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比亞迪秦PLUS預(yù)售10.78萬(wàn)起 3月初正式上市

2021-01-11 20:52:25 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】1月11日,比亞迪官方宣布,秦PLUS 正式開(kāi)啟預(yù)售,共4款配置,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)定在10.78-14.78萬(wàn)元區(qū)間。據(jù)悉,新車(chē)搭載比亞迪最新研發(fā)的驍云插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率為43%;官方表示不用電的情況下,耗為3.8L/100km。此外,新車(chē)將于3月初正式上市。

比亞迪秦PLUS
 車(chē)型 補(bǔ)貼后預(yù)售 (萬(wàn)元)
55KM 尊貴型   10.78
 55KM 旗艦型  12.38
 120KM 尊貴型  13.38
 120KM 旗艦型  14.78

比亞迪秦PLUS今日預(yù)售 虧電油耗僅3.8L/100km

比亞迪秦PLUS今日預(yù)售 虧電油耗僅3.8L/100km

  外觀上,比亞迪引以為傲的“Dragon Face”在PLUS上得以沿用,但融入了全新的設(shè)計(jì)元素。秦PLUS車(chē)頭的大嘴式進(jìn)氣格柵不僅面積巨大,內(nèi)部還采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),大大提高了自身的辨識(shí)度。貫穿車(chē)頭的鍍鉻裝飾不僅將進(jìn)氣格柵分為上下兩層,還在車(chē)頭兩邊進(jìn)行了上揚(yáng)處理,巧妙的設(shè)計(jì)將大燈組和中網(wǎng)連接在一起,增強(qiáng)了車(chē)頭的層次感。

  秦PLUS側(cè)面擁有一個(gè)流暢的車(chē)身造型,前低后高的車(chē)身姿態(tài)營(yíng)造出一種向前俯沖的視覺(jué)效果。新車(chē)在C柱位置還設(shè)計(jì)了一個(gè)小三角窗,預(yù)計(jì)會(huì)給后排乘客帶來(lái)更好的采光效果。

  尾部方面,秦PLUS采用了溜背的尾部設(shè)計(jì),圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也讓新車(chē)看起來(lái)更顯大氣。此外,尾部的橫向線(xiàn)條和向下彎曲的曲線(xiàn)設(shè)計(jì)拉寬了整體的視覺(jué)效果。

  新車(chē)的貫穿式尾燈經(jīng)過(guò)了熏黑處理,神秘感十足。燈腔內(nèi)部加入了獨(dú)特的飛鏢型設(shè)計(jì),營(yíng)造出十足的動(dòng)感,進(jìn)一步提高秦PLUS的辨識(shí)度。比亞迪著名的“BUILD YOUR DREAMS”slogan在秦PLUS身上也得到了升級(jí),其采用了最新的字體設(shè)計(jì),精致感更強(qiáng)。

       秦PLUS采用環(huán)抱式闊境懸浮座艙,該座艙運(yùn)用橫向?qū)挶皆O(shè)計(jì),視覺(jué)層次豐富。配合“藍(lán)天映照流?”為靈感設(shè)計(jì)而成的水天一線(xiàn)中控臺(tái)裝飾條,讓整個(gè)座艙更添低調(diào)舒享感。

  雙色縫線(xiàn)運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、高集成賽車(chē)級(jí)儀表盤(pán)和12.8英寸DiLink 3.0 智能懸浮旋轉(zhuǎn)大屏錯(cuò)落排列。其中,高集成賽車(chē)級(jí)儀表盤(pán)不僅造型潮流炫酷、科技感十足,同時(shí)把車(chē)輛狀況等更近的信息集中在眼前,減輕了駕駛者負(fù)擔(dān)。

比亞迪秦PLUS DM申報(bào)信息

  動(dòng)力方面,基于比亞迪全新DM-i平臺(tái)打造秦PLUS詢(xún)底價(jià)|查參配)將會(huì)搭載全新的動(dòng)力系統(tǒng),其中就包括有比亞迪全新研發(fā)的驍云1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(熱效率達(dá)到43%),0-100km/h加速僅為7.3s,,并具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻技術(shù)這四大特點(diǎn)。

  據(jù)悉,搭載驍云1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)的秦PLUS綜合續(xù)航可達(dá)1245km,而百公里油耗僅為0.7L(工信部),即便在虧電狀態(tài)下也能做出3.8L/100km的低油耗表現(xiàn)。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車(chē),擅長(zhǎng)急剎。

    本文導(dǎo)航
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