WEY品牌去年銷量下跌明顯，今年則是鉚足了勁，今年1月份就為大家?guī)砣?a class="cmsLink" target="_blank">SUV——WEY摩卡，除了推出摩卡以外，WEY品牌還將會帶來坦克600以及高端MPV新車。

　　WEY摩卡在1月20日正式發(fā)布，新車將在2021年第一季度上市。作為長城集團咖啡智能“三智融合”理念的首款車，摩卡身上有著不少亮點，其將搭載量產(chǎn)全固態(tài)激光雷達(dá)、高通8155芯片、量產(chǎn)車規(guī)級5G+V2X車載無線終端、橫置9DCT變速箱、電磁主動懸架等先進技術(shù)。

　　摩卡采用了全新的設(shè)計語言，前臉是十分夸張的巨大中網(wǎng)，內(nèi)部細(xì)節(jié)是跟WEY品牌LOGO相同造型的點陣式鍍鉻裝飾。這種強調(diào)品牌Logo的設(shè)計不僅僅是在中網(wǎng)，頭燈內(nèi)部豎直狀的日行燈也是這樣。下方包圍還進行了運動化的處理，碩大的仿導(dǎo)流孔設(shè)計邊緣配有貫穿式鍍鉻，從視覺上提升了前臉的視覺寬度。

　　車頂線條從B柱后向下蔓延，并與腰線合二為一，降低車輛的視覺重心。同時其把門手還首次采用了隱藏式設(shè)計。尾部方面，后擾流板中央是標(biāo)志性的導(dǎo)航燈式高位剎車燈，尾燈則與此前的VV7比較相似，但是內(nèi)部燈組進行了進一步的優(yōu)化。摩卡沒像VV7那樣用了粗暴的雙邊四出排氣，而是采用了內(nèi)斂的隱藏式排氣管設(shè)計。

　　此次新車沒有正式公布內(nèi)飾，但官方也放出了內(nèi)飾的局部細(xì)節(jié)。摩卡的內(nèi)飾顛覆性超過了外觀，最明顯的就是去掉實體鍵，能做成屏幕的都變成了屏幕，包括大尺寸中控屏、空調(diào)控制觸摸屏以及方向盤前方的液晶儀表。液晶儀表尺寸不大，原因是更多的行車信息會在大尺寸的AR-HUD系統(tǒng)上顯示。

　　智能技術(shù)的配置上，摩卡可謂是武裝到牙齒。這年頭沒個激光雷達(dá)都不好意思說自己有自動駕駛技術(shù)了，再加上車規(guī)級高通8155芯片、車規(guī)級 5G+V2X等，WEY號稱其可拓展架構(gòu)未來支持L3/L4以及更高級別的自動駕駛。

　　摩卡也是WEY品牌首款搭載48V輕混動力系統(tǒng)的車型，不僅配置了E20N2.0T發(fā)動機，應(yīng)用米勒循環(huán)、輕量化設(shè)計和全新優(yōu)化燃燒系統(tǒng)等可實現(xiàn)更低油耗的同時提升低扭動力響應(yīng)，同時還搭載了橫置9DCT濕式雙離合變速箱。同時，該車還擁有E-Creep純電蠕行模式，兼顧經(jīng)濟型和起步平順性。最大功率為157kW(213PS)；插電式混動版本則搭載E20N 2.0T發(fā)動機+電動機的組合，純電動模式下的續(xù)航里程可以達(dá)到200km。

　　編輯點評：在摩卡身上，我們似乎看到了長城汽車近些年來的研究成果，像2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)組成的動力、9DCT變速箱、更先進的輔助駕駛系統(tǒng)等等，新車展示出足夠的誠意。

　　大部分國內(nèi)消費者都喜歡大車，去年12月份WEY坦克300上市后，不少鍵盤車神就點評到：這款新車的尺寸太小了，要是有尺寸大一點我就買。這下好了，根據(jù)目前得到了的消息，WEY坦克600或于10月在長城汽車荊門生產(chǎn)基地進行投產(chǎn)。據(jù)悉，坦克600將定位于中大型硬派越野車，預(yù)計車型尺寸或于哈弗H9相仿，不知道這回各位鍵盤車神還買不買？

坦克300

　　根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上泄露的招標(biāo)信息顯示，長城汽車正在為荊門生產(chǎn)基地的機械手改造及減震壓裝設(shè)備項目進行招標(biāo)，同時其透露該項目需要在2021年7月30日安裝調(diào)試完成，滿足現(xiàn)場車型P03/P05/P06兼容性，而其中的P03車型或就是此前已注冊的坦克600。

坦克300

　　動力上，預(yù)計新車將基于坦克·WEY平臺打造的非承載式底盤，同樣兼顧了良好的越野性能和舒適性。而動力方面，參考長城現(xiàn)有的動力布局，預(yù)計坦克600將搭載2.0T/3.0T引擎，并配有更強悍的四驅(qū)系統(tǒng)和越野能力,。越野配置上，參考目前上市的坦克300，預(yù)計新車搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)，配合三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式、ATS全地形控制系統(tǒng)等一系列配置，可實現(xiàn)兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)（2H）、四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)（4H）、四驅(qū)雪地（4H）、4L（標(biāo)準(zhǔn)、凹凸路、泥沙、山地、巖石）、專家功能9種駕駛模式，滿足專業(yè)的越野玩家極限越野需求。

　　編輯點評：坦克300擁有強大的越野性能，但其空間以及后備廂容積難以滿足越野愛好者對長途穿越的需求，擁有更大車身的坦克600則解決了這一痛點，而且坦克600有望搭載直列6缸發(fā)動機，讓人對它充滿期待。

　　了解長城汽車的朋友們應(yīng)該知道，長城汽車現(xiàn)有的車型布局，并沒有轎車和MPV車型，而根據(jù)最新的長城汽車最新的招標(biāo)信息，長城汽車將會為大家?guī)韮煽钊翸PV車型。

　　此前長城汽車表示將會為大家?guī)韮煽钊翸PV，其中一款為中型MPV，另一款則是中大型MPV，不過之前媒體猜測這兩款MPV將會基于坦克平臺打造，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，但這次招標(biāo)信息也透露了長城正在對荊門工廠項目進行改造，準(zhǔn)備生產(chǎn)代號為M81/M83的全新MPV車型，這兩款MPV將配備承載式車身結(jié)構(gòu)，預(yù)計兩款新車將會誕生于長城汽車研發(fā)的全新檸檬平臺。

　　代號M81和M83兩款MPV車型在車身尺寸以及產(chǎn)品定位都有所不同，定位更高的車型有望對別克GL8、大眾威然等合資中大型MPV發(fā)起沖擊，定位較低的車型則以別克GL6、大眾途安等中型MPV為主要競爭對手。不過荊門工廠預(yù)計就在2021年7月20日調(diào)試完成，所以這兩款車型可能要到今年下半年才會有更詳細(xì)的消息。

　　編輯點評：從產(chǎn)品布局來看，兩款全新MPV車型的到來無疑豐富了長城汽車的產(chǎn)品陣型，雖然MPV車型的關(guān)注度不如轎車以及MPV，但對于追求空間以及乘坐舒適性的用戶來說，MPV會是他們的不二之選，至于WEY品牌會給我們帶來怎樣的MPV新車？再等等就知道了。