉向功能。

　　根據(jù)此前的信息來看，X-C有望在多個海外市場上市發(fā)布，成為一款面向全球消費者的車型，從目前新車消息頻出的態(tài)勢來看，預計官方近期會進一步釋放相關新車消息，關于新車的更多信息我們也將持續(xù)關注報道。