【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奔馳S級一直都是豪華行政車的標(biāo)桿車型，隨著消費(fèi)年輕化以及新車數(shù)字化，全新一代奔馳S級也與時俱進(jìn)。近日我們到店拍攝到全新奔馳S級實車，其升級了奔馳最新一代的家族式設(shè)計語言，內(nèi)飾風(fēng)格大變，造型更激進(jìn)年輕，各種花樣繁多的科技配置成了主角，很好的向大家詮釋了什么叫做數(shù)字豪華。

　　通過實拍圖我們可以看出，全新一代奔馳S級轎車采用了奔馳最新一代的家族式設(shè)計語言，整體設(shè)計年輕了不少。

　　而前臉上，全新S級摒棄了現(xiàn)款的風(fēng)格，整體更趨于扁平化。其中前臉上，盾牌型前進(jìn)氣格柵的面積進(jìn)一步增大，外邊緣線條則更為圓潤，而內(nèi)部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的多條幅設(shè)計。兩側(cè)頭燈組也升級為了倒三角形造型（邊角與全新CLS相比圓潤自然了不少），但與歷代奔馳S級的風(fēng)格變化頗大，雖然看上去更偏向年輕、運(yùn)動。

　　側(cè)面和尾部上，全新一代奔馳S級則遵循最新的家族式設(shè)計，整體設(shè)計更為扁平，尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式，造型更為細(xì)長、扁平，并與頭燈造型相呼應(yīng)，內(nèi)嵌的發(fā)光單元，不再是朗博特反射器，換為了矩陣式LED，點(diǎn)亮后辨識度更高，并由一條鍍鉻飾條貫穿車尾連接尾燈；而下方排氣布局則采用了雙邊共兩出設(shè)計。

　　進(jìn)入車內(nèi)，垂瀑式中央觸控屏從中控臺縱向延伸，成為全新的內(nèi)飾的主角。它與大面積的皮飾儀表板一起營造出一個環(huán)繞式座艙空間； 中控臺的大面積銀色飾板靈感來自游艇甲板，貫穿整個內(nèi)飾空間，采用開孔胡桃木飾，與定制的高檔鋁制飾件搭配。

　　新一代座椅擁有獨(dú)特的鉆石菱格等不同的座椅紋路，通過座椅和方向盤自動調(diào)節(jié)功能（ADAPT功能），駕駛員只需在MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中輸入身高，或把身高告訴MBUX系統(tǒng)，該功能會根據(jù)輸入的身高計算最優(yōu)駕駛位置，并相應(yīng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、方向盤和兩側(cè)的后視鏡。

　　全新S級首次在奔馳量產(chǎn)車型中針對特定型材外殼使用了吸音泡沫，進(jìn)一步降低噪聲和振動干擾，將NVH的處理水平提升至全新高度。得益于“暢心醒神空氣控制功能”強(qiáng)大的空氣過濾系統(tǒng)，全新S級轎車可以更為有效的去除灰塵、花粉和異味，配合帶有負(fù)離子發(fā)生器的車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件，以及主動式香氛系統(tǒng)。

　　后排舒適頭枕此次也擁有加熱功能； 被整合于“暢心醒神”功能中的主動式環(huán)境氛圍燈，可以在駕乘者發(fā)出語音指令或按下按鈕后，創(chuàng)造出適宜的車內(nèi)氛圍照明，從視覺上幫助駕乘者提神或放松。主動式環(huán)境氛圍燈同樣被整合于駕駛輔助系統(tǒng)之中，以更為強(qiáng)化的視覺警示功能。

　　動力部分，新車全系都采用了直列六缸發(fā)動機(jī)，這次實拍的全新奔馳S450L搭載的是3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，其最大功率為367PS，最大扭矩為500N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是9速自動變速箱。

　　在廣大消費(fèi)者的印象當(dāng)中，奔馳S級一直都是豪華、尊貴的代表，這次推出的全新一代S級不僅延續(xù)了歷代奔馳S級豪華的血統(tǒng)，同時還在科技方面下了很多功夫，與時俱進(jìn)，綜合來看似乎奔馳有意下降S級購買力人群的年齡，以進(jìn)一步提高銷量。（圖/攝：太平洋汽車網(wǎng) 余立勤，文：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）