法系車的春天何時再來?看完今年新車感覺還得等
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】今年1月,菲亞特克萊斯勒與PSA正式宣布合并,并成立Stellantis,而在此前,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)也宣布了其2020年全球銷量250萬輛的成績。乍眼一看,畢竟是全球疫情嚴(yán)重,這個數(shù)據(jù)好像還不錯,但是我們再列一列其他品牌的數(shù)據(jù),豐田2020年全球銷量952.8萬輛、大眾2020年全年銷量為930.5萬輛、一汽-大眾2020年全國銷量211萬輛、吉利控股集團(tuán)2020年汽車總銷量超210萬輛,相比之下,標(biāo)致雪鐵龍的全球250萬輛,真的不盡人意。
在此前提下,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)確定了“品牌提升”的2021年發(fā)展戰(zhàn)略,那么2021年,法系品牌會推出什么新車一雪前恥呢?法系車還有春天嗎?我們一起來看看吧。
法系車2021新車展望 | |
標(biāo)致5008 | 標(biāo)致4008 |
雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS | 雪鐵龍C3-XR |
雪鐵龍C5 | DS9/DS9新能源 |
標(biāo)致5008采用標(biāo)致最新的鋒銳設(shè)計語言,全新點陣式熱燙印格柵的星空點陣透視效果,看上去頗有幾分概念車的感覺,整體設(shè)計非常前衛(wèi)獨特。
內(nèi)飾方面,新車與現(xiàn)款的區(qū)別不大,同樣采用以駕駛員為中心的i-Cockpit唯我座艙式的設(shè)計。
動力系統(tǒng)方面,全新標(biāo)致5008(詢底價|查參配)或?qū)⒗^續(xù)沿用現(xiàn)款車型的兩種動力組合,分別是1.6T+6AT和1.8T+6AT。其中1.6T發(fā)動機(jī)最大功率125kW(170PS),最大扭矩250N·m;1.8T發(fā)動機(jī)最大功率155kW(211PS),最大扭矩300牛·米,均滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。
編輯點評:
更加年輕化和更強的設(shè)計感,是新款的最大變化,但該如何提升標(biāo)致的品牌力,或許是更重要的事情。標(biāo)致可能也明白這一點,所以5008的變化不算特別大,不知與FCA的合并會給它帶來什么樣的新變化,相信在2021年大家都十分期待。
外觀延續(xù)了海外版設(shè)計,換裝了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計,無框中網(wǎng)面積進(jìn)一步擴(kuò)大,內(nèi)嵌點陣式格柵和全新的獅徽LOGO,并與兩側(cè)頭燈組融為一體。大燈的樣式也有所改變,加入了標(biāo)志性的獠牙式LED日行燈/轉(zhuǎn)向燈,搭配兩側(cè)水滴狀的散熱開口。
內(nèi)飾方面新車相較于現(xiàn)款車型,改變并不是很大,采用以駕駛員為中心的第二代i-Cockpit唯我座艙。重要的是,內(nèi)飾大面積采用了通常只出現(xiàn)在高級運動性能車型上的Alcantara材質(zhì),極具法蘭西格調(diào)。作為介于真皮和織物的一種新型面料,Alcantara集柔軟性佳、風(fēng)格典雅、色澤飽滿、耐用和耐磨性強、容易保養(yǎng)等優(yōu)點于一身,汽車領(lǐng)域最早被應(yīng)用在F1賽車的方向盤包覆。
動力方面,全新4008或繼續(xù)搭載現(xiàn)款動力,包括1.6T與1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率分別為125kW(170PS)與155kW(211PS),最大扭矩分別為250N·m與300N·m,傳動系統(tǒng)將匹配6速與8速手自一體變速箱。
編輯點評:
4008與上款最明顯的不同可能就前臉了,但在內(nèi)飾動力方面改動不大。原本就已經(jīng)比較激進(jìn)的外觀變得更激進(jìn),不知道消費者能不能接受,需要時間給我們答案了。
天逸C5 AIRCROSS為年度改款,相比現(xiàn)款車型外觀和內(nèi)飾預(yù)計差別不大,并將會有更多的配置,新車預(yù)計將在2021年4月正式發(fā)布,并在上半年正式上市。東風(fēng)雪鐵龍希望改款后能提升天逸C5 AIRCROSS的市場競爭力。
「2020款雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS」
「2020款雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS」
「2020款雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS」
「2020款雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS」
動力方面,預(yù)計將沿用現(xiàn)款車型的動力組合,將推出兩款車型,分別搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6AT和1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8AT的動力組合,懸架方面,采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。
編輯點評:
作為雪鐵龍的顏值擔(dān)當(dāng)和在國內(nèi)的銷量擔(dān)當(dāng),一直都被給予厚望,新款上市能在一定程度上提高其品牌競爭力,所以可能是未來法系品牌的頭號軍。
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