【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月12日，東風(fēng)本田新款英仕派（詢底價(jià)|查參配）正式上市，共推出8款配置車型，售價(jià)區(qū)間為17.99-25.59萬(wàn)元。新車作為中期改款車型，主要針對(duì)外觀以及內(nèi)飾進(jìn)行細(xì)微的調(diào)整，并搭載本田最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車前臉采用了全新的包圍設(shè)計(jì)，雖然兩側(cè)的開口面積相比于老款車型有所減小，但是其C字形的線條，提升了不少運(yùn)動(dòng)感。全新樣式的圓形霧燈也由兩側(cè)位置移動(dòng)到了中網(wǎng)內(nèi)部，使前臉更加的簡(jiǎn)潔。

　　車身側(cè)面基本延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì)，不過(guò)在后視鏡和輪圈方面有所變化。后視鏡采用了磨砂銀加亮黑色的拼色外殼，與前臉貫穿式的鍍鉻飾條巧妙的搭配在了一起。

　　新車還提供了17英寸和18英寸不同樣式的輪圈可選，其中燃油版和混動(dòng)版的高配車型都配備了18英寸亮黑色輪圈，營(yíng)造出非常濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　車尾的造型基本與現(xiàn)款車型保持一致，不過(guò)混動(dòng)版車型在后包圍處新增了貫穿式鍍鉻飾條，并且雙邊雙出的排氣布局也采用了隱藏式的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4924/1862/1449mm，軸距2830mm。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的功能布局，主要針對(duì)中控屏進(jìn)行了調(diào)整，取消掉了現(xiàn)款屏幕周圍的機(jī)械式旋鈕控制機(jī)構(gòu)，換成了觸摸按鍵，讓其10.25英寸的中控屏擁有更加出色的屏占比。

　　配置方面，新款英仕派和新款雅閣一樣，車機(jī)系統(tǒng)都用上了最新Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，不僅支持常規(guī)的智能語(yǔ)音交互、手機(jī)互聯(lián)、APP下載等功能，還可以通過(guò)車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置的天貓精靈，對(duì)家里面的智能家居實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，智能化程度更高。

　　智能駕駛輔助方面，新車還升級(jí)了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，擁有ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助系統(tǒng)以及TJA交通擁堵輔助等功能。此外，新車還擁有座椅加熱/通風(fēng)、倒車影像等配置，進(jìn)一步提升車輛的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　座椅方面，新車采用了紅色+黑色的配色方案，呈現(xiàn)出十分運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，也符合年輕人的審美喜好。

　　動(dòng)力方面，燃油版車型繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率143kW（194PS），峰值扭矩260N·m，與之匹配的是CVT變速箱；而混動(dòng)版車型則搭載2.0L+雙電機(jī)組成的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率為158kW，工信部申報(bào)油耗為4.2L/100km。

　　從產(chǎn)品力層面來(lái)看，新車在外觀、內(nèi)飾以及配置方面進(jìn)行了一系列的升級(jí)，其中包含最新的Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，讓整車的綜合實(shí)力大幅提升，也更能吸引年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。但光在產(chǎn)品方面進(jìn)行升級(jí)往往是不夠的，新車還采用了全新的中文名稱，能夠快速加深用戶的第一印象。不過(guò)，隨著新車的正式上市，幸福的煩惱接踵而至，你是選擇雅閣，還是選擇英仕派呢？

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