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上海車展

奧迪R10或搭3.0T混動系統 挑戰(zhàn)邁凱輪P1

2013-04-09 00:16:28 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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  【太平洋汽車網 新車頻道】之前我們曾報道過奧迪將打造一款高于R8的柴油混動超跑,奧迪高層更是強調這款名為R10的奧迪超跑將會把邁凱輪P1虐得無力吐槽。近日,這款仍在圖紙上的奧迪新作有了最新的消息,據外媒報道,它將搭載一臺3.0T V6渦輪增壓柴油機和電動機組成的混動系統,并有望在今年9月開幕的法蘭克福車展上擺出一臺概念車型。

奧迪R10渲染圖
奧迪R10最新渲染圖

  混合動力技術的初衷本是為了省油,但邁凱輪P1、保時捷918 Spyder、法拉利F70、雷克薩斯LF-LC這些混動超跑劍走偏鋒,另辟蹊徑還真有所斬獲,奧迪也終于不愿再沉寂下去了。在勒芒獨孤求敗的奧迪,開始策劃如何將賽道上的威風變?yōu)檎嬲孔V的搖錢樹——R10柴油混動超跑。

奧迪R10渲染圖
之前發(fā)布的奧迪R10渲染圖

  奧迪R10的技術亮點,便會是那套使得“彪悍”這個詞顯得無比弱爆的柴油混合動力系統,雖然柴油機和蓄電池都跟“沉重”掛鉤,但這套3.0T V6柴油引擎+電動機的系統綜合最大功率達到了447kW(608PS),峰值扭矩更是達到了998Nm,直逼千Nm大關!

奧迪R10渲染圖
之前發(fā)布的奧迪R10渲染圖

  全新的奧迪e-Quattro四驅系統很有可能會出現在R10之上,中置的柴油機負責驅動后橋,電動機驅動前橋,這將賦予R10更強的彈射起步成績和更佳的行駛特性。

 

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    本文作者

    黃恒樂(副主編)

    愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。