【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】7月盛夏，火辣辣的成都成為了全國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)，拋開(kāi)政治話題不談，這里正舉辦著疫情后首個(gè)A級(jí)車(chē)展也吸睛不少。涌動(dòng)的人流似乎大有報(bào)復(fù)性消費(fèi)之勢(shì)，觀眾們都跑去看什么車(chē)了？這10款最受關(guān)注的重磅SUV必定是他們打卡觀展的車(chē)型。

　　豪華車(chē)門(mén)檻越來(lái)越低已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，這不，奔馳就在車(chē)展前夕推出了搭載1.3T動(dòng)力的全新一代GLA200車(chē)型，售價(jià)為30.38萬(wàn)元，參考在售舊款車(chē)型來(lái)看，不排除會(huì)有明顯的價(jià)格下探空間。

　　在這個(gè)價(jià)格下，奔馳一邊降低動(dòng)力參數(shù)，一邊卻是帶來(lái)了全新的外觀和內(nèi)飾。比如融入了A級(jí)的元素，減少C柱傾斜角度以及加入后三角窗，換裝上揚(yáng)的柳葉式尾燈等，整體造型更為犀利。

　　尺寸方面，新車(chē)對(duì)比海外老款車(chē)型略有增加，車(chē)身高度增加104mm，寬度增加30mm，軸距加長(zhǎng)了30mm，但長(zhǎng)度縮短了14mm。

　　新一代GLA內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局與全新A級(jí)有著較高的相似度：儀表+中控連體液晶大屏（尺寸有三種組合）、造型獨(dú)特的圓形空調(diào)出風(fēng)口、帶有雙拇指控制功能的最新樣式多功能方向盤(pán)均能在全新GLA上找到。

　　動(dòng)力方面，目前已上市的GLA200與即將推出的GLA180一樣，均搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100kW（136PS）和120kW（163PS），峰值扭矩分別為200N·m和250N·m，其中GLA200還將提供4MATIC四驅(qū)車(chē)型提供。

       比亞迪中期改款2021款唐外觀與現(xiàn)款基本保持一致，沿用了著名設(shè)計(jì)師艾格所創(chuàng)的Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀方面相信大家都非常熟悉，改動(dòng)的地方并不多。

       真正體現(xiàn)“新款”的地方是在內(nèi)在的升級(jí)，包括門(mén)板、方向盤(pán)以及中控鞍座區(qū)域、出風(fēng)口的設(shè)計(jì)有所調(diào)整，其中還換裝了與漢相同的兩輻式方向盤(pán)。

　　同時(shí)，內(nèi)飾依舊采取橫向貫穿環(huán)抱式的布局設(shè)計(jì)，搭載DiLink高清懸浮大屏。各類(lèi)功能分區(qū)清晰明了，換擋操作區(qū)集成啟動(dòng)、換擋、模式選擇等操控功能。

　　在配置方面，據(jù)悉2021款唐DM車(chē)型將有30處設(shè)計(jì)和配置升級(jí)；新款DM版將有多達(dá)41處設(shè)計(jì)和配置升級(jí)，其中包括DiPilot智能輔助駕駛?！?/p>

　　參考新款車(chē)型來(lái)看，比亞迪唐燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW（192PS）；

　　DM版（插電混動(dòng)版）搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的動(dòng)力總成，系統(tǒng)綜合最大功率321kW（2020款），匹配6速雙離合變速箱和智能電四驅(qū)系統(tǒng)。

　　唐純電版分兩驅(qū)車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型，兩驅(qū)車(chē)型在前軸布置最大功率180kW（245PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，工信部續(xù)航里程520km。四驅(qū)車(chē)型布局前后雙電機(jī)，電機(jī)總功率360kW（490PS），工信部續(xù)航里程500km。

　　自主品牌中的另一款爆款也在努力地增強(qiáng)自己的產(chǎn)品力——全新一代H6，誕生于全新整車(chē)平臺(tái)架構(gòu)，外觀迎來(lái)了全面的革新。

