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突破自主品牌轎車天花板 傳祺GA8能否肩負(fù)重任?

2020-07-04 00:10:00 作者:黎嘉銘

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2015年,對(duì)廣汽傳祺來說是一個(gè)特殊的年份,這年他們將旗艦轎車——傳祺GA8帶到了現(xiàn)實(shí)中來,它定位中大型轎車。不管是當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在,該級(jí)別還是合資甚至豪華品牌的天下,傳祺GA8就打了個(gè)“價(jià)格差”,以中型車的價(jià)格賣中大型車的尺寸,并且用上了當(dāng)時(shí)較為先進(jìn)的智能和科技配置,使得傳祺GA8備受關(guān)注。

  時(shí)間來到2020年,第二代傳祺GA8也來到了我們面前,脫胎換骨的它同樣搭載了時(shí)下前沿的科技配置。在年輕化的大潮當(dāng)中,傳祺GA8也順應(yīng)了市場需求,盡最大努力讓自己變得年輕,力求吸引更多消費(fèi)者。

  全新傳祺GA8已經(jīng)在6月28日上市,相比第一代車型剛上市的售價(jià)(16.98-29.98萬),全新車型的官方指導(dǎo)價(jià)有一定下調(diào),頂配價(jià)格更是將至22萬元。作為自主品牌中少有的中大型轎車,全新傳祺GA8的競爭力到底怎樣?我們來分析一下。

全新傳祺GA8競爭力分析

  提到中大型轎車,相信很多朋友都會(huì)首先想到豪華品牌車型,如奔馳E級(jí)奧迪A6L等,也許并不會(huì)想起或者根本不知道自主品牌里也有中大型轎車,這一塊市場也是自主品牌在轎車領(lǐng)域的一塊“天花板”,誰能突破睡就能占領(lǐng)高地。

全新傳祺GA8競爭力分析

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  傳祺GA8敢于做“突破者”的角色,在中大型轎車市場默默耕耘了5年。在這5年時(shí)間里,傳祺GA8可謂是真的夠“默默”,翻開其歷年來月銷量數(shù)據(jù),我們不難發(fā)現(xiàn)前期的月均銷量不到1000臺(tái),到了2018年末開始數(shù)據(jù)才稍微好看了一些(月均2000多臺(tái))。據(jù)聞,初期的傳祺GA8更多是是政府用車,主打務(wù),后期才往“民用、家用”方向靠。

第一代傳祺GA8歷年來銷量
年份2016年2017年2018年2019年
年總銷量(臺(tái))5854 47001644931506
月平均銷量(臺(tái))731.8391.71370.82625.5

  同時(shí)期的合資/豪華中大型車,以奧迪A6L和奔馳E級(jí)為例,2016-2019年月均銷量在1萬臺(tái)或以上。造成此局面,很大程度上是受品牌影響,很多朋友會(huì)說:如果我有這個(gè)錢(指15-20萬),不如買合資中型車。

奧迪A6L歷年來銷量
年份2016年2017年2018年2019年
年總銷量(臺(tái))135730141788153273129529
月平均銷量(臺(tái))11310.811815.712772.810794.1

  相信有此想法的,不在少數(shù)。不無道理!

  但,廣汽傳祺“明知山有虎偏向虎山行”,推出全新傳祺GA8是為了品牌向上。新車的定位更加清晰明確,無論是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是配置設(shè)定,都是為了目標(biāo)消費(fèi)者而服務(wù)的。

  6月28日,廣汽傳祺全新GA8(以下簡稱:全新GA8)正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為15.68-22.68萬元,共有4款車型可選。新車搭載第三代390T(2.0T)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是愛信6速手自一體變速箱。

全新傳祺GA8車型及官方指導(dǎo)價(jià)
車型官方指導(dǎo)價(jià)(萬元)
390T尊享版15.68
390T尊榮版16.68
390T尊貴版17.68
390T至尊版22.68
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

全新傳祺GA8競爭力分析

全新傳祺GA8有哪些提升?

