【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】根據(jù)此前諜照中曝光的新C級輪廓，海外已有牛人制作出了與實車有95%像真度以上的外觀預覽圖；新車上面看到了來自CLA、新S級等同門的影子，線條比現(xiàn)款更考究而流暢，前臉（特別是燈組）更精致了不少。此外，據(jù)了解新車將比現(xiàn)款C級車身長度增加100mm，達到4700mm。軸距增長80mm，具體為2820mm。輪距增長40mm后，車身寬度也隨之提升到1810mm。預計新一代車型將在明年1月開幕的2014北美車展首發(fā)。

　　此前，海外媒體曝光了新一代梅賽德斯奔馳的內飾諜照，最大變化當然是按鍵的布局有所改變和數(shù)量減少。設計延續(xù)了在日內瓦車展亮相的奔馳A級的內飾風格，當然兩款車的定位不同，奔馳C級沒有沿用像奔馳A級的那奔放的星形出風口，而是使用圓形加三葉式欄柵的空調出風口代替原有的陳舊方形出風口設計。

新一代奔馳C級內飾諜照

　　外觀像Ipad似的娛樂信息及導航功能顯示屏設計在中控臺上方，方向盤使用三幅式設計代替了現(xiàn)款的四輻式設計，駕駛起來更加順手。中控臺由于披上了偽裝包裹，所以我們很難判斷空調調節(jié)旋鈕的位置，不過檔把下方的按鍵有所增加，或者奔馳C級通過改變通過按鍵的位置來使中控臺布局更加簡潔。

 
新一代奔馳C級外觀諜照

　　　新一代奔馳C級將會推出混合動力車型已是不爭的事實，與此同時或載有來自奔馳A級的1.6T發(fā)動機和2.T發(fā)動機，并且還會和英菲尼迪G系共享部分技術，而我認為動力方面最大變化是新一代奔馳C級將使用9速自動變速箱代替目前的7速自動變速器，燃油經(jīng)濟性和動力將會等到革命性的提升。而我更期待這樣的配置將來在國產(chǎn)車型上會有所保留。

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