寶馬官方確認(rèn)i3將于2024年停產(chǎn) 或無后繼車型
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日有海外媒體報(bào)道,寶馬官方發(fā)言人透露,寶馬i3將于2024年停產(chǎn),但至目前為止,寶馬i3尚未有換代或接任車型的相關(guān)消息。
寶馬i3于2013年正式推出,迄今為止其產(chǎn)品生命周期已達(dá)6年,而到2024年停產(chǎn)時(shí)該車型生命周期將長達(dá)11年之久。據(jù)悉,為了確保i3在生命周期的末期仍均有一定的市場競爭力,寶馬將于2020年或2021年對(duì)其電池容量進(jìn)行升級(jí),其容量有望從目前的42.2kWh升級(jí)至50kWh以上。而目前寶馬i3的EPA續(xù)航里程為246km(國內(nèi)工信部續(xù)航里程為340km)。
從銷量上看,2019年1-11月,寶馬i3在全球銷量已超過30000臺(tái),接近2017年售賣31482臺(tái)的成績,距離銷量最高的2018年(36892臺(tái))尚有一定距離。據(jù)報(bào)道,即便寶馬i3的銷量呈上升的趨勢,但未來i3將不再有后繼車型,原因在于寶馬更傾向于采用更靈活、更節(jié)約成本的高通用性平臺(tái),該平臺(tái)能兼容ICE/BEV/PHEV 三種車型。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇 消息來源:insideevs)
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