● 2014款奔馳CLS AMG系列

　　國內(nèi)上市時間預計：2013年上半年

　　國內(nèi)預計售價：200萬元起

　　新車看點：奢華與速度融合而成的陸上游艇

　　奔馳官方近日發(fā)布了2014款CLS AMG系列，新車最大的亮點是動力得到了更新，那具似乎一直沒找到上限的5.5T雙渦輪增壓引擎得到了更暴力的壓榨，其兇悍程度完全不是柔美的外形可以掩蓋得了的。

 
2014款奔馳CLS AMG

　　AMG這個暴力部門最拿手的5.5T機型，在雙渦輪的瘋狂催化下，爆發(fā)出410kW（558PS）的最大功率，而峰值扭矩更是到達了不少大排量柴油貨車都自愧不如的720Nm。但這并非5.5T的極限，因為配備奔馳4-MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的版本，這臺引擎還將有更彪悍的調(diào)校——430kW（585PS）/800Nm！深深一腳下去就得收罰單了！

 
2014款奔馳CLS AMG旅行版

　　毫無疑問地，此次發(fā)布的CLS AMG仍將包括四門轎跑版，和那款像豪華游艇似的掀背旅行版。后驅(qū)版的CLS AMG破百時間為4.2秒，而CLS AMG旅行版則為4.3秒；而裝備了4-MATIC四驅(qū)系統(tǒng)和高功率版引擎的CLS AMG，則僅需3.7秒即可破百，旅行版也不過是3.8秒。

 
2014款奔馳CLS AMG內(nèi)飾

　　全新的AMG SPEEDSHIFT 7速自動變速箱當然也會在這兩款車型上出現(xiàn)，它將有4種行駛模式可選：節(jié)能、運動、強力運動、手動。后驅(qū)版的2014款奔馳CLS AMG將會在今年4月在海外開售，四驅(qū)暴力引擎版的，開售時間則定在今年6月。

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● 2014款奔馳E級

　　國內(nèi)上市時間預計：最快2013年底

　　國內(nèi)預計售價：40-75萬元

　　新車看點：新大燈造型更吸引、行車安全配置增加

　　奔馳最近不知在尋求什么突破，似乎被新A級脫胎換骨所帶來的好評沖昏了頭腦。奔馳對于新款E級進行了大膽的外觀改動，好不好看我覺得見仁見智，但是對于習慣了現(xiàn)款奔馳E級的人來說，這需要時間來接受。

　　本次奔馳發(fā)布了三款車型的官方圖片，其中有帶AMG套件的新E級旅行版以及新款奔馳E300 BlueTec混動版以及配備奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的奔馳E350 4MATIC，盡管都是特殊版本的車型，但相信其對應的標準版也會采用同樣的外觀設計。

　　2014款奔馳E級的車身安全系統(tǒng)也是亮點所在，車型配備有車道保持系統(tǒng)、盲點輔助系統(tǒng)、預防前后碰撞輔助系統(tǒng)以及自動泊車功能等高科技配置，而注意力提醒功能還是全系標配的配置。

　　奔馳只公布了新款奔馳E300 hybrid以及奔馳E350 4-MATIC的內(nèi)飾設計，不過相信其原形奔馳E300優(yōu)雅型以及奔馳E350都會采用一樣的內(nèi)飾風格。

　　在不同的市場上，新款E級會采用不同的動力配置�；�本來說都會有E200車型以及E250車型（到了國內(nèi)會改名為E260車型，因為二百五什么意思大家都懂的），這兩款車型將配備2.0T發(fā)動機，最大功率分別為135kW(184PS)與155kW(211PS)，取代原來最大功率分別為135kW(184PS)和150kW(201PS)的1.8T發(fā)動機。另外歐版還會有CDI渦輪增壓柴油機，但肯定不會引入國內(nèi)，這里不做詳細介紹。

