【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在本屆紐約車展上，斯巴魯對旗下的首款混合動(dòng)力車展進(jìn)行了全球首發(fā)，新車的動(dòng)力系統(tǒng)由現(xiàn)款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，加入電動(dòng)輔助模塊，以達(dá)到節(jié)油的目的。

　　外觀上，斯巴魯XV Hybrid與現(xiàn)款XV并未有明顯區(qū)別，僅是尾部標(biāo)出的Hybrid字樣使其變得特別起來。新車的內(nèi)飾依然是沿用現(xiàn)款車型的幾乎所有設(shè)計(jì)元素（說到斯巴魯就別談什么設(shè)計(jì)元素了，一個(gè)共模套下來，好料全在引擎蓋下和底盤上），僅是儀表盤改為了混合車慣用的藍(lán)底設(shè)計(jì)款式。

　　斯巴魯并未透露這款混合系統(tǒng)就自家產(chǎn)的、還是豐田借的，汽油機(jī)方面依然是現(xiàn)款2.0L四缸水平對置機(jī)型，最大功率為110kW（150PS），與之配搭的電動(dòng)機(jī)最大功率為10kW（13.6PS）。由于電池和電動(dòng)機(jī)的加入，車重增加了136kg，而其離地間距依舊設(shè)置為220mm。

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