【太平洋汽車網(wǎng) 北美車展】Jeep旗下三款新車型，包括2014款大切諾基、2014款指南者、2014款自由客的官圖，在2013北美車展開幕前夕正式發(fā)布。三款新車在車展上首發(fā)亮相，并陸續(xù)在海外和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市銷售。三款新車最大的改進(jìn)部分在變速箱方面，其中大切諾基全系換上了時(shí)下最牛哄哄的8AT機(jī)型，而指南者和自由客均獲得了一款6AT。

● 2014款Jeep大切諾基

　　2014款Jeep大切諾基在外觀內(nèi)飾上有小幅改進(jìn)，而在動(dòng)力總成方面，現(xiàn)款5AT/6AT變速箱全數(shù)退役，取而代之的將是全系標(biāo)配的8AT機(jī)型。據(jù)悉，2014款大切諾基在北美車展正式發(fā)布，今年內(nèi)將引進(jìn)入華，售價(jià)相比現(xiàn)款可能會(huì)小幅上漲。

　　改款大切諾基的外觀較為突出，前進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾由連體變?yōu)楠?dú)立，前后大燈均加入了LED光源，大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也得到了重新設(shè)計(jì)，而霧燈形狀則是由圓改方。

　　新車的前后保險(xiǎn)杠毫無疑問地得到了更新，各種鍍鉻裝飾隨時(shí)準(zhǔn)備在高光環(huán)境下亮瞎你的眼。此外，兩出的排氣管的設(shè)計(jì)元素也由圓系改為方系，雖說不請(qǐng)哪款才更能凸出其氣質(zhì)，但Jeep在新車型上的確給出了改變。

　　內(nèi)飾方面，Jeep為新款大切諾基配備了全新的三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，現(xiàn)款略顯木訥的設(shè)計(jì)一去不回。中控設(shè)計(jì)變化不大，只是旋鈕多了兩枚，屏幕大了一點(diǎn)。此外，8AT變速箱的電子檔桿華麗麗地替代了現(xiàn)款，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)連接著一臺(tái)并不簡(jiǎn)單的8AT變速箱。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款車型的3.6L、5.7L和6.4L三款自然吸氣機(jī)型都有望得到保留，而采埃孚8速自動(dòng)變速箱為全系標(biāo)配，現(xiàn)款的5擋/6擋自動(dòng)變速箱即將全數(shù)退役。

● 2014款Jeep大切諾基SRT8

　　大切諾基SRT8已經(jīng)全面升級(jí)，除了為普通版的大切諾基作出改款，Jeep同時(shí)為大切諾基SRT8做好了升級(jí)工作，萬眾期待的8AT變速箱一如所料出現(xiàn)在新款大切諾基SRT8上。

　　外觀方面使用了有異于普通版的進(jìn)氣格柵，使SRT8前臉的Jeep家族特征更為明顯。加入LED的頭燈更具科技感的同時(shí)，日間行車燈也提升了安全。還有重新設(shè)計(jì)過的后擾流板，優(yōu)化高速狀態(tài)下的行車表現(xiàn)。還有美國(guó)人最愛的電鍍輪轂，五幅式的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔美觀。

　　性能表現(xiàn)方面，新款大切諾基SRT8采用全新的扭力分配和循跡系統(tǒng)，在賽道模式開啟的情況下，該系統(tǒng)傾向于把更多動(dòng)力作用于后輪，以提高在鋪裝路面上的性能表現(xiàn)。而8AT的提升最為明顯，換檔反應(yīng)更快捷，有效提高性能表現(xiàn)，并有利于節(jié)省燃油。

　　新款大切諾基SRT8車型的動(dòng)力小幅度提升，裝備HEMI 6.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率調(diào)升至350kW(470PS)，峰值扭矩增加為630Nm。舊款0-100公里/小時(shí)加速在5秒內(nèi)完成，理論上，在新款8AT變速器的配合下，會(huì)比舊款更快。

● 2014款Jeep指南者

　　同時(shí)，2014款指南者車型也跟隨大切諾基一同發(fā)布。新車將換裝6AT變速箱，舊款CVT變速箱機(jī)型將被完全取代，而這款新車也是指南者換代前的最后一臺(tái)改款作品。

　　外觀方面，新款指南者只有少許改變，前進(jìn)氣格柵加入更明顯的鍍鉻裝飾，前網(wǎng)也更為醒目，此外輪轂樣式和尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也得到了相應(yīng)的修改。

    動(dòng)力總成方面，改款指南者換裝了來自PowerTech（現(xiàn)代汽車的子公司）的6AT變速箱。（PS：在美國(guó)市場(chǎng)，新指南者有Freedom Drive I和Freedom Drive II兩種四驅(qū)系統(tǒng)可選，而后者依舊匹配CVT變速箱，但CVT將不再在進(jìn)口車型中出現(xiàn)）。

    此外，2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依然得到沿用。據(jù)悉，新款指南者將于今年第二季度在美國(guó)市場(chǎng)銷售，年內(nèi)進(jìn)口至國(guó)內(nèi)，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間與現(xiàn)款車型基本持平。此外，指南者車型將在2014年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，更換變速箱這一變動(dòng)有望被帶進(jìn)國(guó)產(chǎn)車型當(dāng)中。

● 2014款Jeep自由客

　　Jeep還發(fā)布了新款自由客（Patriot）的相關(guān)配置和官方圖片，新款自由客同樣獲得變速箱的升級(jí)，此前的CVT變速箱換裝新的6速自動(dòng)變速箱。

    現(xiàn)款自由客搭載的CVT變速箱，將被來自PowerTech（現(xiàn)代汽車的子公司）的6AT（代號(hào)6F24）取而代之。據(jù)外媒報(bào)道，此前匹配CVT的車型受到了異常的噪音，振動(dòng)，換擋沖擊等問題，Jeep認(rèn)為改款變速箱嚴(yán)重影響客戶的駕駛體驗(yàn)，因此對(duì)變速箱進(jìn)行了更換。

    據(jù)悉，新6速變速箱僅限于搭載在前驅(qū)車以及采用Freedom Drive I四驅(qū)系統(tǒng)的車型上。該變速箱的一擋齒比為4.21，而六擋為0.77，官方表示其能夠很大程度地改善駕駛體驗(yàn)。新款6速變速箱在Sport版本車型上是選裝，而在Latitude以及Limited車型上將會(huì)標(biāo)配。

    值得一提的是這臺(tái)6速自動(dòng)變速箱無法配備在采用越野性更強(qiáng)的Freedom Drive II四驅(qū)系統(tǒng)的車型上，該系統(tǒng)匹配的仍然是CVT變速箱。（PS：搭載Freedom Drive II四驅(qū)系統(tǒng)的車型僅在美國(guó)市場(chǎng)銷售）國(guó)內(nèi)現(xiàn)款的指南者和自由客的價(jià)格區(qū)間分別為22.19-28.19萬和24.59-27.09萬，預(yù)計(jì)換裝6AT后的進(jìn)口車型，售價(jià)區(qū)間將不會(huì)有太大波動(dòng)。

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