新一代寶馬4系官方諜照 大雙腎中網(wǎng)不見(jiàn)了?
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】寶馬4系是以原3系Coupe、3系Cabriolet等主打個(gè)性的轎跑型號(hào)獨(dú)立而成,說(shuō)4系是3系等轎跑版是再正確不過(guò)的說(shuō)法了,這其中的原因也是因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">寶馬真就簡(jiǎn)單地把3系減少兩個(gè)門(mén)就改名為4系Coupe賣(mài)消費(fèi)者了,4系設(shè)計(jì)師的活非常好干。但從寶馬最新公布的官方諜照來(lái)看,寶馬似乎終于愿意為“個(gè)性化”埋單了,我們發(fā)現(xiàn)了第二代4系跟3系相比有著更多的不一樣。
近兩年寶馬車(chē)型的雙腎型中網(wǎng)一直朝大尺寸發(fā)展,在X7和最新款7系身上體現(xiàn)得尤為明顯。此前的4系概念車(chē)則直接跳過(guò)了加大,變?yōu)榇笞焓?,效果非??鋸垞屟?。而從最新的官方諜照?lái)看,似乎4系雙腎的尺寸跟3系一樣很正常。
目前車(chē)迷在路上分辨3系和4系的方法只能全憑感覺(jué),如果說(shuō)一臺(tái)車(chē)看上去是“像3系”,那很可能它就是一臺(tái)4系。轎跑車(chē)型的氣質(zhì)還是有點(diǎn)不同,這其中也是因?yàn)殡p門(mén)車(chē)型的空氣動(dòng)力學(xué)特性和重量分布結(jié)構(gòu)的先天優(yōu)勢(shì)明顯。新一代4系車(chē)身高低降低57mm,這使得整車(chē)重心降低21mm,同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)降低了 0.015。
寶馬稱(chēng)全新4系雙門(mén)轎跑車(chē)型的底盤(pán)設(shè)置會(huì)更偏向于滿(mǎn)足駕駛者對(duì)更高動(dòng)態(tài)性能的追求。全新4系和3系在底盤(pán)上的區(qū)別在于:4系的前輪負(fù)外傾角有所提高,同時(shí)后輪距也加寬了 23mm ,能夠大幅度提高整車(chē)操控性。
個(gè)性化僅限外觀(guān),內(nèi)飾和動(dòng)力3系和4系還是沒(méi)差別的。430i和425i的動(dòng)力大家看330i和325i就行。最大的懸念就是寶馬是否會(huì)引進(jìn)M440i,3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混技術(shù)可輸出374PS的最大動(dòng)力。傳動(dòng)依舊匹配八速 Steptronic Sport變速箱,并且配備帶M Sport差速器的xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬)
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