外觀方面，全新一代奇駿方正的造型看起來相比現(xiàn)款更加的陽剛，配合最新的家族式設(shè)計，給人的新鮮感很強，相信這套設(shè)計肯定能被大部分消費者接受的。

　　全新一代奇駿采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計語言V-Motion3.0，像V字型的前格柵升級為了“Double V-Motion”設(shè)計，鍍鉻飾條開口加大，中部為蜂窩狀進(jìn)氣格柵，與LED星艦分體式大燈一起，構(gòu)成凌厲的車頭造型，強化力量感和辨識度。

　　雙色車身形成的懸浮式車頂，去除了整車視覺上的臃腫感，有一絲現(xiàn)代與魔幻相結(jié)合的韻味。日產(chǎn)官方將整個一套設(shè)計思路或手法稱之為“力量美學(xué)”，也將成為日產(chǎn)家族今后外觀設(shè)計方面的模板。

　　新一代的奇駿車身尺寸相比老款都略有提升，不過軸距和現(xiàn)款保持一致。雖然軸距沒加長，但依舊要比日系同門對手CR-V和RAV4榮放的軸距長一些。其實這也是日產(chǎn)的老特點了，日產(chǎn)喜歡用高一級的軸距來造低一級的車型，這樣顯而易見的好處就是空間和車身尺寸都有優(yōu)勢，讓消費者覺得性價比會更高。

　　車尾整體造型變化不算太大，新一代車型主要通過精細(xì)設(shè)計的優(yōu)化來提升質(zhì)感。其中尾燈造型更加扁平，內(nèi)部使用了回旋鏢結(jié)構(gòu)燈帶。此外，后保險杠中部會有大面積的銀色飾板，排氣口采用隱藏式設(shè)計，整體顯得很精致。

　　關(guān)于新奇駿的內(nèi)飾，可能乍一看很容易讓人產(chǎn)生似曾相識的感覺。不可否認(rèn)在整體風(fēng)格上，新奇駿并沒有背離現(xiàn)款車型，依然是一種居家的、舒適的氛圍，不會過于激進(jìn)，也沒有讓人壓抑。

　　在繼承老款車型風(fēng)格的基礎(chǔ)上，新奇駿在科技感上有了質(zhì)的飛躍。這也符合了日產(chǎn)在上海車展中的表態(tài)，在接下來日產(chǎn)都將致力于將產(chǎn)品打造成智能化、網(wǎng)聯(lián)化的科技新品。

　　材質(zhì)方面，新一代奇駿也有所提升，上方為軟的搪塑材質(zhì)，中間為真皮包裹，下方則是木紋飾板。整個內(nèi)飾通過多種色調(diào)和材質(zhì)（木紋、金屬等）相互組合，配合中控縫線工藝，營造出十足的豪華感。

　　全新一代奇駿擁有超大尺寸的三屏聯(lián)動能力，其中包含液晶儀表盤和中控屏構(gòu)成雙12.3英寸大屏，搭配10.8英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)。值得一提的是，駕駛者和車內(nèi)乘員可以無負(fù)擔(dān)地對三屏隨心選擇交互方式，無論是儀表、中控、HUD，都有足夠的顯示面積讓用戶能夠從容操作。

　　安全配置上，新車搭載了增強版的ProPilot Assist日產(chǎn)智能駕駛系統(tǒng)，包括：可探測更遠(yuǎn)距離的攝像機和雷達(dá)、最新的車道跟蹤輔助系統(tǒng)以及可檢測行人的行車安全系統(tǒng)。

　　另外，借助新平臺賦予的高帶寬CAN FD總線，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)升級為Nissan Connect超智聯(lián)2.0，車家互聯(lián)互通變得輕松可及。朝網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)發(fā)使得全新一代奇駿正式跨越了傳統(tǒng)汽車與新造車勢力后輩們的鴻溝，也為今后的“車聯(lián)萬物”打下了基礎(chǔ)。