寶馬iNext量產(chǎn)版紐北試跑 或命名為iX5
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從相關(guān)渠道獲取了一組寶馬全新電動(dòng)SUV iNext量產(chǎn)版紐北測試諜照。據(jù)悉,新車未來可能會(huì)用iX5的命名,其定位于寶馬旗艦級(jí)純電SUV,競爭對(duì)手鎖定在特斯拉Model Y,奔馳 EQC,奧迪e-tron,福特野馬Mach-E和捷豹I-Pace 等。
雖然寶馬iNext完全被偽裝,但通過仔細(xì)觀察我們還是可以發(fā)現(xiàn),其采用了與i4相同的LED頭燈組設(shè)計(jì),而最近火熱的“雙腎”型中網(wǎng)自然不會(huì)缺失,而這些新的設(shè)計(jì)造型也將會(huì)成為未來寶馬電氣化車型的代表元素。
車身側(cè)面,新車與概念車有了較大的不要,首先后視鏡就沒有采用先進(jìn)的攝像頭后視鏡,轉(zhuǎn)而采用傳統(tǒng)后視鏡,而無B柱的設(shè)計(jì)被取消。輪轂方面,新車裝配有全新造型設(shè)計(jì)的五幅輪轂,科技感十足。
此外,寶馬iNext上還使用了可自動(dòng)調(diào)節(jié)明暗的玻璃技術(shù)。據(jù)悉,這一技術(shù)可以靈活調(diào)節(jié)玻璃的透光度,從而使得玻璃具有不同的明暗程度。這一全新技術(shù)可以較好的保護(hù)乘客隱私,并有助于車內(nèi)溫度的控制,從而提升了車輛的環(huán)境友好性。
動(dòng)力上,寶馬iNext量產(chǎn)版采用了寶馬第五代eDrive系統(tǒng),其電機(jī)最大功率為530PS,可匹配80kWh的電池組,最大續(xù)航里程或?yàn)?40km,加上e-AWD系統(tǒng)加持,可在4秒內(nèi)完成0-96km/h的加速。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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