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奔馳新車計(jì)劃曝光 今年將引入18款新車

2020-04-11 13:40:21 作者:吳昱初

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)梅賽德斯-奔馳官方透露,2020年其將在中國(guó)市場(chǎng)引入至少18款新車,包括全新車型和改款車型。具體車型有新一代奔馳CLA、新一代奔馳CLA Shooting Brake、新一代奔馳GLE轎跑SUV、新款奔馳E級(jí)邁巴赫GLS等

新一代奔馳CLA

  這是奔馳首次對(duì)外公布新一代CLA家族的引入。新一代CLA基于MFA2平臺(tái)打造,延續(xù)了現(xiàn)款在售車型四門緊湊型轎跑車的定位。

全新奔馳CLA

全新奔馳CLA

  全新一代奔馳CLA級(jí)的前臉造型與現(xiàn)款奔馳A級(jí)三廂版有幾分相似,但整體風(fēng)格更加激進(jìn)。新車前大燈組呈不規(guī)則多邊形,比現(xiàn)款CLA修長(zhǎng),配合上下分體式且近似“L”型的日行燈帶很是犀利。

全新奔馳CLA級(jí)亮相CES展 詮釋運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)

  新車中網(wǎng)尺寸較現(xiàn)款略有增加,樣式依舊是熟悉的單橫幅+星徽大標(biāo),帶來較強(qiáng)的氣場(chǎng)和視覺吸引力。前包圍設(shè)計(jì)十分追求運(yùn)動(dòng)感,倒梯形的進(jìn)氣口與上方中網(wǎng)搭配得連貫協(xié)調(diào),包圍下部還應(yīng)用橙色飾條以突出潮流運(yùn)動(dòng)氣息。據(jù)悉,新車高配車型將采用Multibeam矩陣式LED大燈,帶有智能遠(yuǎn)近光切換和彎道輔助照明燈功能。

全新奔馳CLA級(jí)亮相CES展 詮釋運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)

全新奔馳CLA級(jí)亮相CES展 詮釋運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)

  車側(cè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款車型一致,線條設(shè)計(jì)側(cè)重流線型和流暢度,傾斜的C柱搭配無(wú)框車門和扁平的車尾,營(yíng)造出非常動(dòng)感視覺效果。據(jù)悉,極富流線型的車身令全新CLA級(jí)的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd。車身尺寸方面,該車長(zhǎng)寬高分別為4693/1830/1413mm,軸距為2699mm,長(zhǎng)度和寬度上比現(xiàn)款CLA有所增加。

全新奔馳CLA級(jí)亮相CES展 詮釋運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)

  車尾是全新奔馳CLA級(jí)相比現(xiàn)款變化最大的位置,顯著的改變?cè)谟谄鋵?a class="cmsLink" href="http://www.aryapackersandmovers.com/zt/guangzhouyaohaogouche/" target="_blank">車牌安裝位置移動(dòng)到了后包圍中央,同樣的設(shè)計(jì)手法也出現(xiàn)在最新款的奔馳CLS級(jí)上。尾燈造型同樣源自CLS級(jí),不過并不是照搬全抄,內(nèi)部燈源的布局和LED示寬燈的樣式還是有所不同。

全新奔馳CLA級(jí)亮相CES展 詮釋運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)

  內(nèi)裝是奔馳最新的家族式設(shè)計(jì),新車中控造型與全新奔馳A級(jí)基本相同,10.25英寸雙屏幕是最大亮點(diǎn)與特點(diǎn),目前與競(jìng)爭(zhēng)車型相比幾乎是最具科技感的存在。屏幕內(nèi)置奔馳MBUX操作系統(tǒng),包含先進(jìn)的Interior Assistant功能和語(yǔ)音操控功能。

全新奔馳CLA級(jí)亮相CES展 詮釋運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)

  如同飛機(jī)引擎一般的空調(diào)出風(fēng)口十分新潮有趣,內(nèi)部帶有可選擇多種顏色的氛圍燈,這也是新車內(nèi)飾又一個(gè)能讓人把玩一番的點(diǎn)。三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤、無(wú)框車門、門板/中控/座椅處大量的橙色縫線....這些都彰顯了全新CLA級(jí)運(yùn)動(dòng)、潮流的車型定位。

全新奔馳CLA級(jí)亮相CES展 詮釋運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)

全新奔馳CLA級(jí)亮相CES展 詮釋運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)

  引入中國(guó)的新一代CLA將搭載1.3T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW(163PS),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)分高/低功率調(diào)校,低功率版最大功率140kW(190PS),高功率版最大功率165kW(224PS)。傳動(dòng)部分,新車全系匹配7速雙離合變速箱,高配車型配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

新款奔馳E級(jí)

  新款奔馳E級(jí)屬中期改款車型,北京奔馳將國(guó)產(chǎn)的是長(zhǎng)軸版,而采用進(jìn)口方式銷售的標(biāo)準(zhǔn)軸距版能否繼續(xù)引入,我們還需等待官方的準(zhǔn)確信息。新款奔馳E級(jí)的外觀較現(xiàn)款有顯著改變,動(dòng)力沿用了現(xiàn)款的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)這三種組合。

奔馳新款E級(jí)亮相 最新家族式設(shè)計(jì)
新款奔馳E級(jí)海外版官圖

奔馳新款E級(jí)亮相 最新家族式設(shè)計(jì)

  根據(jù)工信部發(fā)布的申報(bào)圖,新款E級(jí)融入最新家族式設(shè)計(jì),整體觀感更加年輕。尾部的變化較大,全新樣式的尾燈組變得修長(zhǎng)、犀利。新車的尺寸為5078/1860/1490mm,軸距為3079mm。根據(jù)配置的不同,新車提供了不同樣式的進(jìn)氣格柵、輪轂等。

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新款國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)申報(bào)圖

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  新款E級(jí)內(nèi)飾的大體樣貌將與現(xiàn)款車型相似。不同的地方在于新款E級(jí)換裝了全新樣式的方向盤,根據(jù)海外版車型官圖可以看到全新的多功能方向盤在按鍵布局上與現(xiàn)款車型有較大的差別,預(yù)計(jì)新車車機(jī)也升級(jí)了最新的MBUX系統(tǒng)。

奔馳新款E級(jí)亮相 最新家族式設(shè)計(jì)

奔馳新款E級(jí)亮相 最新家族式設(shè)計(jì)

新款奔馳E級(jí) 動(dòng)力信息
 車型 動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率
 E260L1.5T+48V輕混 135kW(184PS)
 E300L2.0T 190kW(258PS)
E350L 2.0T+48V輕混220kW(299PS)

  動(dòng)力方面,新款國(guó)產(chǎn)奔馳E260L和E260L 4MATIC搭載最大功率135kW(184PS)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配有48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。E300L搭載了最大功率190kW(258PS)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),頂配E350L 4MATIC最大功率220kW(299PS)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),配48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)全系車型將繼續(xù)配備9速手自一體變速箱。(文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)

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