【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】12月15日，東風(fēng)本田旗下全新車型LIFE（詢底價|查參配）正式上市，共推出SPORT和CROSSTAR兩個版本4款配置，售價9.78-11.28萬元，其中SPORT系列（靈動拍檔）指導(dǎo)價9.78-10.88萬元，CROSSTAR系列（靈趣拍檔）指導(dǎo)價10.28-11.28萬元。新車定位于小型轎車，是東風(fēng)本田首款A(yù)0級車型，官方昵稱為“來福醬”，同時也是飛度的“姊妹車型”，不過二者配置上頗有不同，而動力依然搭載經(jīng)典的1.5L地球夢發(fā)動機，最大功率為96kW（131PS）。

　　外觀方面，LIFE與廣汽本田飛度采用類似的Q萌可愛的設(shè)計風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上略有不同。“雙A柱”設(shè)計是新車的亮點之一，與日版FIT保持一致，前擋風(fēng)玻璃、加大的三角窗和平整的中控臺，共同帶來開闊的車內(nèi)視野范圍。同時全系標(biāo)配的LED大燈，造型Q萌可愛，就好像一雙炯炯有神“雙眼”。

　　其中，SPORT版前霧燈區(qū)域飾條采用車身同色設(shè)計；CROSSTAR版前霧燈區(qū)域采用環(huán)繞式設(shè)計，前保險杠采用開口樣式，更顯野性。

　　同時CROSSTAR跨界版在設(shè)計上則是加入了更厚的前唇與粗狂的后杠包圍，側(cè)面也如法炮制，還具備獨有黑色行李架和更高的離地間隙，它要比運動版離地間隙高出30mm，僅從輛車外觀對比就能發(fā)現(xiàn)通過性會更好，所以并不只是在造型有所區(qū)別，不過跨界版并不提供雙色車身選擇。

　　LIFE的側(cè)面輪廓十分圓潤，這也是新一代本田FIT的特色之一。新車下壓的前機蓋極具俯沖速度感，同時前后輪眉均采用凸起造型，腰線也較為鋒利，視覺效果非常吸引人。兩個版本車型各自采用不同樣式的輪轂，均為亮面多輻條造型。

　　車尾造型圓潤飽滿，與整車風(fēng)格相匹配。與日版FIT不同的是，LIFE兩個版本車型的尾燈均采用透明燈罩設(shè)計，運動風(fēng)格明顯；跨界版車型的車尾還采用了大面積的黑色包圍，配搭銀色擴散器部件，跨界風(fēng)格更加強烈。

　　既然是姊妹車型LIFE在內(nèi)飾方面也是我們熟悉的造型，儀表臺為水平設(shè)計讓空間釋放達到了最大，包括副駕駛區(qū)域的儲物空間設(shè)計也很有新意，實用性也更強。用料上依舊多為硬塑料，在細(xì)致的裝配工藝中算是做了一些彌補，并且通過不同顏色與材質(zhì)突出個性，而在配置方面才是LIFE最直接競爭力的體現(xiàn)。

　　進入車內(nèi)，LIFE依然追求簡潔靈動的設(shè)計風(fēng)格，平整式的中控臺讓前排視野變得更為開闊，而大量的舒適織物材質(zhì)盡顯車內(nèi)舒適與質(zhì)感。

　　’新車全系配備了7英寸液晶儀表盤，顯示效果簡潔細(xì)膩又清晰，科技感突出。而在車載系統(tǒng)方面LIFE跟飛度不同，飛度SPORT版車型配備的是車載收音機，只有CROSSTAR版配備的則是觸摸屏多媒體系統(tǒng)；而LIFE則是SPORT版和CROSSTAR版都有配備8英寸的DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)嵌系統(tǒng)界面設(shè)計簡潔，多種顯示模式隨心選，并支持收音機，音樂播放、藍牙電話、CarLife等功能。。

　　舒適配置上，新車支持魔術(shù)座椅、定速巡航、一鍵啟動、TPMS胎壓預(yù)警系統(tǒng)等實用性配置。

　　智能安全方面，LIFE還配有Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，集成了ACC主動巡航控制、CMBS™碰撞緩解制動、LKAS車道保持輔助、RDM車道偏移抑制等諸多功能。多功能的協(xié)作，可精確掌握車輛周圍環(huán)境信息，預(yù)判可能出現(xiàn)的危險。

　　而在被動安全配置上，LIFE全系標(biāo)配6安全氣囊，包括主副駕駛席安全氣囊、主副駕駛席側(cè)安全氣囊及前后排貫穿式側(cè)安全氣簾，再加上高強度鋼材前防撞梁和后鋼制防撞梁，更能防守好安全的“最后一道防線”。

　　空間寬裕是LIFE在A0級市場最大的倚仗之一，2530mm的軸距表現(xiàn)營造出越級的后排腿部空間，是公認(rèn)的同級最強。身高1.78米的體驗者坐入后排腿部依舊可以達到兩拳，而四指的頭部空間還有余量就很是夸張。不過，魔術(shù)座椅也只有在跨界版車型中才提供，運動版車型依舊沒有。

　　動力方面，東風(fēng)本田L(fēng)IFE全系搭載本田經(jīng)典動力組合L15B5型 1.5L i-VTEC 地球夢發(fā)動機與 CVT 變速箱，其最大功率為96kW（131PS），峰值扭矩為155N·m；同時兼顧燃油經(jīng)濟性，工況油耗數(shù)據(jù)僅為5.6L/100km，完全滿足用戶對綠色環(huán)保的價值訴求。

　　此外，在底盤調(diào)校方面，LIFE采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架，通過低摩擦技術(shù)，前后懸架默契配合，車輛即使行駛至凹凸路面，也能輕松抑制細(xì)微震動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）