【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】前段時(shí)間，新一代奔馳S級(jí)（W223）在香港陳田“首秀”（實(shí)際上是錦田），立刻成為了鍵盤(pán)車(chē)神熱議的話題，紛紛吐槽說(shuō)不如上一代車(chē)型。作為大型豪華車(chē)的標(biāo)桿，似乎每一代S級(jí)發(fā)布之前都會(huì)被唱衰。然而雖然大家鍵盤(pán)上這么敲，但在正式上市之后，后座買(mǎi)家依然還是會(huì)用真金白銀來(lái)投票，例如我就是“說(shuō)真香”的其中一個(gè)。

　　本文上線的時(shí)間距離下一代S級(jí)正式發(fā)布還有一周，作為現(xiàn)款車(chē)型的車(chē)主，我已經(jīng)提前了解到了下一代S級(jí)的十大爆點(diǎn)，接下來(lái)就進(jìn)入揭秘環(huán)節(jié)。

　　我相信所有S級(jí)車(chē)主都跟我一樣，對(duì)現(xiàn)款S級(jí)對(duì)外觀造型挑不出任何毛病，評(píng)價(jià)只有“完美”二字。

　　再看看全新奔馳S級(jí)的提前曝光的外觀，用了奔馳最新一代的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)年輕了不少，但我覺(jué)得這套偏向運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)更適合運(yùn)用在緊湊型轎車(chē)上，而非大型豪華轎車(chē)上。

　　通過(guò)分析諜照可以看出，全新S級(jí)摒棄了現(xiàn)款的風(fēng)格，整體更趨于扁平化。其中前臉上，盾牌型前進(jìn)氣格柵的面積進(jìn)一步增大，外邊緣線條則更為圓潤(rùn)，而內(nèi)部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的多條幅設(shè)計(jì)。

　　兩側(cè)頭燈組也升級(jí)為了倒三角形造型（邊角與全新CLS相比圓潤(rùn)自然了不少），但與歷代奔馳S級(jí)的風(fēng)格變化頗大，雖然看上去更偏向年輕、運(yùn)動(dòng)。

　　側(cè)面和尾部上，全新一代奔馳S級(jí)則遵循最新的家族式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)更為扁平，尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式，造型更為細(xì)長(zhǎng)、扁平，并與頭燈造型相呼應(yīng)，內(nèi)嵌的發(fā)光單元，不再是朗博特反射器，換為了矩陣式LED，點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高，并由一條鍍鉻飾條貫穿車(chē)尾連接尾燈；而下方排氣布局則采用了雙邊共兩出設(shè)計(jì)。

　　不過(guò)需要注意的是，目前所公布的全新S級(jí)外觀照都為諜照，因此并不能代表全新奔馳S級(jí)的完全設(shè)計(jì)，所以要想真正一探究竟，還要等到9月2日舉行的發(fā)布會(huì)了！

　　說(shuō)完外觀，咱們?cè)賮?lái)看看奔馳的看家本領(lǐng) - “內(nèi)飾”。

　　現(xiàn)款奔馳S級(jí)的內(nèi)飾那可謂吸“睛”神器，在同級(jí)別中擁有著絕對(duì)最豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)（7系太套娃、A8L缺少熱情，唯獨(dú)S級(jí)最夠味?。?，每次上我車(chē)的小姐姐看了都不愿下車(chē)，而司機(jī)用了也連忙點(diǎn)贊。

　　不過(guò)我所說(shuō)的也都是現(xiàn)款，在看了全新奔馳S級(jí)的內(nèi)飾后，則再一次顛覆了我對(duì)“豪華”二字的理解。全新奔馳S級(jí)將科技、豪華以及藝術(shù)進(jìn)行了完美的融合。

　　首先，整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型可以說(shuō)完全不同，垂瀑式中央觸控屏從中控臺(tái)縱向延伸，成為全新的內(nèi)飾的主角。它與大面積的皮飾儀表板一起營(yíng)造出一個(gè)環(huán)繞式座艙空間； 中控臺(tái)的大面積銀色飾板靈感來(lái)自游艇甲板，貫穿整個(gè)內(nèi)飾空間，采用開(kāi)孔胡桃木飾，與定制的高檔鋁制飾件搭配。

　　新一代座椅擁有獨(dú)特的鉆石菱格等不同的座椅紋路，通過(guò)座椅和方向盤(pán)自動(dòng)調(diào)節(jié)功能（ADAPT功能），駕駛員只需在MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中輸入身高，或把身高告訴MBUX系統(tǒng)，該功能會(huì)根據(jù)輸入的身高計(jì)算最優(yōu)駕駛位置，并相應(yīng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、方向盤(pán)和兩側(cè)的后視鏡。

　　全新S級(jí)首次在奔馳量產(chǎn)車(chē)型中針對(duì)特定型材外殼使用了吸音泡沫，進(jìn)一步降低噪聲和振動(dòng)干擾，將NVH的處理水平提升至全新高度。得益于“暢心醒神空氣控制功能”強(qiáng)大的空氣過(guò)濾系統(tǒng)，全新S級(jí)轎車(chē)可以更為有效的去除灰塵、花粉和異味，配合帶有負(fù)離子發(fā)生器的車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件，以及主動(dòng)式香氛系統(tǒng)。

　　而后排作為S級(jí)的重中之重，自然豪華程度更上一層樓，其中后排座椅除了支持常規(guī)的座椅加熱/通風(fēng)/按摩等，還首次支持舒適頭枕加熱功能，配合主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈（支持語(yǔ)音或按鍵開(kāi)啟），創(chuàng)造出適宜的車(chē)內(nèi)氛圍照明，從視覺(jué)上幫助駕乘者提神或放松。

　　此外，主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈同樣被整合于駕駛輔助系統(tǒng)之中，以更為強(qiáng)化的視覺(jué)警示功能。