叫板自家別克GL8 試駕體驗上汽大通G10

強熱帶風暴“鳳凰”的駕到讓上海的天氣變幻莫測，原本應該在11點左右就能降落浦東機場，可最終到達已經(jīng)是晚飯時光，此刻的我疲態(tài)盡顯。不過還好，回酒店將近70公里的路上有這款我感興趣挺久的自主MPV招牌菜上汽大通G10，一款第三排也可以輕松蹺二郎腿的大尺寸MPV，所以何不先進入享受模式？

自主商務MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

在上汽大通MAXUS G10（下文簡稱大通G10）的產(chǎn)品介紹會上，廠方工作人員上來就說：“打造MPV市場領(lǐng)導品牌！”這么大的口氣不得不讓人為之一震，是什么樣的底氣讓廠方有如此大的信心？各種產(chǎn)品介紹會我也參加了不少，各家廠商都很熱衷于夸張的去形容自己的車型，似乎這僅僅是一個慣用的開場白罷了，不過當我兩天與大通G10接觸下來，我理解了這句話不是假大空的口號而已，上汽大通是在用心造一款好車，一款起碼可以在未來5~10年內(nèi)引領(lǐng)自主MPV市場的強有力車型，看完文章你就能明白。

2020款上汽MAXUS G10上市 售13.98-18.78萬

2020年5月9日，2020款上汽MAXUS G10正式上市，共計推出7款車型，指導價格區(qū)間為13.98-18.78萬元。

新品陣容龐大 上汽2019年回顧/2020年前瞻

2020年，上汽集團自主品牌依然會為我們帶來不少充滿亮點的新車。

新款大通G10申報圖 兩種外觀/搭2.0T柴油機

日前，我們從工信部獲得了上汽MAXUS G10新增車型的申報信息。新車搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，滿足國六排放標準。

比亞迪或在英國建電池廠 正與捷豹路虎醞釀合作

比亞迪更傾向于達成一份更加結(jié)構(gòu)化的合作協(xié)議，而非單純的電池供貨協(xié)議...

有望正式出臺政策！工信部將加強新能源車產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)管

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開加強新能源汽車安全監(jiān)管工作會議，目的是加強新能源汽車安全監(jiān)管，以期保障產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。