東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿2021年三季度上市 全面革新
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從相關(guān)渠道了解到,東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿(代號(hào)P33A)將于2021年5-7月正式下線,隨后2021年第三季度正式上市,而目前該車已在海外上市,起售價(jià)為25650美元(折合人民幣17.40萬元)。新車基于CMF-C/D架構(gòu)打造,車身造型更加方正硬朗,采用最新的V-motion家族式設(shè)計(jì),并配備分體式大燈設(shè)計(jì);內(nèi)飾也有了翻天覆地的改變,盡管車身尺寸略有縮小,但得益于更出色的空間利用率,車內(nèi)乘坐空間得到了全面提升。此外,新車國(guó)產(chǎn)版本奇駿也有望第四季度同步更新。
外觀上,可以看出全新奇駿造型相比現(xiàn)款車型更加方正硬朗,前臉上V-Motion中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步加大,內(nèi)嵌矩陣式格柵配合粗礦的鍍鉻飾條,豐富了層次感;兩側(cè)頭燈組采用了全新的分體式設(shè)計(jì),燈組上半部分銳利狹長(zhǎng)且不規(guī)則,與日產(chǎn)新一代Juke有幾分相似,燈組主要以日間行車燈為主,下半部分則采用了矩陣式LED光源的遠(yuǎn)近光燈;包圍則采用了SUV常見的撞色設(shè)計(jì),并巧妙的將LED霧燈組給嵌入在下格柵處。
從側(cè)面來看,新車的整體輪廓相比現(xiàn)款車型更加平直,營(yíng)造出十足的硬派氣息;而懸浮式車頂設(shè)計(jì)的加入,則在硬派之余也加入了一絲時(shí)尚的味道。高配車型采用18英寸輪轂,在國(guó)內(nèi)可能是低配17英寸起步了。
來到車尾,可以看到新車尾燈造型與頭燈相呼應(yīng),都采用更加扁平而狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì),并全部換裝了LED光源。車身尺寸上,盡管新車較現(xiàn)款更為緊湊,軸距縮短了2.54mm,車頂高度降低了53.3mm,長(zhǎng)度減少了43.2mm,但得益于更出色的空間利用率,車內(nèi)乘坐空間得到了全面提升,帶來更加寬裕的車內(nèi)空間。
根據(jù)官方描述,后排腿部空間增加了15.24mm,頭部空間增加了17.28mm;而后備箱空間1033L,放倒后排座椅后可提升至2098L。
內(nèi)飾方面,新車較現(xiàn)款有了翻天覆地的改變,采用了日產(chǎn)最新一代的家族式設(shè)計(jì),多種色調(diào)和材質(zhì)(木紋、金屬等)相互組合,配合中控縫線工藝,營(yíng)造出十足的豪華感;而下方空調(diào)面板則保留了傳統(tǒng)物理按鍵式,支持雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等功能。此外,新車還首次采用了電子檔桿設(shè)計(jì),造型更為別致。
前后排座椅分,新車采用了帶有縫線工藝的菱形皮革包裹,造型寬大舒適,絕對(duì)不負(fù)于“日產(chǎn)沙發(fā)廠”的名聲。
在科技配置上,新車配備了8英寸信息娛樂屏幕(可選裝9英寸)、12.3英寸全液晶儀表盤(低配車型則為5英寸)、10.8英寸的抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)、Qi無線充電板,10揚(yáng)聲器Bose系統(tǒng),環(huán)境氛圍燈以及全車多個(gè)USB-A和USB-C端口;其中車載中控還支持Apple CarPlay和Android Auto主流智能互聯(lián)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等;全液晶儀表則設(shè)有多種主題模式。
安全配置上,新車搭載了最新一代的ProPilot Assist日產(chǎn)智能駕駛系統(tǒng),包括:可探測(cè)更遠(yuǎn)距離的攝像機(jī)和雷達(dá)、最新的車道跟蹤輔助系統(tǒng)以及可檢測(cè)行人的行車安全系統(tǒng)。
動(dòng)力部分,新車搭載了最新的PR25DD自然吸氣2.5L 四缸汽油引擎和,傳動(dòng)匹配與Altima一致的CVT變速箱,可產(chǎn)生最大功率135kW(184PS),峰值扭矩245N·m,最大牽引力612kg,其兩驅(qū)車型油耗可實(shí)現(xiàn)EPA城市/公路/混合(8.7-9 / 6.7-6.9 / 7.8-8.1 L/100km),四驅(qū)車型城市/公路/混合(9-9.4 / 7.1-7.3 / 8.1-8.4 L/100km)。而駕駛模式上,新車支持山地、雪地、公路、經(jīng)濟(jì)、賽道等多種模式。
另外,新車未來還有可能搭載天籟同款的VC-Turbo 2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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