【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】瑪莎拉蒂全新一代總裁共有3.8T V8及3.0T V6兩臺引擎可選，其中V8車型售價(jià)為267萬元，而低配的V6車型目前也曝光了其售價(jià)，全新總裁V6車型售價(jià)為140.8萬元起，新車現(xiàn)已接受預(yù)訂預(yù)計(jì)6月可提車。

　　無論再怎么強(qiáng)調(diào)“性能”二字也好，能襯托“總裁”二字的一款車型絕不會讓人蜷縮著完成他/她的旅途，而超過5米的車長及超過3米的軸距則是其空間表現(xiàn)的最佳保證。

　　接替現(xiàn)款4.7L自吸V8動力的，是3.0T V6及3.8T V8兩臺全新引擎，渦輪增壓是亮點(diǎn)：它們由瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)，法拉利代工，在排量及油耗均降低的前提下，輸出完全不輸于4.7L V8。其中3.0T V6最大功率為301kW(410PS)/5500rpm;峰值扭矩為550Nm，而高配的3.8T V8車型則可爆發(fā)390kW(530PS)/6800rpm的最大功率，650Nm的最大扭矩。

　　與當(dāng)今很多豪華車型一樣，全新總裁的變速箱采用了來自ZF的八速自動總成;變速箱的代號為AT8-HP70，承受峰值達(dá)710Nm的扭矩綽綽有余，且具備多種換擋模式可選。

　　全新總裁的一大亮點(diǎn)便是新推的3.0T V6動力，它不但能提供給消費(fèi)者一個(gè)更低的門檻售價(jià)，而且憑借不輸奔馳S65 AMG/寶馬760Li/奧迪S8多少的性能參數(shù)告訴世了人“給一輛豪華轎車加裝跑車引擎”和“從一開始便按跑車套路打造豪華轎車之間”的區(qū)別到底在哪。

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