● 20多萬(wàn)的豪華進(jìn)口小鋼炮 沃爾沃V40做到了

　　我們先來(lái)列出一臺(tái)車(chē)所具備的一個(gè)條件：必須是豪華品牌或者至少是個(gè)性化車(chē)型；搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；全進(jìn)口車(chē)型，大家覺(jué)得這樣的車(chē)賣(mài)多少錢(qián)合理？我們來(lái)看看別的品牌，可以說(shuō)符合這幾個(gè)條件的基本是沒(méi)有30萬(wàn)元以內(nèi)的，比如2.0T的寶馬125i售價(jià)高達(dá)37.5萬(wàn)，1.8T的奧迪A3也要32.8萬(wàn)，甲殼蟲(chóng)的2.0T更是要33.48萬(wàn)。而我們?cè)賮?lái)看看沃爾沃V40的動(dòng)力配置與預(yù)計(jì)售價(jià)：

　　進(jìn)口國(guó)內(nèi)的V40是采用2.0T的高低功率版搭配。顯然，2.0T低功率版的最大功率132kW(180PS)在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)陣營(yíng)中不算強(qiáng)大。但其起步價(jià)預(yù)計(jì)不到25萬(wàn)元，同價(jià)位的其它豪華品牌車(chē)型基本就只有1.6T甚至1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，相比起來(lái)這個(gè)2.0T功率再低也顯得無(wú)限強(qiáng)大了。當(dāng)然這里不細(xì)說(shuō)V40的性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)樵诤竺鎯身?yè)我們還會(huì)詳細(xì)提及。

　　當(dāng)然，這里也要說(shuō)一下，進(jìn)入國(guó)內(nèi)的沃爾沃V40的2.0T高功率版被稱(chēng)為T(mén)5車(chē)型，而歐版的V40 T5采用的是2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW(254PS)。相比之下，國(guó)內(nèi)的T5動(dòng)力有點(diǎn)“縮水”了。當(dāng)然，什么動(dòng)力就賣(mài)什么價(jià)，海外版T5的定位顯然也會(huì)更高。

● 比起動(dòng)力，瑞典人更執(zhí)著的是安全性

　　不知道是因?yàn)楸睔W人曾經(jīng)的苦日子過(guò)多了，或是因?yàn)楸睔W人口太少，還是“諸神之黃昏”太過(guò)壯烈，他們似乎對(duì)安全有著病態(tài)性的執(zhí)著追求。芬蘭是歐洲車(chē)禍率最低的國(guó)家之一，卻居然頻頻誕生優(yōu)秀的賽車(chē)手，這兩個(gè)矛盾體就這么神奇地成立了。而瑞典人則對(duì)汽車(chē)的安全性本身有著常人難以理解的執(zhí)念。當(dāng)年的薩博安全性就非常出色，不夸張地說(shuō)，許多老薩博翻幾個(gè)跟斗駕駛員都能安然無(wú)恙。而薩博已經(jīng)完蛋了，繼承瑞典車(chē)安全的重任就繼續(xù)由沃爾沃去完成。

　　沃爾沃的安全性一直以來(lái)是它的最大賣(mài)點(diǎn)。而沃爾沃前幾年各種動(dòng)蕩，再被吉利收購(gòu)，可能也許某些人還會(huì)擔(dān)心沃爾沃的安全性是否一如既往的好。我們可以放心，無(wú)論瑞典人的主子是誰(shuí)，對(duì)于安全性追求的基本理念絕對(duì)不會(huì)沒(méi)落。最能證明沃爾沃V40安全性的鐵證，那就是它創(chuàng)造了歐洲NCAP有史以來(lái)最出色的碰撞成績(jī)。這可不是中國(guó)的C-NCAP，而是歐洲的E-NCAP，這可不是靠廠商吹噓就能得到的成績(jī)。

沃爾沃V40行人氣囊講解視頻

　　相信很多人已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，V40出色成績(jī)的一大原因是因?yàn)榇钶d了“行人安全氣囊”這么個(gè)新鮮玩意兒。這個(gè)裝置能保證在20-50km/h特定時(shí)速下，行人撞到車(chē)子正面后發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)彈起氣囊保護(hù)行人。這種有點(diǎn)“應(yīng)試教育產(chǎn)物”的科技在E-NCAP拿高分有很大幫助，當(dāng)然對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，自己的安全顯然才會(huì)更重要。

　　因此編輯更看好的是V40在障礙物碰撞中的出色表現(xiàn)。圖中可見(jiàn)V40一側(cè)發(fā)生碰撞，許多車(chē)型在這種側(cè)面碰撞中，乘員的頭部很容易撞到A柱上，使得安全氣囊保護(hù)效果大打折扣。而在V40中我們可以看到假人是一頭扎在了前方的安全氣囊上，避免被撞個(gè)頭破血流。

沃爾沃V40碰撞測(cè)試視頻

● 遺憾的是，包括行人氣囊在內(nèi)的各種花哨安全配置都要選裝

　　沃爾沃V40大量的高科技應(yīng)用也是它安全性高的原因，比如前面所說(shuō)的行人安全氣囊，此外還有ACC自適應(yīng)巡航，帶全力剎車(chē)的行人探測(cè)功能等。然而這些就連頂配的進(jìn)口V40都只是作為選裝配置，因此我們也別高興得太早。高科技配置大多只能選裝的這個(gè)在許多豪華車(chē)上常見(jiàn)的毛病V40也無(wú)法完全避免。

　　當(dāng)然，還是有一些討人喜歡的配置我們可以在中高配車(chē)型上看到，比如忙點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)、數(shù)字模擬儀表盤(pán)、自適應(yīng)氙氣大燈、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等等。想了解沃爾沃V40詳細(xì)配置的可以參考以下鏈接。而從下頁(yè)開(kāi)始我們?cè)賮?lái)逐一分析V40與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)。

點(diǎn)此查閱沃爾沃V40詳細(xì)配置：

沃爾沃V40詳細(xì)配置曝光 劍指新奔馳A級(jí)
//www.aryapackersandmovers.com/nation/239/2396243.html