　　外觀方面，新車(chē)采用了全新哈弗家族“弦韋”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更彰顯時(shí)尚的特性，搭配不同以往的六邊形進(jìn)氣格柵，且配備了LED大燈。

　　新車(chē)車(chē)尾同樣迎來(lái)耳目一新的改變，采用隱藏式排氣布局與貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸部分，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，軸距相比現(xiàn)款車(chē)型增加58mm。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，全新哈弗H6主打簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)， 整個(gè)中控臺(tái)利用多種材質(zhì)、工藝和顏色，讓質(zhì)感有了翻天覆地的升級(jí)：12.3英寸的中控屏+全液晶數(shù)字儀表盤(pán)+10英寸HUD抬頭顯示三屏聯(lián)動(dòng)，座椅為環(huán)保材質(zhì)NAPPA真皮包裹。

　　配置方面，新車(chē)將提供AQS空氣管理系統(tǒng)、10英寸HUD抬頭顯示、全景天窗、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、電子手剎、支持藍(lán)牙鑰匙、一鍵解鎖、手機(jī)無(wú)線充電等，以及全系標(biāo)配6安全氣囊、包含行人保護(hù)+可潰縮式吸能系統(tǒng)等安全配置。

　　動(dòng)力方面，全新哈弗H6將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（與現(xiàn)款相同）和4N20系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，二者傳動(dòng)匹配7速雙離合變速器。此外，得益于全新平臺(tái)架構(gòu)，全新哈弗H6還將推出插電混動(dòng)版本（PHEV）、混動(dòng)版（HEV）以及增程式版本。

　　人們都說(shuō)造車(chē)新勢(shì)力就看蔚來(lái)，作為走在最前的蔚來(lái)又在推出了一款新車(chē)——EC6。EC6依然采用熟悉的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如極具辨識(shí)度的前臉X-Bar造型，尺寸與ES6相似。

　　作為一臺(tái)跨界掀背SUV，側(cè)面和尾部是EC6外觀的一大亮點(diǎn)。蔚來(lái)EC6并沒(méi)有過(guò)分追求急速下滑的車(chē)頂線條，圓潤(rùn)平滑的線條自B柱之后開(kāi)始下落，一定程度保證了后排乘客的頭部空間。

       新車(chē)尺寸有兩種，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4850/1965/1731mm，軸距為2900mm；性能版和簽名版車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4850/1965/1714mm，軸距為2900mm。

　　尾部造型則與ES6風(fēng)格相似，不同在于尾部帶有略微上翹的小鴨尾，帶來(lái)更動(dòng)感的視覺(jué)效果。值得一提的是，EC6采用了玻璃車(chē)頂，面積達(dá)到2.1㎡，透光率為15%，有效隔絕99.5%紫外線。

　　內(nèi)飾與目前的蔚來(lái)車(chē)型一脈相傳，但在造車(chē)新勢(shì)力中，蔚來(lái)的內(nèi)飾質(zhì)感已算得上靠前。此外，新車(chē)新增全新的粉色主色調(diào)，使內(nèi)飾的氛圍變得年輕、活躍起來(lái)，似乎是為了吸引女粉。

       11.3英寸車(chē)機(jī)屏集成了旗下最新的NIO OS2.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，UI采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格，功能齊全。另外，中控臺(tái)上方的NOMI機(jī)器人增加了智能互聯(lián)的科技感，能用聲音以及表情給予回應(yīng)。

　　女王座椅已成為蔚來(lái)的專(zhuān)屬配置，打開(kāi)它躺上去，你就是整臺(tái)車(chē)?yán)镒钭鹳F的人。功能上，腿托、腳踏板、超長(zhǎng)滑軌一應(yīng)俱全，連座椅通風(fēng)加熱甚至按摩都沒(méi)落下。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載了兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備前后各160kW的永磁電機(jī)；高階版本配備前160kW永磁電機(jī)+后240kW交流異步感應(yīng)電機(jī)。同時(shí)車(chē)輛提供70kWh/100kWh兩種不同規(guī)格的電池包可選，最高NEDC續(xù)航成績(jī)可達(dá)到615km。