【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】廣汽豐田官方發(fā)布了四月份的銷量數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)上看，廣汽豐田4月份銷量63607臺(tái)，同比增長(zhǎng)47%，環(huán)比增長(zhǎng)29%。TNGA家族車型與雙擎車型均有非常出色的表現(xiàn)。

　　威蘭達(dá)從4月25日開始全面到店上市，4月銷量4289臺(tái)，開了一個(gè)不錯(cuò)的頭。從銷量和訂單構(gòu)成來看，威蘭達(dá)的產(chǎn)品核心依舊在中高配車型及四驅(qū)版車型上，高價(jià)值體現(xiàn)得非常明顯。其中四驅(qū)車型訂單占比40%，雙擎混動(dòng)訂單占比28%，雙擎混動(dòng)訂單中電子四驅(qū)占比52%。

　　作為威蘭達(dá)的兩個(gè)核心賣點(diǎn)，四驅(qū)系統(tǒng)看來已經(jīng)成功吸引到消費(fèi)者。例如雙擎四驅(qū)版車型的價(jià)格在24萬元左右，而相近價(jià)位能夠買到雙擎的高配置車型，可見很多消費(fèi)者還是放棄高配置選擇了電子四驅(qū)系統(tǒng)。整個(gè)車系的四驅(qū)系統(tǒng)的高占比，也是同級(jí)別SUV中非常罕見的。

　　廣汽豐田目前除了YARIS L家族、漢蘭達(dá)與雷凌雙擎E+外，其余車型均采用了TNGA架構(gòu)。4月份這一龐大的家族銷量達(dá)到了44153臺(tái)，占總體銷量的69%，同比與環(huán)比均增長(zhǎng)了38%。TNGA車型已經(jīng)是廣汽豐田當(dāng)之無愧的主力。

　　作為廣汽豐田中銷量占比最大的雷凌家族，4月份銷量20252臺(tái)，占總銷量的32%，同比增長(zhǎng)34%，環(huán)比增長(zhǎng)45%。致炫家族表現(xiàn)也不錯(cuò)，4月份銷量11045臺(tái)，同比增長(zhǎng)了324%，環(huán)比增長(zhǎng)14%。值得注意的是致炫系列已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月細(xì)分市場(chǎng)排名第一。在飛度乏力的情況下，致炫系列迎來了美好的春天。

　　4月份漢蘭達(dá)、威蘭達(dá)和C-HR一共銷售16212臺(tái)，同比增長(zhǎng)40%，環(huán)比增長(zhǎng)了51%。從中也能看出廣汽豐田在SUV布局展開后，銷量也有了明顯的增加。不過漢蘭達(dá)依舊是主力車型，雖然臨近換代，銷量依舊很穩(wěn)健，4月份銷量7333臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)了2%。銷量依舊能看漲，可見漢蘭達(dá)的產(chǎn)品影響力是足夠強(qiáng)的。

　　凱美瑞雙擎、雷凌雙擎與威蘭達(dá)雙擎四月份一共銷售7378臺(tái)，占總體銷量的12%，同比增長(zhǎng)135%，環(huán)比增長(zhǎng)了26%。廣汽豐田的雙擎車型已經(jīng)形成了穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，，似乎此前爆出的“機(jī)油門”事件，并未影響到消費(fèi)者對(duì)豐田混動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)可。4月份豐田完成了在全球的混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)銷量突破1500萬臺(tái)，對(duì)于豐田的雙擎車型來說，4月份應(yīng)該過得很開心。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）