雖說定位中大型車，但全新GA8的定價(jià)說明了玩的是錯(cuò)位競爭，所以它的競爭對手們集中在合資中型轎車的范圍內(nèi)。我們可以看到，這個(gè)級別中有我們熟悉的車型，如本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、別克君威等。下面，我們就來詳細(xì)對比一下。

　　其實(shí)不用對比車身客觀數(shù)據(jù)，我們都知道作為中大型車的全新傳祺GA8尺寸會全面大于中型車的對手們，車長和軸距方面更是盡顯中大型車該有的姿態(tài)。氣勢上，是能與豐田皇冠、沃爾沃S90等車型相比較。

　　得益于更大的車身尺寸，全新傳祺GA8在后排乘坐空間方面占有很大的優(yōu)勢，軸距更長讓后排乘客的坐姿更加舒展，同時(shí)腿部空間也是三款車型最大。三款車型的后排頭頂位置均有頭空處理，所以即使是180cm乘客，頭部空間也能得到保證；前排乘坐空間方面，三款車型的表現(xiàn)不分伯仲，均屬于主流水準(zhǔn)。

　　儲物空間方面，全新傳祺GA8緊跟潮流，在前排位置設(shè)置兩處放手機(jī)的地方，另外擋把下層也挖出了儲物格；但是后排座椅不支持放倒，而且椅背也沒有設(shè)置后備廂通道，所以后備廂的空間延展性并不理想。本田雅閣的前排儲物格較為多樣，扶手箱也比較靈活，后排座椅支持整體放倒，而且椅背設(shè)置了后備廂通道。大眾邁騰的儲物空間中規(guī)中矩，但后排座椅支持4/6比例放倒，椅背同樣設(shè)置了后備廂通道。

　　動(dòng)力總成方面，全新傳祺GA8較為單一，全系均搭載第三代390T（2.0T）發(fā)動(dòng)機(jī)；本田雅閣的燃油版車型全系為1.5T動(dòng)力，但分高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，也另外提供混合動(dòng)力車型可選；大眾邁騰提供1.4T和2.0T共三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中2.0T分高/低功率版本。

　　根據(jù)全新傳祺GA8購車手冊的推薦，性價(jià)比最高的是390T尊貴版（17.68萬元）；那么，下面我們就挑選同價(jià)位的雅閣和邁騰的車型，進(jìn)行配置對比，從官方指導(dǎo)價(jià)可以看到，18萬元左右的價(jià)格是這兩款車型的起步售價(jià)區(qū)間（邁騰的終端優(yōu)惠較大，一般有1-2萬元的優(yōu)惠），配置上可能就沒那么豐富，事實(shí)究竟是怎樣的呢？看下表的對比就清晰了。

　　外觀配置方面，三款車型的“起點(diǎn)”都比較高，均配備LED大燈、車窗一鍵升降功能、外后視鏡電加熱等；而作為自主品牌車型，全新GA8的配置更占優(yōu)勢，前大燈的結(jié)構(gòu)為矩陣式，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換、自動(dòng)感應(yīng)開關(guān)和延時(shí)關(guān)閉等功能，外后視鏡也配備了鎖車自動(dòng)折疊、倒車自動(dòng)下翻和位置記憶功能（聯(lián)動(dòng)座椅調(diào)節(jié)）。雅閣和邁騰的配置表現(xiàn)也不差，但邁騰要顯得厚道一些：全LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、四車窗一鍵升降等都配備到位。

　　全新GA8和邁騰的內(nèi)飾配置的表現(xiàn)要更為突出一些，多功能方向盤、真皮座椅、后排出風(fēng)口、PM2.5過濾等都有所配備，而全新GA8依舊保持著強(qiáng)勢：12.3英寸全液晶儀表、后排座椅靠背調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶等，都是它的優(yōu)勢所在。在空調(diào)配置方面，雅閣的表現(xiàn)也不錯(cuò)，與全新GA8一樣配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。

　　安全配置方面，三款車型勢均力敵，它們的主被動(dòng)安全配置都比較到位。相近價(jià)位里，全新GA8還多出了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)等，而雅閣在被動(dòng)安全方面比全新GA8/邁騰要多了行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)。在防盜安全方面，全新GA8和邁騰都配備了行車自動(dòng)落鎖、遙控升降車窗等。

　　中控屏的尺寸是全新傳祺GA8的最大，達(dá)到了12.3英寸，支持語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙電話、GPS導(dǎo)航和百度CarLife等功能，不過比邁騰少了蘋果CarPlay手機(jī)映射功能；雅閣的車機(jī)功能則比較素，除了藍(lán)牙電話外，就沒有特別的配置了，幸好它搭載了主動(dòng)降噪系統(tǒng)，拉回一點(diǎn)印象分。

　　配置小結(jié)：在相近的價(jià)位里，作為自主品牌車型的全新傳祺GA8占了很大的優(yōu)勢，首先官方指導(dǎo)價(jià)就不貴，配置比較豐富，呈現(xiàn)出非常高的性價(jià)比；在內(nèi)飾的氛圍上，也能讓乘客感受到豪華的氣息，也算是值回票價(jià)。

　　從配置的角度講，全新傳祺GA8是沒有大問題的，而且也能做到豪華和人性化，性價(jià)高。不過在車型配置分配方面，頂配車頂獨(dú)攬了多項(xiàng)配置，或許是廠家為了增強(qiáng)頂配車型的產(chǎn)品力，但消費(fèi)者可能會更多地考慮中配車型，導(dǎo)致了想要的配置卻被價(jià)格阻攔；所以，將部分配置下放到中高配車型上，也未免不是好的解決辦法。

　　在中型轎車市場，廣汽傳祺已經(jīng)有傳祺GA6在打拼，而更加高端的市場則留給了全新傳祺GA8，他們倆都選擇了錯(cuò)位競爭。但，相信很多朋友在選擇這個(gè)級別車型的時(shí)候，都會首先想到的是品牌影響力和品牌對車主的附加值，所以廣汽傳祺在品牌建設(shè)方面仍有很長的路要走。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）