  全新GA8采用了傳祺最新的家族設(shè)計(jì)語言,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依然保持了旗艦轎車的氣場,前臉采用了更大面積的橫幅式格柵,加上兩側(cè)類似“獠牙”的鍍鉻飾件,這個(gè)車頭顯得相當(dāng)霸氣,氣場很足。尾燈組的設(shè)計(jì)采用的是橫幅燈帶造型,加上下包圍貫穿左右的銀色護(hù)板,穩(wěn)重之余多了幾分動(dòng)感。

全新傳祺GA8競爭力分析

全新傳祺GA8競爭力分析

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  同樣是最新的家族風(fēng)格,雙12.3英寸連體屏的設(shè)計(jì)是其最搶眼的地方,集合了相當(dāng)豐富的功能。用料方面基本手觸碰到的區(qū)域都由軟質(zhì)材料覆蓋,而且也融入了銀色飾件、鋼琴烤漆面板來提升內(nèi)飾的質(zhì)感,符合這個(gè)級(jí)別車型的表現(xiàn)。

全新傳祺GA8競爭力分析

全新傳祺GA8競爭力分析

  配置方面,最大的亮點(diǎn)之一就是搭載ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),集成了騰訊車聯(lián)、智能駕駛輔助等功能。另外,新車還搭載了官方正版微信車載版,通過微信賬號(hào)登陸,實(shí)現(xiàn)查看未讀消息、收發(fā)微信消息、發(fā)起/接聽語音通話等13項(xiàng)實(shí)用功能。

全新傳祺GA8競爭力分析

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  動(dòng)力方面,新車搭載了第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為185kW(252PS),最大扭矩為390N· m,其車身尾標(biāo)升級(jí)為390T,官方給出的百公里加速為7.8s;匹配愛信6AT變速箱。底盤方面,全新GA8配備了前鋁合金雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

全新傳祺GA8競爭力分析

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    時(shí)隔四年,全新GA8也再次進(jìn)化,這一次能否沖破這塊天花板呢?這是我們這次試駕要尋找的答案。

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    時(shí)隔四年,全新GA8再次進(jìn)化,同樣集合了傳祺目前最新的技術(shù),采用品牌最新的設(shè)計(jì)理念,內(nèi)外煥然一新。

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    目前國內(nèi)的中高端車轎車市場,基本上是合資或者進(jìn)口車的天下,似乎沒自主品牌的什么事兒,畢竟當(dāng)下它們?cè)谥懈叨塑囶I(lǐng)域的認(rèn)可度還比較低的。不過自從國家推行公務(wù)車新政后,就為自主品牌創(chuàng)造了一個(gè)契機(jī)。而廣汽傳祺GA8(下簡稱“GA8”)可以說就是沖著這么一個(gè)契機(jī)而來的——瞄準(zhǔn)公務(wù)車市場。那么大氣穩(wěn)重、用料考究、乘坐舒適等這些作為公務(wù)車最為看重的品質(zhì),GA8做到了嗎?

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    最近幾年,即使國內(nèi)自主品牌車型的質(zhì)量水平和用戶口碑都得到了更廣泛的認(rèn)可和肯定,銷量更是節(jié)節(jié)攀升,但一直以來困擾自主品牌的“天花板”問題,似乎仍然無解,尤其在轎車領(lǐng)域,中型車及以上市場基本上就沒自主品牌什么事,都是合資以及進(jìn)口品牌的天下。但自從國家推行公務(wù)車新政后,自主品牌似乎看到了一個(gè)全新的突破契機(jī)紛紛發(fā)力,除了象征意義為主的紅旗H7之外,吉利在大量吸取沃爾沃技術(shù)后推出的博瑞,以及東風(fēng)風(fēng)神借助PSA集團(tuán)成熟技術(shù)的東風(fēng)A9,都是最近的“當(dāng)紅炸子雞”。

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