【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，奔馳官方透露，全新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車將搭載全球首個(gè)用于后座乘客的安全氣囊，具體細(xì)節(jié)將于下周公布。此外，全新一代奔馳S級(jí)將于9月2日首次亮相。

　　梅賽德斯表示：“后排座椅安全氣囊旨在在發(fā)生正面碰撞時(shí)保護(hù)乘客，安裝在前排座椅后部的安全氣囊，可在檢測到碰撞時(shí)展開；而這個(gè)氣囊是一個(gè)U形設(shè)計(jì)，可以使它們充當(dāng)相當(dāng)于“棒球捕手的手套”，可以安全的各方位保護(hù)乘客頭部。”

　　奔馳還表示，這與之前的安全氣囊的概念完全不同，同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)同樣適用于兒童座椅，并與充氣式安全帶配合使用，從而為后座乘客設(shè)定新的安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　除新的安全氣囊外，梅賽德斯還升級(jí)了安全前沖動(dòng)側(cè)功能，新車可使用雷達(dá)傳感器檢測即將來臨的側(cè)面碰撞，然后給座椅氣墊充氣，以使駕駛員和前排乘客朝車輛中心移動(dòng)，同時(shí)還可控制懸架提升車輛，因此將碰撞的影響更多的傳遞至下部結(jié)構(gòu)。（其實(shí)這個(gè)功能奧迪A8早已經(jīng)搭載?。?/strong>

　　據(jù)悉，新車升級(jí)了奔馳最新一代的家族式設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計(jì)語言，造型更激進(jìn)年輕，綜合來看似乎奔馳有意下降S級(jí)購買力人群年齡，以進(jìn)一步提高銷量。

　　外觀方面，全新奔馳S級(jí)融入了部分全新奔馳CLS級(jí)車型的部分設(shè)計(jì)語言。大面積的前進(jìn)氣格柵外邊緣更加圓潤，內(nèi)部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的設(shè)計(jì)。倒三角形的前大燈與CLS相比圓潤自然了許多，不過與歷代奔馳S級(jí)風(fēng)格變化頗大，整體看上去更加年輕、運(yùn)動(dòng)。

　　在尾部方面，新車遵循最新的家族式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)更為扁平，類似CLS上細(xì)長倒三角尾燈組，辨識(shí)度極高，并由一天鍍鉻飾條貫穿車尾連接尾燈；而下方排氣布局則采用了了雙邊共兩出設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾是全新奔馳S級(jí)變化最大的部分，采用了與現(xiàn)款車型完全不同的風(fēng)格。其中儀表盤和中控大屏采用了分離設(shè)計(jì)，中控屏也變更為全新的豎屏造型，儀表盤則采用了無遮罩的懸浮式造型。此外，圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口、全新造型的多功能方向盤等均勻現(xiàn)款車型風(fēng)格迥異。此外，可以看到儀表盤后部有尺寸巨大的抬頭顯示系統(tǒng)。

　　后排配備了同風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口，并設(shè)計(jì)有獨(dú)立的空調(diào)等控制面板。曝光的測試車后排兩側(cè)均配備了獨(dú)立的多媒體系統(tǒng)。

　　據(jù)外媒報(bào)道，全新一代S級(jí)預(yù)計(jì)將提供3.0T V6汽油發(fā)電機(jī)及2.9T L6柴油發(fā)電機(jī)，且加入插電混動(dòng)系統(tǒng)。此外，梅賽德斯-AMG會(huì)提供搭載4.0T V8加微混技術(shù)的車型，而6.0T V12引擎仍有望出現(xiàn)在新車上。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）