廣州車展TOP10轎車:今年最后一批重磅車
2020廣州車展,新款雷克薩斯LS在國內(nèi)正式上市,新車將只推出LS500h一款動力配置的5款車型,售價87.8-118萬元。據(jù)了解,新車外觀方面相比舊款車型稍作微調(diào)、內(nèi)飾細節(jié)上也做了部分調(diào)整,重要的是配置方面相比舊款車型,終于有所提升。新車搭載雷克薩斯目前最新的駕駛輔助系統(tǒng)。
新款雷克薩斯LS500h官方指導價 | |
車型 | 指導售價(萬元) |
卓越版 | 87.8 |
臻越版 | 95.3 |
F SPORT | 100.5 |
豪華版 | 102.1 |
行政版 | 118 |
外觀方面,新車在在部分細節(jié)上有所調(diào)整,例如頭燈組(新增自適應遠近光系統(tǒng))造型有所變化,此外混動車型主動安全系統(tǒng)的矩陣雷達被放置于中網(wǎng)下部。此外,格柵網(wǎng)的顏色也更改為深色金屬,整體看起來更經(jīng)典,更適合旗艦產(chǎn)品。后組合燈內(nèi)的鍍鉻裝飾已切換為鋼琴黑,以增強與前照燈的和諧感。另外,新車還增加了全新的車身顏色,官方稱其為非凡銀。
車側(cè)方面,新車和現(xiàn)款車型整體造型差別不大。不過混動車型在前翼子板處新增了梯形散熱口,車側(cè)的Hybrid標識很容易就能分辨出新車的身份。
內(nèi)飾方面,新車方向盤和中控臺上的控件均被統(tǒng)一涂成黑色,整體更加簡潔耐看。另外,在中央控制臺上增加了一個用于在觸摸顯示器上顯示用于經(jīng)常使用的座椅加熱器和方向盤加熱器的控件的開關,以提高可操作性。配置方面是亮點,新車集成Android Auto和Apple CarPlay功能的12.3英寸觸摸中控屏、方向盤/座椅加熱、電吸門、電尾門、全景影像、駕駛席20向電動調(diào)節(jié)、乘客席18向電動調(diào)節(jié)等。
動力方面,LS 500h搭載的是與LC 500h車型相同的多級混合動力系統(tǒng),其由3.5L自然吸氣V6發(fā)動機、電動機及容量為1.1kWh的電池組構(gòu)成,綜合最大功率達264kW(359PS)。
雷克薩斯LS現(xiàn)款車型動力系統(tǒng) | |||||
車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 最大扭矩 | ||
LS350 | 3.5L V6渦輪增壓發(fā)動機 | 232kW(316PS) | 380N·m | ||
LS500 | 3.5T V6渦輪增壓發(fā)動機 | 305kW(415PS) | 599N·m | ||
LS 500h | 3.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機(容量為1.1kWh) | 264kW(359PS) | 350N·m | ||
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值得一提的是,新車首次搭載了雷克薩斯最新的駕駛輔助系統(tǒng)-雷克薩斯隊友系統(tǒng)(Lexus Teammate),該系統(tǒng)可實現(xiàn)自動控制轉(zhuǎn)向、加速/制動、自動泊車、換擋輔助等功能,通過攝像頭和超聲波傳感器的回饋,系統(tǒng)可以實現(xiàn)一定程度上的輔助駕駛。
官方透露,為了實現(xiàn)為乘員提供安全感的駕駛輔助,雷克薩斯不僅徹底磨練了基本的車輛基本性能,而且還結(jié)合AI技術,以預測和響應駕駛過程中可能遇到的各種情況。此外,通過在系統(tǒng)控制中采用兼顧專家駕駛員的辦法,即使在路況復雜的情況下,也可以實現(xiàn)安全、穩(wěn)定性地駕駛,這些進步是雷克薩斯(Lexus)提供安全和可靠的出行體驗的一部分。
2020廣州車展上,寶馬4系(詢底價|查參配)敞篷轎跑車正式上市,推出3款車型,售價為46.88-55.88萬元。新車延續(xù)了硬頂版車型的設計語言,頂蓬方面采用了軟頂敞篷。
寶馬4系敞篷轎跑車 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
425i M運動套裝 | 46.88 |
425i M運動曜夜套裝 | 49.88 |
430i M運動曜夜套裝 | 55.88 |
全新4系敞篷版轉(zhuǎn)用軟頂敞篷,這是在4系歷史上首次,也是繼3系雙門敞篷跑車(E46)后軟頂敞篷再度回歸。軟頂敞篷在關閉狀態(tài)下車身側(cè)面流線更加順滑,搭配全新4系低重心的設計造型更有氣質(zhì)。全新4系M運動套裝車型輪轂造型相比硬頂版更加簡潔,與干練的車身側(cè)面更加搭配。軟頂敞篷除了普通黑色還有一款特殊的無煙煤銀色,能在陽光照射下使織物表面擁有優(yōu)雅的金屬光澤。
全新4系標志性的超大號雙腎形格柵在4系敞篷版上也得到了保留,M運動套裝車型配備了大面積高亮黑飾件,搭配矩陣式星輝中網(wǎng)更顯威嚴,極具科技感的前大燈同樣有激光LED可選。尾部造型也保持了4系動感、流暢的風格,搭配M運動套裝黑色排氣管裝飾件,在敞篷狀態(tài)下更具視覺沖擊力。
內(nèi)飾設計也是寶馬一貫的“以駕駛員為中心”理念,大尺寸儀表盤和中控大屏布置符合人體工程學設計,前排運動型座椅、安全帶自動前移裝置都是標準配置。運動型座椅配有M專用Vernasca真皮內(nèi)飾、M真皮方向盤、帶有M徽標的門檻板和鋁制四角形內(nèi)飾條以及珍珠效果鍍鉻裝飾條。內(nèi)飾風格也有多種選項可選擇,其中包括更有質(zhì)感的開孔細木紋裝飾和網(wǎng)紋鋁質(zhì)飾條。
而在性能上,全新的軟頂也給全新4系帶來了好處。相比前一代的折疊硬頂,全新的軟頂重量節(jié)省了40%,同時隔熱性能和隔音靜謐性能得到了提升。更流暢的車身曲線也將整車的風阻系數(shù)降至0.27(420d)。而在空間上,全新的軟頂使得前排頭部空間增加了5mm,頂篷打開時的行李廂空間也增加了80L,達到了300L。軟頂可在50km/h以下的速度開閉,所需時間僅18s。
寶馬全新4系車型及動力配置 | ||||
車型 | 動力 | 最大功率 | 最大扭矩 | 官方0-100km/h加速時間 |
425i | B48 2.0T低功率 | 135kW(184PS) | 290N·m | 7.5s |
430i | B48 2.0T高功率 | 190kW(258PS) | 400N·m | 5.5s |
全新4系敞篷的動力配置與全新4系硬頂版大致相同,其中B48發(fā)動機區(qū)分低功率和高功率版本。全系車型匹配采埃孚的8速自動變速箱,該款變速箱增加了Sprint功能,可瞬間降到可使用的最低檔位,提升加速性能。
以上10款新車,在各自細分市場都是重磅車型,從接地氣的自主品牌車型:秦PLUS、廣汽傳祺EMPOW55;到主流合資品牌車型:廣汽豐田凌尚、一汽豐田ALLION;再到極致奢華的邁巴赫S級。廣州車展哪款轎車是您的最愛?歡迎討論。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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