挑戰(zhàn)中國(guó)秋名山 山路試駕吉利繽瑞

在福州鼓山中國(guó)版五聯(lián)發(fā)卡彎上試駕體驗(yàn)吉利繽瑞

我的三缸來(lái)得剛剛好 測(cè)試吉利繽瑞200T

如果說(shuō)，繽瑞去年推出1.0T三缸車(chē)型只是“試水”并非走量，為了考驗(yàn)市場(chǎng)接受程度。如今市場(chǎng)對(duì)三缸機(jī)“過(guò)敏”已減輕了很多，加之號(hào)稱史上最嚴(yán)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)“提刀將至”，繽瑞也取消1.4T車(chē)型，加大1.0T車(chē)型編制（國(guó)六），并且降低準(zhǔn)入門(mén)檻，那么1.0T動(dòng)力是否值得我們剁手呢？下面的測(cè)試將會(huì)給出答案。

這條gai上最靚的妹 95后籃球?qū)氊惻c繽瑞

青春是什么？青春是活力四射，更是潮流奔放。就有這么一款車(chē)，從外觀、內(nèi)飾甚至是駕駛都洋溢著青春潮流的氣息，它便是吉利繽瑞。

銷(xiāo)量不等于實(shí)力 吉利繽瑞對(duì)比比亞迪秦Pro

據(jù)2018年12月份公布的數(shù)據(jù)，秦PRO燃油版當(dāng)月銷(xiāo)量只有2616臺(tái)，而同年8月30日上市的吉利繽瑞，12月份的銷(xiāo)量卻達(dá)到了10278臺(tái)。這銷(xiāo)量上的懸殊真實(shí)反映了兩車(chē)的實(shí)力嗎？

敢于打破常規(guī) 試駕吉利繽瑞 200T DCT

隨著博瑞GE的推出，吉利汽車(chē)也正式開(kāi)始了“雙子星”車(chē)型作戰(zhàn)的戰(zhàn)略。在的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，吉利汽車(chē)已完成了三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。作為A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的重要一員，帝豪GL取得了較大的成功，定位稍偏商務(wù)的它不一定能滿足所有年輕消費(fèi)者的需要，所以吉利汽車(chē)就推出了一款“不太常規(guī)”的車(chē)型——吉利繽瑞。為什么“不太常規(guī)”呢？因?yàn)樗蚱屏撕芏喑Ｒ?jiàn)的規(guī)條——配備越級(jí)的安全配置、把運(yùn)動(dòng)調(diào)校落到實(shí)處、搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)等。今天，我們就來(lái)聊聊它開(kāi)起來(lái)如何。

豐田掌門(mén)人：電動(dòng)汽車(chē)炒作過(guò)度！一點(diǎn)兒也不環(huán)保！

能理解，用話糙理不糙來(lái)點(diǎn)評(píng)就是：屁股決定腦袋

特斯拉在華超充突破600座 明年初推出FSD訂閱版

說(shuō)好聽(tīng)一點(diǎn)，是讓大家低價(jià)嘗鮮，說(shuō)不好聽(tīng)，可能就是花式割韭菜了...

豐田皇冠SUV渲染圖首次曝光 定位高于漢蘭達(dá)

網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張疑似豐田皇冠 SUV的渲染圖。因皇冠也將在日本迎來(lái)停產(chǎn)，而“皇冠”的車(chē)型命名將用于這款全新SUV。

依舊是個(gè)潮男 試駕大眾新CC

大眾旗下能撐得起“顏”面的我相信大眾CC絕對(duì)是首當(dāng)其沖的，優(yōu)雅的線條設(shè)計(jì)以及個(gè)性、時(shí)尚化的配置瞬間籠絡(luò)無(wú)數(shù)少男少女的心。

全新廣汽豐田漢蘭達(dá)或明年9月上市 全系混動(dòng)引擎

全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)或于2021年9月正式上市。新車(chē)將延續(xù)海外版設(shè)計(jì)，同樣基于TNGA-K平臺(tái)打造，而動(dòng)力僅搭載2.5L混動(dòng)總成。