　　而E250（國內(nèi)E260）、E300 Hybrid以及E350車型都會推出BlueTec版本，具有能量回收功能，可以進一步降低油耗。E350車型和現(xiàn)款沒有改變，繼續(xù)采用V6 3.5L發(fā)動機，最大功率為225kW(306PS)，而E300 Hybrid混合動力版車型具備額外的輔助電機，未來可能會引入國內(nèi)。而E500則會配備V8 4.7T發(fā)動機，最大功率300kW(408PS)。奔馳E300、E350、E400、E500都可以選配4-MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

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● 2014款奔馳E63 AMG

　　國內(nèi)上市時間預計：2013年上半年

　　國內(nèi)預計售價：150-200萬元

　　新車看點：最彪悍的E級

　　奔馳官方近日正式對外透露2014版E63 AMG的組圖，里面包括E63 AMG的轎車版和旅行版，并帶來了一條令人振奮的消息，S版本的發(fā)動機擁有430kW（585PS）的最大功率。

轎車版

　　將于北美車展首次發(fā)布的E63 AMG，當然要有AMG的家族傳統(tǒng)，一顆狂暴的心——5.5T發(fā)動機，正常版本已經(jīng)擁有410kW（557PS）最大功率和720Nm的最大扭矩。后驅(qū)版在0-100公里/小時加速測試中僅用4.2秒成，4MATIC全輪驅(qū)動版可以進一步壓縮在3.7秒（旅行版3.8秒）內(nèi)。電子限速將原廠的極速鎖定在250公里/小時。

請叫我S版

　　當然S版絕非標題黨，因為奔馳還將推出E63 AMG 4MATIC S版升級服務，進一步把發(fā)動機輸出推向巔峰——430kW（585PS）的最大功率和800Nm的最大扭矩，如此驚人的數(shù)據(jù)足夠讓人掉下巴。

 
旅行版

　　E63 AMG的后驅(qū)版本將于4月?lián)屜鹊菆雠c大家見面，而4MATIC和S版的衍生版本將于稍后一點的六月份登場。

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● MINI PACEMAN JCW

　　國內(nèi)上市時間預計：2013年中

　　國內(nèi)預計售價：50萬元

　　新車看點：狂躁性格的MINI

　　MINI PACEMAN此前在2012巴黎車展發(fā)布，如今其性能版MINI PACEMAN John Cooper Works官圖也經(jīng)官方發(fā)布出來。與標準車型相比，MINI PACEMAN JCW版本顯得更有霸氣以及更有攻擊性。

　　MINI PACEMAN就是一臺三門版的COUNTRYMAN，不同的是前者的車頂明顯向后下壓，整體觀感類似于路虎攬勝極光。不過后排的乘客卻會因為空間的壓迫而覺得不太好受了，而MINI PACEMAN JCW版本則可以理解為三門版的COUNTRYMAN性能版本。

　　MINI PACEMAN JCW版本裝備有皮革方向盤、自動巡航、座椅加熱、智能鑰匙、帶導航的多媒體娛樂系統(tǒng)與氙燈等，同時標配DSC動態(tài)穩(wěn)定控制、CBC彎道控制、制動輔助與上坡輔助功能、制動力能量回收等，部分高配版還具備DTC動態(tài)牽引力控制。

　　動力方面，MINI PACEMAN JCW將搭載1.6L 四缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率160kW(215PS)，最大扭矩280Nm，在超增壓狀態(tài)下能輸出300Nm的更大扭矩。但更多動力消息我們無法得知，但我們可以預測這款車的百公里加速在7秒以內(nèi)，最高時速可達225公里每小時。

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● 編輯總結(jié)

　　本次北美車展發(fā)布的重磅新車都偏高端，美國人果然還是財大氣粗，廉價車都不好意思來北美車展。不過中國銀子多的人也不少，相信諸如寶馬X4、保時捷Macan、奔馳CLA、乃至瑪莎拉蒂新總裁這樣的車型都已經(jīng)有不少網(wǎng)友關注著了。欲知這些新車的詳情，敬請留意我們?yōu)楦魑粠�來最詳盡的北美車展報道！