北京現(xiàn)代新伊蘭特內(nèi)飾官圖 搭10.25英寸雙聯(lián)屏
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,我們從北京現(xiàn)代官方獲得了一組全新伊蘭特的內(nèi)飾官圖。新車內(nèi)飾更加注重運動感和科技感的營造。據(jù)悉,新車將于2020北京車展亮相并公布預售價格。
新車內(nèi)飾設計與海外版車型保持一致,采用了以駕駛員為中心的“沉浸式座艙”設計。10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏的聯(lián)屏設計營造出十足的科技感。此外,中控臺采用了觸控板取代了傳統(tǒng)的物理按鍵設計,在中控臺下方還提供了手機無線充電功能。
外觀上,國產(chǎn)版全新伊蘭特采用了與海外版車型相同的“Parametric Dynamic”家族式設計語言,造型更為激進現(xiàn)代,與現(xiàn)款車型完全判若兩車。其中前臉上,新車了采用鋒利的線條加上扁平化的造型,大面積的梯形中網(wǎng)配段格式的鍍鉻飾條,個性而獨特,兩側(cè)頭燈組狹長而又不規(guī)則的造型,并與中網(wǎng)渾然天成,內(nèi)嵌的內(nèi)折角式的日間行車燈同樣“與眾不同”;而下方的前保險杠前唇兩側(cè)向前凸出,整體造型很有辨識度。
側(cè)面部分,新車整體輪廓采用了動感的溜背式設計,搭配低矮的車身,讓整車運動感進一步加強;而車身腰線則將激進進行到底,多條銳利的腰線縱橫交錯,勾勒出一個又一個塊面。而尾部上,新車整體設計同樣類似于海外版,但細節(jié)上取消了貫穿式LED尾燈組;而在尾蓋上方,還將車身線條進一步延展,勾勒出微微翹起的小鴨尾。
動力上,新車搭載1.4T渦輪增壓引擎和1.5L自然吸氣引擎,其中1.4T版本最大功率130PS,峰值扭矩211N·m,匹配7速雙離合變速箱;而1.5L版本最大功率115PS,峰值扭矩144N·m,匹配CVT變速箱。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<