充電30分續(xù)航400km 國(guó)產(chǎn)寶馬iX3讓我忘了特斯拉?

2020-07-14 21:29:53 作者：熊睿鋒

外觀：設(shè)計(jì)師似乎在偷懶
內(nèi)飾：可以用來(lái)找不同
動(dòng)力：我可是黑科技滿滿！

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】不是經(jīng)常關(guān)注我們網(wǎng)站的看官們，可能并不知道奧迪e-tron和奔馳EQC這兩款車(chē)已經(jīng)在中國(guó)上市了，甚至可能都沒(méi)聽(tīng)過(guò)這兩款車(chē)，但一定聽(tīng)過(guò)特斯拉，因?yàn)槁飞夏芤?jiàn)度太高了。跟特斯拉一比，德系品牌的純電動(dòng)進(jìn)程可謂路漫漫修遠(yuǎn)兮。

　　如今寶馬也加入純電動(dòng)陣營(yíng)了，首款車(chē)就是iX3。最重要的是雖然官圖上找不到任何“華晨寶馬”的字樣，寶馬已經(jīng)把這款SUV的生產(chǎn)放到了華晨寶馬鐵西新工廠，并且供應(yīng)全球市場(chǎng)。最后抵達(dá)純電動(dòng)戰(zhàn)場(chǎng)的寶馬能一雪德系車(chē)的前恥，讓消費(fèi)者忘記特斯拉嗎？

寶馬iX3要點(diǎn)速讀

iX3綜合續(xù)航里程500km，充電30分鐘可以增加400km續(xù)航。

iX3所搭載的高壓電池系統(tǒng)將由華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期生產(chǎn)，采用技術(shù)含量更高的811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯。電池包總?cè)萘考s80kW·h，凈容量74kW·h，電池包系統(tǒng)能量密度高達(dá)154瓦時(shí)/公斤

寶馬iX3搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。未來(lái)，該技術(shù)還將應(yīng)用于寶馬i4量產(chǎn)版及寶馬iNEXT量產(chǎn)版車(chē)型。

寶馬iX3已被列入工信部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》。今年下半年新車(chē)將在中國(guó)率先上市，并以中國(guó)沈陽(yáng)為唯一生產(chǎn)基地出口海外。

外觀：設(shè)計(jì)師似乎有點(diǎn)偷懶

　　新一代的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂以輕量化的鋁合金輪轂為基礎(chǔ)，在V型輪輻間嵌入鋁合金質(zhì)感的嵌件，不僅可以承載動(dòng)態(tài)駕駛中的各種力學(xué)沖擊，更達(dá)到減少氣動(dòng)紊流，從而減少空氣阻力的效果。相比之前的BMW空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，新輪轂減重達(dá)15%，降低了簧下質(zhì)量，優(yōu)化車(chē)輛操控性能的同時(shí)提升了整車(chē)能效。

　　此外，這套輪圈支持定制化服務(wù)，有多種輪圈顏色搭配和啞光/拋光的輪圈表面供買(mǎi)家選擇。此外還支持定制各種樣式的內(nèi)部嵌件，能夠很好地滿足用戶的個(gè)性化需求。未來(lái)，該輪圈還將應(yīng)用到寶馬i4和iNext車(chē)型上。

　　而中國(guó)沈陽(yáng)的華晨寶馬工廠將負(fù)責(zé)向全球市場(chǎng)供貨（但不包括北美地區(qū)），而目前已經(jīng)預(yù)生產(chǎn)了200輛iX3，而首批客戶可以在年底前交付。

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