2020成都車展：奔馳全新一代CLA上市
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2020成都車展上，我們拍攝到了全新一代奔馳CLA，共推出兩款車型，售價(jià)29.98-37.88萬(wàn)元。新車基于MFA2平臺(tái)打造， 動(dòng)力上將搭載M282系列1.3T引擎和2.0T引擎。
| 全新奔馳CLA | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| CLA200 四門轎跑車 | 29.98 |
| CLA260 4MATIC 四門轎跑車 | 37.88 |
全新一代奔馳CLA級(jí)的車頭造型與奔馳A級(jí)有幾分相似之處，但不同于A級(jí)的是，更加低矮的車頭營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的四條筋線與其他細(xì)節(jié)較A級(jí)也更為夸張兇悍，預(yù)示著它不是一個(gè)“善茬”。
不同于其它奔馳車型，全新一代奔馳CLA兩側(cè)車燈并非采用三角形的造型，而是升級(jí)為全新設(shè)計(jì)的LED幾何多光束大燈組，上下分體式的日行燈帶將大燈包裹在里面，讓整臺(tái)車顏值倍增。同時(shí)，高配車型還會(huì)采用Multibeam矩陣式LED大燈，帶有智能遠(yuǎn)近光切換和彎道輔助照明功能，保證車輛精氣神俱在的同時(shí)實(shí)用性也大大提升。
得益于車身長(zhǎng)度的增加，全新奔馳CLA四門版的溜背式造型得以大幅延伸，線條更加流暢。車尾后備廂蓋上方帶有鴨尾式擾流板，增加下壓力的同時(shí)還能起到裝飾的作用，使得整個(gè)圓滑的車尾在視覺(jué)效果上顯得不再那么突兀。
全新奔馳CLA依舊采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。中控部分，全液晶儀表與中控顯示屏連為一體形成一整個(gè)大屏，同時(shí)原先按鍵式的多功能方向盤與X形的出風(fēng)口，也分別替換成了帶雙拇指控制功能的多功能方向盤和帶有氛圍燈的渦輪造型出風(fēng)口。整個(gè)車廂內(nèi)的多色飾板以及不同材質(zhì)的搭配運(yùn)用使得整個(gè)內(nèi)飾戰(zhàn)斗氣息十足，同時(shí)，全新奔馳CLA還配備了一體式運(yùn)動(dòng)化座椅。
| 奔馳新舊CLA級(jí)車身尺寸比較 | ||
| 全新奔馳CLA | 上代奔馳CLA | |
| 長(zhǎng)度 | 4693mm | 4645mm |
| 寬度 | 1830mm | 1777mm |
| 高度 | 1413mm | 1413mm |
| 軸距 | 2699mm | 2699mm |
相較于老款車型，全新奔馳CLA在車長(zhǎng)和車寬方面有所增加，長(zhǎng)寬高尺寸分別為4693/1830/1413mm，軸距為2699mm，因此會(huì)比上一代車型在乘坐空間上有所增加。值得指出的是，獵裝版車型的軸距達(dá)到了2729mm，因此相比較四門版車型會(huì)有更加充裕的后排膝部與腿部空間，具有更加優(yōu)異的實(shí)用性。
| 奔馳全新CLA轎跑車/獵跑車與AMG系列動(dòng)力信息 | ||
| 車型 | 動(dòng)力系統(tǒng) | 最大功率 |
| CLA200 | 1.3T+7DCT | 120kW（163PS） |
| CLA260 4MATIC | 2.0T+7DCT | 165kW（224PS） |
受排放法規(guī)和油耗等因素限制，奔馳越來(lái)越青睞于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。全新奔馳CLA的動(dòng)力系統(tǒng)主打M282系列的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功低功兩種版本，匹配一臺(tái)7速雙離合變速箱，其中奔馳進(jìn)口的高功版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW（163PS），峰值扭矩則高達(dá)250N·m，比上代車型的1.6T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率還要高5kW（7PS）。CLA260車型則搭載大家熟悉的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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彎道超車，擅長(zhǎng)急剎。
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