根據(jù)此前曝光申報圖顯示，微藍6 PHEV的外觀延續(xù)了純電版的設(shè)計風(fēng)格，但部分車身部件針對內(nèi)燃機的加入進行了微調(diào)，例如前臉采用了迎風(fēng)面積更大的前進氣格柵等。

　　新車尺寸為4648/1817/1491mm，軸距為2660mm，數(shù)值上與VELITE 6純電版車型有細微區(qū)別。

　　內(nèi)飾部分，新車配備有三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏、液晶儀表盤等，同時還搭載別克eConect 2.0智能互聯(lián)科技，支持藍牙分享、遠程控制等功能。

　　該車搭載全新開發(fā)的別克eMotion智能電驅(qū)科技，由1.5L發(fā)動機+電機組成的動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為72kW（98PS），匹配E-CVT智能電控?zé)o級變速箱。

　　電池方面，新車采用LG電芯組成的三元鋰離子動力電池，可實現(xiàn)60km純電續(xù)航，最長綜合續(xù)航達780公里，宣稱綜合油耗為1.4L/100km。

　　在外觀上，標致4008 PHEV與燃油版基本一樣，僅在細節(jié)處有些許差異，兩側(cè)葉子板處估計還有HYBRID PLUGIN的標識，充電接口預(yù)計在車輛左側(cè)后方。配置方面，新車具備遠程控制、ADAS 2.0主動安全系統(tǒng)。

　　尾部造型依舊獨具一格，后包圍采用了多處鍍鉻元素修飾，標志性的獅爪式尾燈讓人過目難忘。

　　內(nèi)飾方面，新車沿用了現(xiàn)款燃油版車型的造型以及配色，第二代“i-Cockpit唯我座艙”造型依舊科幻感十足。其中，皮質(zhì)包裹的多功能平底方向盤、全液晶儀表盤、8英寸觸控屏等均有配備。

　　動力方面，新車搭載由1.6THP發(fā)動機+雙電機組合而成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率222kW（302PS），峰值扭矩450N·m，百公里加速時間在7秒以內(nèi)，百公里綜合油耗1.7L，純電續(xù)航里程為59km。

　　名爵6 PHEV外觀與新款名爵6燃油版車型基本保持一致，采用了全新樣式的熏黑直瀑式中網(wǎng)，取消了所有鍍鉻件，貼合整體運動年輕的設(shè)計氛圍。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4704/1848/1466mm，軸距為2715mm。相比在售車型長度增加9mm，軸距保持不變。

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)，新款名爵6 PHEV將搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng)，其綜合最大功率為224kW（305PS），峰值扭矩為480N·m，匹配第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱。此外，新車電池組配備主動液冷溫控系統(tǒng)，并滿足IP67防水防塵等級。其純電續(xù)航里程為70公里。

　　比亞迪中期改款2021款唐外觀與現(xiàn)款基本保持一致，沿用了著名設(shè)計師艾格所創(chuàng)的Dragon Face家族式設(shè)計語言。

　　對于Dragon Face家族式設(shè)計語言，相信大家都非常熟悉，融合了中西方設(shè)計美學(xué)，通過矩陣式龍睛大燈、熏黑的C柱和雙腰線、雙五輻輪轂等設(shè)計元素展現(xiàn)出“龍顏”的霸氣。

　　內(nèi)飾則有明顯變化，整體上采取橫向貫穿環(huán)抱式的布局設(shè)計，依舊搭載DiLink高清懸浮大屏。各類功能分區(qū)清晰明了，換擋操作區(qū)集成啟動、換擋、模式選擇等操控功能。

　　相比舊款，新車不同在于換裝智能交互式D型運動方向盤，下方還提供車道保持功能顯示。

　　動力方面，官方暫未公布詳細信息，預(yù)計將會延續(xù)現(xiàn)款在售車型的動力總成。參考新款車型來看，現(xiàn)款比亞迪唐燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kW（192PS）/5500rpm，峰值扭矩320N·m/1500-4000rpm，匹配6擋手自一體變速箱；

　　DM版（插電混動版）搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的動力總成，系統(tǒng)綜合最大功率321kW（2020款），匹配6速雙離合變速箱和智能電四驅(qū)系統(tǒng)。

　　唐純電版分兩驅(qū)車型和四驅(qū)車型，兩驅(qū)車型在前軸布置了最大功率180kW（245PS）的驅(qū)動電機，工信部續(xù)航里程520km。四驅(qū)車型布局前后雙電機，電機總功率360kW（490PS），工信部續(xù)航里程500km。