奧迪Q3 Sportback即奧迪Q3轎跑版，新車(chē)作為全新奧迪Q3系列的衍生車(chē)型，其造型整體延續(xù)了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大面積六邊形蜂窩式格柵配合S-line運(yùn)動(dòng)套件的前包圍等，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氣息十足的形象。

        車(chē)尾部分，溜背式造型顯得動(dòng)感十足，矮而傾斜的后部車(chē)頂營(yíng)造出戰(zhàn)斗姿態(tài)。下方尾燈組較標(biāo)準(zhǔn)版奧迪Q3也略有不同，造型更為不規(guī)則。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4518/1843/1573mm，比標(biāo)準(zhǔn)版稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，軸距沒(méi)有變化，依舊為2680mm。

        奧迪Q3 Sportback內(nèi)飾基本沿用了標(biāo)準(zhǔn)版奧迪Q3的設(shè)計(jì)，新車(chē)也將同樣配備新一代奧迪MIB信息娛樂(lè)和智能互聯(lián)系統(tǒng)，并提供4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，另外，高配車(chē)型還將配備360度全景影像系統(tǒng)。

        動(dòng)力方面，Q3轎跑將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率162kW（220PS），預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱，并搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

        編輯點(diǎn)評(píng)：近兩年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)掀起了一股轎跑SUV大浪潮，其中有些是全新打造的一個(gè)產(chǎn)品系列，有些則是作為原有車(chē)系的衍生車(chē)型，奧迪Q3 Sportback便是后者。像這種車(chē)型，主要是為了給消費(fèi)者提供更多選擇，從而增加原有車(chē)系的銷量，只不過(guò)，增量可能非常有限。

        EUNIQ 6是上汽大通D60車(chē)型的純電動(dòng)版，在去年廣州車(chē)展上已經(jīng)亮相。外觀方面，新車(chē)由于取消了中網(wǎng)，于是視覺(jué)效果更顯簡(jiǎn)約；細(xì)長(zhǎng)的大燈組和獠牙式的霧燈區(qū)域，則呈現(xiàn)出兇悍的形象。

        EUNIQ 6的充電口設(shè)在右前翼子板處，輪轂采用較為光滑的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4735/1860/1736mm，軸距為2760mm。

        尾部設(shè)計(jì)看上去方正扁平，采用了貫穿式尾燈，具備較強(qiáng)的視覺(jué)辨識(shí)度的同時(shí)也拉寬了它視覺(jué)上的寬度，下方的排氣和護(hù)板則采用了鍍鉻裝飾。

        新車(chē)內(nèi)飾布局與大通D60基本保持一致，12.3英寸寬幅全屏數(shù)字儀表盤(pán)、14英寸高清觸摸屏、帶多功能按鍵的三輻式方向盤(pán)等元素，在EUNIQ 6的身上一樣也沒(méi)有缺席。

        EUNIQ 6采用一臺(tái)來(lái)自精進(jìn)電動(dòng)提供的電動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW（177PS），車(chē)輛的最高行駛速度130km/h。動(dòng)力源為寧德時(shí)代的三元鋰離子電池組，據(jù)稱NEDC綜合續(xù)航里程將超過(guò)600km，而且在快充模式下，只需要40分鐘便可以充滿80%的電量。

        編輯點(diǎn)評(píng)：就靜態(tài)體驗(yàn)而言，EUNIQ 6基本維持了D60的水準(zhǔn)，其設(shè)計(jì)上融入了當(dāng)下主流元素，配置表現(xiàn)比較全面，再加上豐富的可選裝功能，對(duì)于年輕用戶來(lái)說(shuō)具備一定吸引力。目前來(lái)看，EUNIQ 6的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是廣汽新能源Aion LX。

        上汽大眾Viloran是一款豪華商務(wù)MPV，在全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言下，Viloran前臉帶有些許CC的神韻，大尺寸倒梯形式前格柵設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)矩陣式LED大燈組，大氣不失時(shí)尚，此外，中間帶有大眾品牌最新發(fā)布的扁平化品牌標(biāo)識(shí)。

        從側(cè)面看，其腰線設(shè)計(jì)十分流暢，復(fù)雜的多線條勾勒出修長(zhǎng)而具有層次感的效果，同時(shí)尾端并不像典型MPV那么豎直。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm（與現(xiàn)款梅賽德斯-奔馳V級(jí)加長(zhǎng)版相當(dāng)）。

        車(chē)尾部分與前臉相呼應(yīng)，采用細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條裝飾，并且貫穿至尾燈區(qū)域。尾燈內(nèi)部配備多顆復(fù)雜的燈珠，視覺(jué)上較為精致。

