【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020年6月10日，內(nèi)部代號為B06的哈弗全新SUV全球征名投票結(jié)果出爐，“大狗”命名可謂眾望所歸。新車基于哈弗全新V3智能平臺打造，造型方面則由前路虎設(shè)計總監(jiān)、現(xiàn)長城汽車全球設(shè)計總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設(shè)計，哈弗大狗與目前在售的F、M系列以及更硬派的H系列在外觀造型方面有所不同，新車將于今年第三季度上市銷售。

　　根據(jù)此前得到的官方信息，“大狗”的命名意在讓產(chǎn)品更貼近用戶，更像是一個生活中忠實(shí)的伙伴。同時產(chǎn)品本身也能夠滿足用戶日常同行、偶爾撒野的需求。

　　哈弗官方表示，現(xiàn)階段不少消費(fèi)者為了追求舒適性和經(jīng)濟(jì)性，將城市SUV的通過能力妥協(xié)，還有一部分消費(fèi)者為了彰顯潮流和個性，對硬派越野的操控與油耗又做了妥協(xié)。因此，哈弗抓住了這個機(jī)會決定進(jìn)軍藍(lán)海，推出全新產(chǎn)品理念“3/4刻度座駕”，兼具城市SUV和硬派越野車優(yōu)勢，在擁有精致時尚的整車外觀以及良好的空間及舒適性表現(xiàn)的同時，又兼具了硬派潮流的設(shè)計外觀與強(qiáng)悍的越野能力，使得這款新車能夠輕松應(yīng)對從城市到越野的全部場景。

　　所謂3/4，便是0刻度轎車，1/4旅行車，2/4SUV，4/4越野車，而3/4這個詞的定義則是介于城市SUV和硬派越野車之間的一個產(chǎn)物，助力消費(fèi)者重新定義自己的生活角色，滿足這類人群對于生活更加多元化、個性化、全場景的用車需求，也使得他們不再因?yàn)樽陨淼男枨蠖龀霾辉撍麄兂袚?dān)的妥協(xié)。這款新車的推出，不僅代表著哈弗品牌在SUV領(lǐng)域再次迎來里程碑式的突破，也體現(xiàn)出了哈弗品牌引領(lǐng)SUV細(xì)分市場發(fā)展前行的決心。

　　新車在外觀方面運(yùn)用了大量的平直線條以勾勒出硬朗的前臉，寬大厚實(shí)的車頭造型配合機(jī)蓋上隆起的線條以及大尺寸的進(jìn)氣格柵，讓整體視覺效果與傳統(tǒng)的SUV區(qū)別非常大，并且加入了硬派越野車常用的保險杠和粗獷的銀色下護(hù)板，極為激進(jìn)的硬派氣場估計已經(jīng)讓不少人垂涎三尺了。而圓潤復(fù)古的前燈組造型以及車身中點(diǎn)綴的跳色裝飾設(shè)計，又給整車帶來了一股硬派車型少有的時尚氣息。

　　除此之外，車側(cè)方面也采用了大量的平直線條，黑+橙撞色設(shè)計搭配兩段式腰線帶來強(qiáng)烈的層次感。該車還配備了大尺寸的雙五輻戰(zhàn)斧式輪圈，黑色輪眉也與前保險杠及側(cè)裙連為一體，兼顧力量感的同時也提升了該車的整體性。金屬色的側(cè)踏板進(jìn)一步凸顯了整車的力量感，完美表達(dá)了這款車不俗的通過性能，同時，新車還擁有210mm的離地間隙以及24°的接近角，與硬朗的外觀造型匹配度較高。

　　車尾的低重心輪廓設(shè)計提升了視覺美感，尾部飾條與燈組的貫穿式設(shè)計則強(qiáng)化了橫向拉伸的視覺張力，這種更為緊致的觀感搭配辨識度極高的倒“L”型尾燈與車頂小尾翼，讓車尾整體風(fēng)格顯得頗為潮流個性。而與之相對應(yīng)的粗壯分體式后保險杠，也為后期改裝提供了極大的可能。

　　在內(nèi)飾方面，哈弗大狗為消費(fèi)者提供了顛覆傳統(tǒng)設(shè)計的新鮮感，全新的內(nèi)飾布局以及全液晶儀表和中控屏幕的造型頗為獨(dú)特，中控屏下方設(shè)有兩個縱置的空調(diào)出風(fēng)口，中間是空調(diào)控制區(qū)域。換擋機(jī)構(gòu)則采用了旋鈕式設(shè)計，菱形縫線的皮質(zhì)座椅和方向盤搭配中控臺上的顏色點(diǎn)綴也讓車廂顯得活潑了許多，據(jù)了解，新車還將提供多達(dá)6種駕駛場景模式選擇。

　　動力方面，新車預(yù)計搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，并在2.0T車型上提供兩驅(qū)/四驅(qū)車型可選，在四驅(qū)車型上還會配備前后軸的差速鎖，在越野能力和動力上是非常值得期待的。

　　作為一款凝聚了哈弗品牌造車精粹與先進(jìn)智能技術(shù)的全新產(chǎn)品，哈弗大狗將于今年第三季度正式上市。作為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗品牌此次以非常具有前瞻性的目光布局國內(nèi)市場，為今后的行業(yè)發(fā)展提供了范本。此次哈弗全新品類SUV的推出，代表著哈弗品牌又一里程碑式力作，也展現(xiàn)出了哈弗對中國SUV市場的深度洞察和精準(zhǔn)的分析。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）