五菱凱捷技術(shù)細(xì)節(jié) 搭載高端減震器
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】五菱全球銀標(biāo)首款車型——五菱凱捷此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)8.98-11.98萬元。近日五菱官方公布了凱捷的部分技術(shù)細(xì)節(jié)。
首先在動(dòng)力上，五菱凱捷搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了美國(guó)霍尼韋爾最新一代的渦輪增壓器，渦輪在1000轉(zhuǎn)左右即可介入。ECU可實(shí)時(shí)根據(jù)不同環(huán)境精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，配合強(qiáng)勁的渦輪增壓來保證發(fā)動(dòng)機(jī)工況始終處于最佳空燃比的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW，最大扭矩250N·m。
五菱凱捷為這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的CVT變速箱則是上汽集團(tuán)與博世荷蘭工廠合作的產(chǎn)物，還用上了法雷奧的液力變矩器以及博格華納的摩擦片，提供模擬8速換擋，傳動(dòng)效率達(dá)到了88.6%。同時(shí)，變速箱還可以通過整車傳感器收集到的路況信息，智能識(shí)別工況，在多條換擋線之間主動(dòng)切換。
五菱凱捷使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式半獨(dú)立懸架的組合結(jié)構(gòu)，封閉式異形后扭梁可以為車身提供非常好的側(cè)向支撐，幫助抑制車身的扭轉(zhuǎn)。所配備的減震器是來自荷蘭KONI公司的FSD減震閥，可以根據(jù)不同路面振動(dòng)頻率實(shí)時(shí)調(diào)整減震器的阻尼系數(shù)，搭配更高成本的液壓襯套，避免簧下與車身共振。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）
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