【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，比亞迪官方發(fā)布了比亞迪宋PLUS內(nèi)飾官圖。新車內(nèi)飾采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)，整體視覺感受更為精致，猶如一位“精致的豬豬男孩”！此外，新車定位于中型SUV，介于宋Pro和唐之間，并推出燃油版和純電版，其中燃油版搭載1.5T引擎，純電版則搭載比亞迪最新的刀片電池，滿電續(xù)航里程可達(dá)505km（還有405km版本），并會(huì)在7月24日開幕的成都車展中正式亮相。

　　內(nèi)飾上，新車整體的設(shè)計(jì)布局采用了比亞迪最新一代的家族式設(shè)計(jì)，通過大面積的鋼琴烤漆飾板與矩形元素的相互組合，并配上了星河式紋理，讓整個(gè)內(nèi)飾較以往的風(fēng)格更為精致，并營造出極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而細(xì)節(jié)上，創(chuàng)新性的風(fēng)琴式豎向懸浮側(cè)風(fēng)口，矩形懸浮設(shè)計(jì)在整個(gè)中控面板中，打破了風(fēng)口直接嵌入在中控里的傳統(tǒng)布局。而懸浮式液晶屏不僅尺寸得到了升級(jí)，視覺效果也更為突出，值得一提的是，在副駕中控上還鑲嵌有一塊智能交互面板，可顯示空調(diào)溫度等信息，并與中控大屏、全液晶儀表組成了三屏聯(lián)動(dòng)布局。

　　得益于新車采用了全新的電子換擋桿，因此在中控下方預(yù)留出了一個(gè)敞開式的儲(chǔ)物空間。此外，多功能懸浮方向盤，輕盈的按鍵設(shè)計(jì)更貼合駕駛員操作，方向盤左右掏空元素的加持呼應(yīng)整體內(nèi)飾懸浮感，功能的豐富性，大大提升了駕駛的便利，而全車的車內(nèi)氛圍燈，讓整個(gè)內(nèi)飾的豪華氣息撲面而來。

　　外觀上，結(jié)合此前的官圖可以看出，新車延續(xù)了比亞迪家族Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語言，源自E-SEED GT的中網(wǎng)讓整車顏值直線上升，而兩側(cè)的頭燈組采用了最新的龍爪元素，點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足。

　　而尾部上，比亞迪可謂深得奧迪真?zhèn)鳎銈兌模?，?biāo)志性的貫穿式尾燈組從來不缺席，并加以鍍鉻飾條修飾；下方的包圍兩側(cè)還設(shè)有仿擾流孔設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。而車身尺寸方面，新車寬高分別為 4705*1890*1680mm，軸距為 2765mm，這樣的車身尺寸相較于現(xiàn)款宋Pro EV 的 4650*1860*1700mm，軸距 2712mm 來說，新款宋PLUS比宋Pro稍大。

　　宋PLUS燃油版將配備比亞迪最新1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，從發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)來看預(yù)計(jì)是基于原先的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化改進(jìn)而來的，最大功率185PS（136kW），工信部申報(bào)的油耗為6.9L/100km。另外，宋PLUS EV將提供峰值功率 120kW 和 135kW 兩種電機(jī)版本，配備由重慶弗迪鋰電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池，也就是目前應(yīng)用在漢EV上面的刀片電池。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）