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全新別克轎車家族上市 5款新車給你好看

2020-04-30 21:00:48 作者:李明凱

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上汽通用汽車別克品牌在4月30日晚迎來了轎車家族的煥新上市,本次他們帶來了5款全新車型,其中,中型高檔轎車全新君威GS提供2款車型,售價(jià)21.88-24.98萬元;中級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車全新威朗GS豪華型,售價(jià)17.79萬元;2021款英朗48V輕混動(dòng)版提供2款車型,售價(jià)為11.99-12.59萬元;優(yōu)化升級(jí)的2020款君越Avenir艾維亞和2020款君越共推出4款車型,價(jià)格為22.98萬元-28.98萬元。

別克

全新別克君威GS
 車型售價(jià)(萬元) 
 全新別克君威GS 尊貴型24.98萬
 全新別克君威GS 精英型21.88萬

  外觀方面,全新君威GS采用了最新的飛翼式家族化設(shè)計(jì),同時(shí)還配備Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈,并支持第三代ADB智能防眩目遠(yuǎn)光功能;車頭炫黑鎢光電鍍格柵、直立式“獠牙”進(jìn)氣口以及動(dòng)感的前后大包圍與側(cè)裙都是GS專屬的空氣動(dòng)力學(xué)套件,此外熏黑輪轂搭配Brembo®高性能四活塞剎車系統(tǒng)、一體式動(dòng)態(tài)平衡尾翼,讓整車看起來性能范兒十足,而在GS專屬空氣動(dòng)力學(xué)套件的加持下全新君威GS也獲得了0.29的低風(fēng)阻系數(shù)

別克

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  內(nèi)飾方面,環(huán)抱式座艙采用了全黑配色展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣息,運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤及AGR認(rèn)證一體式運(yùn)動(dòng)座椅也是GS的專屬裝備,座椅支持包括首次引入的側(cè)向支撐調(diào)節(jié)在內(nèi)的14項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),以及前后12檔腿部支撐的手動(dòng)調(diào)節(jié),提供很強(qiáng)的身體包覆性,大幅減小激烈駕駛時(shí)身體可能產(chǎn)生的滑動(dòng)。 而座椅按摩、通風(fēng)加熱功能讓這款主打性能的產(chǎn)品更知冷暖了。此外,全新君威GS采用了ETRS按鍵式電子排擋,具備智能檔位診斷功能,能根據(jù)工況主動(dòng)判斷和執(zhí)行檔位切換,防止誤操作。

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  全新君威GS采用迭代升級(jí)的別克eConnect 2.5互聯(lián)技術(shù),通過首次整合百度人工智能車聯(lián)網(wǎng),引入百度AI智能語音助手、百度實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)和百度隨心聽等全新功能,并率先使用無線Apple CarPlay手機(jī)映射,強(qiáng)化云端互聯(lián)和交互能力,為用戶帶來更全面的智聯(lián)體驗(yàn)。

別克

  搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩350N·m/1500~4000rpm,功率最高可達(dá)174kW/5000rpm。技術(shù)方面應(yīng)用了35MPa高壓缸內(nèi)直噴,雙渦管渦輪增壓器,Tripower可變氣門管理技術(shù),根據(jù)工況可在四缸高性能模式,四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式之間平滑切換。實(shí)現(xiàn)低速高扭矩、高速大功率等特點(diǎn)。百公里綜合油耗6.6.L,下降10.8%。配合9速HYDRA-MATIC智能變速箱,起步和加速響應(yīng)全面提升,百公里加速僅需7.2秒。此外,F(xiàn)lexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),提供NORMAL自動(dòng)模式、TOUR舒適模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式在內(nèi)的三種駕駛模式供選擇。

全新別克威朗GS
 車型 售價(jià)(萬元)
 全新別克威朗GS 豪華型 17.79萬

別克

  本次推出的全新威朗GS為三箱車型,外觀設(shè)計(jì)上應(yīng)用了GS專屬套件與黑化處理,飛翼式鍍鉻條與黑色中網(wǎng)還印有GS標(biāo)識(shí)。車頭下進(jìn)氣口、側(cè)面黑色裝飾以及熏黑輪轂的設(shè)計(jì)是GS的專屬特征,甚至車頂也采用了黑色設(shè)計(jì),與此同時(shí)車尾還增加了一個(gè)黑色的小鴨尾,造型方面相比普通版更為運(yùn)動(dòng)。

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  內(nèi)飾方面依舊是全黑配色,儀表臺(tái)上加入了仿碳纖維材質(zhì),皮革用料以及座椅都加入了紅色縫線,座椅上也可以看到GS專屬的標(biāo)識(shí),在車內(nèi)可以感受到較強(qiáng)的駕駛欲望,戰(zhàn)斗的風(fēng)格一下子與普通版車型有了明顯的差異。

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  動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為121千瓦,峰值扭矩為240牛·米,官方給出的百公里油耗為5.5L。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱,該發(fā)動(dòng)機(jī)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

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    李明凱 編輯

    除了顏值即正義,購車用途才是最實(shí)際的消費(fèi)需求,而真實(shí)的內(nèi)容體驗(yàn)才最有參考意義。

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