【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全新國產(chǎn)北京奔馳GLA 200今晚正式上市，新車基于奔馳第二代MFA平臺打造，并融入了A級轎車的設計元素。全新北京奔馳GLA 200搭載1.3T發(fā)動機，相比上一代車型更寬更高，軸距更長。

        全新奔馳GLA國產(chǎn)版車型的外觀上與海外版保持一致，提供兩種外觀套件可供選擇，分別是普通版和AMG-Line（運動版）。其中，運動版套件將著重對車身包圍下半部的造型、整車配色以及輪轂樣式進行修改。

        新車前臉采用單橫幅式進氣格柵，并使用鍍鉻點陣塊裝飾，與老款相比顯得更加精致優(yōu)雅。中網(wǎng)與下進氣口輪廓較老款更大，更多的使用了圓滑的曲線過渡，兩側(cè)的霧燈區(qū)域通過中間黑色飾條連為一體，大燈燈腔造型也使用家族式設計語言變得更加層次分明。據(jù)悉，全新北京奔馳GLA中高配車型為LED大燈，而低配車型則使用鹵素大燈。

        車身側(cè)面，全新北京奔馳GLA所使用的線條極為柔和，造型相比老款更加圓潤，腰線從前翼子板一直延伸到尾燈組，起到拉長車身視覺效果的作用，輪拱上的棱線是整車側(cè)面的點睛之筆，不僅讓車身側(cè)面顯得不那么單調(diào)，還有了些許硬朗的風格，以表明自己SUV的身份。

        來到車尾，整車尾部造型依舊以圓潤的風格為主，更加細長并向上傾斜的柳葉形尾燈替換了原先寬大的四邊形尾燈，和前大燈一樣，燈腔內(nèi)部的四個環(huán)形LED燈帶依舊使用了最新的家族式設計風格，在夜晚極具辨識度。值得一提的是，使用運動版套件的全新北京奔馳GLA還在后保險杠兩側(cè)加入了出風口的設計，以改善車身側(cè)方與后方氣流效果。

        內(nèi)飾方面，全新北京奔馳GLA整體設計與A級保持高度一致，最新的家族化帶雙拇指控制功能的多功能方向盤也得以使用，同時老款車型上X形出風口也被渦輪造型的新出風口取代。車機系統(tǒng)全系標配MBUX多媒體影音娛樂系統(tǒng)，并且具備學習功能，隨著車主的使用次數(shù)增多，系統(tǒng)會逐漸學習并適應你的操作習慣，讓駕乘人員與車輛的信息交流一次比一次方便快捷。車機屏幕方面，新車將提供三種不同的屏幕組合方式，分別是雙7英寸屏幕組合，7英寸+10.25英寸屏幕組合以及雙10.25英寸屏幕組合。

        據(jù)官方表示，全新北京奔馳GLA相比海外老款車型在車身高度、寬度、軸距方面分別增加75mm、30mm、30mm，但整車的車身長度卻縮短了21mm，也就是說，全新北京奔馳GLA盡可能的將車輪移向車身的四個幾何頂點，形成四輪四角的布局，這樣的設計無論在視覺上還是實際駕乘感受上，都趨向于保持車身穩(wěn)定，同時還能對提升后排乘客頭部、腿部空間起到不小的作用。

        動力方面，全新北京奔馳GLA將搭載M282系列1.3T渦輪增壓發(fā)動機，并配合ZF的7速雙離合變速箱，目前已申報GLA180和GLA200兩款車型，發(fā)動機最大功率分別為100kW（136PS）和120kW（163PS），峰值扭矩分別為200N·m和250N·m，其中全新GLA200車型還將提供4MATIC四驅(qū)車型可供選擇。

        SUV一直是中國市場銷量居高不下的車型，各大廠商也早已紛紛加入這個隊伍試圖瓜分這塊大蛋糕，而隨著市場上車型和廠商數(shù)量的不斷增多，消費者的可選擇余地也在不斷增大，因此對于車輛挑選的要求也變得更加的苛刻，不再僅僅只滿足于它是一臺SUV，外觀和實用性也成為了一項判斷車輛優(yōu)劣的重要標準。全新一代奔馳GLA正是瞅準了這一衡量標準，除了對全車外觀進行升級改款，還通過改變車身結構增大實際乘坐空間增強實用性。通用型的內(nèi)飾設計和1.3T的小排量動力總成縮減了不少成本，并可以轉(zhuǎn)化成受惠于消費者的巨大終端優(yōu)惠空間，因此筆者認為，全新奔馳GLA上市后，或成為更多年輕人買車的第一首選。（文：太平洋汽車網(wǎng) 解雨彥）