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新款4008/5008亮相 東風(fēng)標致廣州車展陣容

2020-11-13 10:07:19 作者:趙信杰

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,東風(fēng)標致宣布了廣州車展的參展車型陣容。其中新款4008和5008均會在車展上正式亮相,而508L PHEV也會在車展上正式上市。

新款東風(fēng)標致4008

       10月10日,東風(fēng)標致官方正式發(fā)布了新款4008官圖。新車為中期改款車型,定位于緊湊型SUV,而外觀上變化與此前公布的新款3008一樣,都采用了標致最新一代的家族設(shè)計語言,內(nèi)外質(zhì)感都有了全面提升。

新款東風(fēng)標致4008官圖 或第四季度上市

  外觀上,新車延續(xù)了海外版設(shè)計,換裝了標致最新的家族式設(shè)計,因此前臉與現(xiàn)款有了全面的改變,其中無框中網(wǎng)面積進一步擴大,內(nèi)嵌的點陣式格柵和全新的獅徽LOGO,并與兩側(cè)頭燈組融為一體;不過大燈的樣式也得到了更新,加入了標志性的獠牙式LED日行燈/轉(zhuǎn)向燈,搭配兩側(cè)水滴狀的散熱開口,讓新車氣質(zhì)得到了全面提升。

新款東風(fēng)標致4008官圖 或第四季度上市

  側(cè)面上,新車采用了雙腰線設(shè)計,并利用腰線勾勒出前后翼子板的造型,精致感十足;而其他細節(jié)上,其還調(diào)整了鍍鉻飾條的位置,并更換了全新的雙五輻式輪圈,造型更時尚。

  而尾部,新車變化則不如前臉,獅爪式的尾燈組,辨識度十足,三段式的設(shè)計讓人一眼就能辨別出這是一輛標致;側(cè)尾燈中間也同樣用大面積的亮黑色裝飾板覆蓋,提升尾部視覺寬度。下方排氣部分,新車使用了雙邊共兩出扁平化設(shè)計。

  動力上,預(yù)計新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款動力,包括1.6T與1.8T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率分別為170PS與211PS,峰值扭矩分別為250N·m與300N·m,傳動系統(tǒng)將匹配6速與8速手自一體變速箱。

新款東風(fēng)標致5008

       10月10日,東風(fēng)標致官方正式發(fā)布了新款5008官圖。新車為中期改款車型,定位于中型SUV,而外觀上變化與此前公布的新款3008一樣,都采用了標致最新一代的家族設(shè)計語言,內(nèi)外質(zhì)感都有了全面提升。此外,新車或第四季度上市。

新款東風(fēng)標致5008官圖 質(zhì)感全面升級/四季度發(fā)布

新款標致5008官圖正式發(fā)布

新款標致5008官圖正式發(fā)布

  外觀上,新車換裝了標致最新的家族式設(shè)計,因此前臉與現(xiàn)款有了全面的改變,其中無框中網(wǎng)面積進一步擴大,內(nèi)嵌的點陣式格柵,并與兩側(cè)頭燈組融為一體;不過大燈的樣式也得到了更新,加入了標志性的獠牙式LED日行燈/轉(zhuǎn)向燈,搭配兩側(cè)水滴狀的散熱開口,讓新車氣質(zhì)得到了全面提升。

新款標致5008官圖正式發(fā)布

新款標致5008官圖正式發(fā)布

  側(cè)面上,新車采用了雙腰線設(shè)計,并利用腰線勾勒出前后翼子板的造型,精致感十足;而其他細節(jié)上,其還調(diào)整了鍍鉻飾條的位置,并更換了全新的雙五輻式輪圈,造型更時尚。此外,新車同樣提供更加具備運動風(fēng)格的GT套件可選,并在GT套件之上增加更加個性的黑色套裝。

  而尾部,新車變化則不如前臉,獅爪式的尾燈組,辨識度十足,三段式的設(shè)計讓人一眼就能辨別出這是一輛標致;下方排氣部分,新車使用了雙邊共兩出扁平化設(shè)計。

新款標致5008官圖正式發(fā)布

新款標致5008官圖正式發(fā)布

  進入車內(nèi),新車采用了i-Cockpit設(shè)計風(fēng)格,中控臺為大面積的木紋裝飾材料,營造出十足的歐系簡約Style;配備的全新信息娛樂系統(tǒng)由12.3英寸全液晶儀表+10英寸中控大屏組成,而中控內(nèi)嵌的系統(tǒng)也進行調(diào)整,支持Apple CarPlay、Android Auto等互聯(lián)功能。此外,新車還配有無線充電系統(tǒng)、功率為515W的FOCAL聲音系統(tǒng)、全景天窗、前排座椅按摩等。

  安全配置上,新車還搭載了一套全新的智能駕駛輔助系統(tǒng),它擁有距離可控的自適用巡航、速度標識識別、盲點監(jiān)控、車道偏離、超速警報、停車輔助等功能??臻g上,新車采用了2+3+2式的7座布局,第三排和第二排座椅放倒后依然可以形成純平的地臺空間。

新款標致5008官圖正式發(fā)布

新款標致5008官圖正式發(fā)布

  動力方面,新車針對中國市場則繼續(xù)推出了兩款動力總成,其中包括:1.6T四缸汽油發(fā)動機和1.8T四缸汽油發(fā)動機,前者最大功率170PS,最大扭矩260N·m,傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。后者最大功率211PS,最大扭矩300N·m,傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。

508L PHEV

       東風(fēng)標致508L PHEV將會在廣州車展上正式上市。據(jù)悉,新車造型設(shè)計與燃油版基本一致,新車搭載由1.6T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),官方數(shù)據(jù)百公里綜合油耗僅1.6升。東風(fēng)標致此前宣布將在2025年以前全面實現(xiàn)電氣化,而在2020年將陸續(xù)推出e-2008、4008 PHEV 4WD、508L PHEV三款新能源產(chǎn)品。

  外觀方面,東風(fēng)標致508L PHEV與燃油版車型的設(shè)計非常地相似,尤其是前臉的造型幾乎沒有任何變化。中網(wǎng)采用家族化的設(shè)計語言,點狀式的鍍鉻質(zhì)感十足。作為法系車,最不缺的就是時尚設(shè)計。東風(fēng)標致508L PHEV的點狀鍍鉻前格柵面積不大,但擁有法系車獨有的浪漫元素。至于車頭上的“508”標識是否是為了彰顯其旗艦地位,那就見仁見智了。

  新車的側(cè)身線條流暢,造型基本與燃油版一致,修長舒展的線條貫穿整個車身,近似溜背的設(shè)計令其看上去極顯動感效果。國產(chǎn)燃油版508L取消了呼聲較高的掀背設(shè)計和無框車門,估計插電混動版也同樣無法幸免。

  東風(fēng)標致508L PHEV的LED尾燈不僅傳承了經(jīng)典的“獅爪式”造型,而且還帶有3D效果。尾部的辨識系數(shù)同樣很高,讓人過目難忘。

  內(nèi)飾采用了被標致稱為“第二代i-Cockpit座艙”的設(shè)計,整體風(fēng)格十分科幻潮流。在科技配置上,全新標致508將配備夜視系統(tǒng)、自動跟車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、行人/自行車監(jiān)測的緊急自動制動系統(tǒng)、距離警示、車道保持等。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)

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