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2021上海車展:廣汽埃安AION Y售10.46-14.86萬(wàn)

2021-04-19 10:25:00 作者:趙信杰

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2021上海車展,廣汽埃安旗下最新小型純電動(dòng)SUV AION Y詢底價(jià)|查參配)正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)10.46-14.86萬(wàn)元。即刻購(gòu)車可享預(yù)售期間訂車權(quán)益,包括首任車主三電質(zhì)保終身免費(fèi)、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)終身免費(fèi)、道路救援終身免費(fèi)、免費(fèi)OTA、超值服務(wù)小包,及3種Young Free金融方案。

廣汽埃安AION Y官方指導(dǎo)價(jià)
 車型指導(dǎo)售價(jià)(萬(wàn)元) 
 60暢享版10.46 
 70暢享版11.56 
 70智領(lǐng)版12.56 
 70悅享科技版13.56 
 80悅享科技版14.86 

  AION Y的車身尺寸為4410x1870x1645mm,軸距為2750mm,雖然定位于小型SUV,但是車身線條和比例上更加像一臺(tái)MPV車型,而設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)直就是一臺(tái)量產(chǎn)的概念車,無(wú)中網(wǎng)的設(shè)計(jì)與任何AION車型都不一樣,顯得格外特殊和個(gè)性,“天空之城”的設(shè)計(jì)理念將簡(jiǎn)約與科技完美結(jié)合。

  LED前大燈組采用了“天使之翼”設(shè)計(jì)的,與其它AION車型有點(diǎn)相似,但尺寸更浮夸,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更豐富,尤其是日間行車燈如眼睫毛般從前大燈向外伸展,充滿靈動(dòng)氣韻,辨識(shí)度非常高。

  車身側(cè)面裝飾元素非常豐富,C柱與D柱連接處還采用了很有科技感的飾板。并且風(fēng)阻系數(shù)僅為0.278cd。此外,充電口在翼子板兩側(cè),支持快充和慢充兩種方式。頂配輪轂的造型如同概念車般精彩,全覆蓋的設(shè)計(jì)加上鮮艷的點(diǎn)狀配色。輪胎為森麒麟的Qirin990系列,尺寸為225/45/R19。在干地性能和噪音方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

  相比起搶眼的前臉,Aion Y的尾部設(shè)計(jì)相對(duì)更簡(jiǎn)潔,細(xì)長(zhǎng)銳利的橫向尾燈采用跟車頭燈一樣的LED燈條設(shè)計(jì),夜間點(diǎn)亮的時(shí)候識(shí)別度很高。

  內(nèi)飾方面,貫穿式的中控臺(tái)注入了豐富的矩形元素,沒(méi)有太多復(fù)雜的線條,就是這樣簡(jiǎn)約的幾何設(shè)計(jì),讓AION Y車內(nèi)看起來(lái)十分干凈整潔。而內(nèi)飾板也采用了很多彩色素點(diǎn)綴,出風(fēng)口也是簡(jiǎn)單的矩形,做工頗為細(xì)膩。 液晶儀表盤顯示效果不錯(cuò),色彩豐富細(xì)膩,可以顯示車輛的各種信息,電量、剩余里程以及多媒體內(nèi)容等。新增的Face ID可以識(shí)別多個(gè)用戶信息,用于調(diào)整駕駛模式、駕駛姿勢(shì)以及音樂(lè)愛(ài)好等,還可以識(shí)別用戶情緒,提供情緒歌單。

  中控屏尺寸為14.6英寸,全新車機(jī)系統(tǒng)UI很容易上手,空調(diào)、導(dǎo)航以及多媒體等常用功能都在內(nèi)部調(diào)節(jié),并且內(nèi)置了車載5G以及WiFi、車載游戲、車載KTV功能,并且支持OTA升級(jí)。另外,語(yǔ)音控制系統(tǒng)來(lái)自于科大訊飛,識(shí)別率很高,支持多媒體控制、空調(diào)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航查詢以及車窗開閉等功能,智能化程度令人滿意。而獨(dú)創(chuàng)的540°全景影像系統(tǒng),可以在泊車時(shí)看到更多路面信息。

  AION Y最大的亮點(diǎn)之一,就是配備了ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng),包括ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和智能物聯(lián)系統(tǒng),前者擁有超長(zhǎng)距離的L4自動(dòng)泊車技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)150米的記憶泊車,還有一鍵召喚取車和泊車的功能。該系統(tǒng)基于高精地圖實(shí)現(xiàn),可以自動(dòng)采用最合理的泊車路線,而且還可以自動(dòng)完成停車費(fèi)結(jié)算,在合作停車場(chǎng)無(wú)需學(xué)習(xí)即可泊車。而智能物聯(lián)系統(tǒng)則搭載了5G+V-BOX車載通訊系統(tǒng)和”5G+AI+大數(shù)據(jù)“智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

  底盤和動(dòng)力方面,AION Y采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架,電池位于車身底部。動(dòng)力上,新車將搭載61.3kWh、76.8kWh兩種電池,續(xù)航里程根據(jù)配置不同提供460/500/503km(61.3kWh)、600km(76.8kWh)四種版本。

  值得一提的是,AION Y是首次裝備彈匣電池的車型,這是一項(xiàng)軟硬件一體化電池安全優(yōu)化技術(shù),因?qū)㈦姵刂糜谛嗡茝椣坏陌踩搩?nèi)而得名,通過(guò)超高耐熱穩(wěn)定的電芯、超強(qiáng)隔熱的電池安全艙、極速降溫的速冷系統(tǒng)和全時(shí)管控的第五代電池管理系統(tǒng)來(lái)提升電池系統(tǒng)的安全性。

 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)

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    趙信杰 編輯

    是模擬車手,不是鍵盤車神

    本文導(dǎo)航
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