        中控臺(tái)采用標(biāo)志性的大眾家族式設(shè)計(jì)，搭載了10.25英寸全液晶儀表+9.2英寸全玻璃中控屏，車(chē)門(mén)運(yùn)用了菱形紋理加縫線工藝，同時(shí)還能提供多色可調(diào)氛圍燈；Viloran 還可定制了專屬的長(zhǎng)絨禮賓地毯，具有吸音、隔熱、防滑等作用。

        隨著雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)的緩緩打開(kāi)，你可以見(jiàn)到2+2+3的七座布局，特別是第二排獨(dú)立座椅極具豪華感和舒適性。第二排Captain Chair 行政級(jí)獨(dú)立座椅采用打孔真皮包裹，集電動(dòng)調(diào)節(jié)（靠背及腿托）、主動(dòng)通風(fēng)功能、加熱功能于一身，更有3 種模式 x3 種檔位氣動(dòng)按摩功能。座椅頭枕采用航空級(jí)睡眠頭枕，不僅支持不同高度調(diào)節(jié)，還特別增加了頭枕側(cè)翼角度調(diào)節(jié)功能。

        動(dòng)力部分，新車(chē)將搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率版（380TSI/330TSI），其中380TSI版本最大功率163kW（220PS），最大扭矩350N·m，傳動(dòng)匹配DQ500 7速濕式雙離合變速箱。底盤(pán)方面，搭載前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架組合。

        編輯點(diǎn)評(píng)：Viloran彌補(bǔ)了上汽大眾在高端MPV領(lǐng)域的空缺，它將與輝昂、途昂一起，完善上汽大眾的高端車(chē)矩陣。Viloran定位偏重商務(wù)，同時(shí)也兼顧家用，再結(jié)合35-40萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，所以毫無(wú)疑問(wèn)是沖著別克GL8而來(lái)。究竟它能否撼動(dòng)這位在高端MPV領(lǐng)域持續(xù)稱霸10多年的狠角色，想必大家都非常期待答案。

        全新一代標(biāo)致2008基本上延續(xù)了海外版車(chē)型設(shè)計(jì)，與早前發(fā)布的新一代208同樣采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合了雕塑美學(xué)與仿生學(xué)元素。首先從前臉來(lái)看，獠牙式的LED日行燈非常霸氣，但前大燈組不具備海外版本的三道豎向獅爪式光源，缺少了一點(diǎn)戰(zhàn)斗氣息。此外，中網(wǎng)內(nèi)部的線狀鍍鉻飾條以及前保險(xiǎn)杠下方的銀色前唇突顯出該車(chē)的檔次感。

        獅爪式尾燈與前大燈相呼應(yīng)，貫穿尾部的黑色飾板與雙尾排設(shè)計(jì)則組成了層次凜然的尾部造型。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm，比現(xiàn)款車(chē)型長(zhǎng)度增加132mm，寬度增加40mm，高度減少35mm，軸距增加72mm，營(yíng)造出更加寬矮的視覺(jué)效果。

        新車(chē)配備3D i-Cockpit沉浸式座艙，內(nèi)搭10英寸中控液晶屏以及三維投影顯示的儀表、雙輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。

        動(dòng)力方面，標(biāo)致2008全系搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW（136PS），匹配愛(ài)信6擋手自一體變速箱，工信部申報(bào)油耗為5.0L/100km。

        標(biāo)致e2008外觀設(shè)計(jì)基本上與全新一代2008相同，應(yīng)用了大量黑色裝飾，整體風(fēng)格上較動(dòng)感時(shí)尚，前翼子板處的藍(lán)色“e”字標(biāo)識(shí)凸顯其新能源車(chē)身份。車(chē)身尺寸方面，它與全新一代2008完全相同。

        動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載最大功率為120kW（163PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車(chē)速為150km/h，NEDC工況下的續(xù)航里程為360km。

        編輯點(diǎn)評(píng)：全新一代標(biāo)致2008的檔次感要比現(xiàn)款提升了不少，最新的家族語(yǔ)言讓人眼前一亮，而內(nèi)飾堪稱同級(jí)最佳。據(jù)此前報(bào)道，燃油版2008共推出4款車(chē)型，預(yù)售價(jià)為11-16萬(wàn)元；電動(dòng)版e2008推出2款車(chē)型，預(yù)售價(jià)18萬(wàn)起。如果前者實(shí)際起步價(jià)能進(jìn)一步下探的話，那么競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)可觀。