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拒絕德味牛魔王 豐田GR86才是JDM粉的最愛

2021-04-05 13:54:19 作者:趙信杰

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全新一代Supra的價格剛剛出爐,一代豐田跑車復活讓眾多JDM粉為之神魂顛倒。但發(fā)動機艙蓋下的B48/B58發(fā)動機,以及性感外表之下的CLAR平臺,肯定會讓JDM粉絲大呼上當。難道,豐田真的就沒有能力造出純種日本制造的跑車嗎?

  好在,4月5日,豐田GR86,它來了。

 
 
要點速讀
1
發(fā)動機升級為2.4L自吸水平對置4缸發(fā)動機,缸徑行程比相比前一代車型更大,功率輸出更高之余更偏重于高轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)。
2
雖然車身架構(gòu)繼承自上一代車型,但通過提升熱成型鋼的使用比例,車身整體扭轉(zhuǎn)剛度更大,鋁合金的用量也有了一定的提高,這讓車身強化帶來的整車增重控制在了合理的水平。
3
即使豐田爸爸沒給夠錢,斯巴魯仍為提高性能注重每一個細節(jié)。全新的變速箱控制單為6AT變速箱提供了更好的換擋邏輯,使得駕駛者能更快地提升圈速。
還是能和BRZ區(qū)分開來吧?
只不過比較費眼睛

  上一代豐田86詢底價|查參配)作為與斯巴魯合作的產(chǎn)物,其外觀和內(nèi)飾設計都和斯巴魯BRZ大同小異。那么在全新一代豐田86上,與全新一代BRZ仍有很多相似之處,但是至少兩者之間的差別,還是要比上一代車型大了不少。

  全新豐田86仍是豐田和斯巴魯合作的產(chǎn)物,所以兩者仍有許多相似之處,但在外觀上兩者的區(qū)分度相比上代車型有所提高。在我看來,全新豐田86的外觀造型更符合運動小跑車的定位。

  

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    趙信杰 編輯

    是模擬車手,不是鍵盤車神

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