途鎧/繽智/本田XR-V 探影上市會分誰的羹?
除了價格,新車的配置則是每位消費者都關心的問題。那么探影除了在定價上比較合理外,在配置上又是否厚道呢?這里,我們會分別以途鎧、本田XR-V為例來做分析。首先,咱來看看探影在配置上的自身優(yōu)勢,它全系標配了胎壓報警、倒車影像、運動駕駛模式、上坡輔助、后座出風口、車內PM2.5過濾裝置、外后視鏡加熱、中控屏幕、支持CarPlay/CarLife,頂配車型還可選裝Beats音響,算是越來越對年輕消費者胃口了。
為了進一步分析探影的配置優(yōu)勢,這里我們選取了三款同價位的車型,一是探影關注度最高的1.5L自動 悅(13.99萬),二是兩款競品車型途鎧1.5L自動舒適版(13.99萬)和本田XR-V 1.5L CVT舒適版(13.99萬)。我們將從安全配置、舒適性配置以及多媒體配置三個方面來分析,先請各位看官看看下表:
探影1.5L自動 悅 | 途鎧1.5L自動舒適版 | 本田XR-V 1.5L CVT舒適版 | |
官方指導價 | 13.99萬 | 13.99萬 | 13.99萬 |
發(fā)動機 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.0T L3 |
變速箱 | 6AT | 6AT | CVT無級變速 |
最大馬力(PS) | 113 | 113 | 131 |
最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 155 |
老實說,探影和途鎧的1.5L版本相比本田XR-V 1.5L車型,在動力上并不占優(yōu)勢,但你要放在日常來說,這個動力表現(xiàn)也完全夠用了,至少穩(wěn)定可靠,運動模式下偶爾還會帶來很多的可玩性。
安全及駕駛輔助配置差異 | |||
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● 標配○ 選配- 無 | |||
車型 | |||
巡航系統(tǒng) | ●定速巡航 | ●定速巡航 | - |
前/后雷達 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后- |
泊車影像系統(tǒng) | ●倒車影像 | - | ●倒車影像 |
駕駛模式切換 | ●運動 | ●運動 | ●經濟 |
發(fā)動機啟停技術 | ● | ● | - |
自動駐車 | - | - | ● |
在安全配置及駕駛輔助方面,探影除了比途鎧多一個泊車影像系統(tǒng)外,其他配置基本相似,而整體來說,三個車型在這方面配置上并無太過明顯的優(yōu)劣之分。
舒適性配置差異 | |||
---|---|---|---|
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型 | |||
近光燈光源 | LED | LED | 鹵素 |
遠光燈光源 | LED | LED | 鹵素 |
自動頭燈 | ● | - | - |
大燈延時關閉 | ● | - | ● |
后座出風口 | ● | ● | - |
液晶儀表盤尺寸 | 10.3英寸 | ||
后排座椅調節(jié) | - | - | ●靠背調節(jié) |
前/后座中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● |
車窗一鍵升/降 | ●全車 | ●全車 | ●駕駛席 |
防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● | ● |
外后視鏡加熱 | ● | ● | - |
在舒適性配置方面,探影和途鎧相比本田XR-V則要略勝一籌,比如消費者喜歡的LED遠近光大燈、全車一鍵升降和防夾手、后排出風口兩個大眾車型則均有配備。不過,本田XR-V則多了后排座椅靠背調節(jié)、后排杯架,這又是探影和途鎧所沒有的。此外,若單論探影和途鎧之間的差異,探影的優(yōu)勢在于選用了10.3英寸的全液晶儀表,還配備了自動頭燈和大燈延時關閉,這些是途鎧所沒有的,但途鎧配備的防紫外線/隔熱玻璃也是探影所沒有的。
多媒體配置差異 | |||
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● 標配○ 選配- 無 | |||
車型 | |||
中控臺大屏尺寸 | 8英寸 | 6.5英寸 | 8英寸 |
GPS導航系統(tǒng) | ● | - | - |
實時路況信息顯示 | ● | - | - |
手機互聯(lián)/映射 | ●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射 | ●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射 | - |
語音識別控制系統(tǒng) | ●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 | ●電話 | - |
在多媒體配置這一環(huán)節(jié),探影有著絕對優(yōu)勢,盡管8英寸屏幕尺寸大小不算太亮眼,但支持CarPlay/CarLife和原廠互聯(lián)映射就已經能滿足大多用戶的需求了,而且原車也自帶導航、并支持語音功能。所以,綜合安全配置、舒適性配置以及多媒體配置三方面而言,探影不輸同級選手途鎧和本田XR-V,甚至還略微占優(yōu)勢。只不過,若和昂科拉相比,探影的配置則略微弱勢了。
探影算是小型SUV里的新晉選手,參考其兄弟車型途鎧的上升趨勢,探影的表現(xiàn)就十分值得期待了。更何況,一汽-大眾的每款SUV都已成為爆款,探影的上市可謂趁熱打鐵,而且還彌補了一汽-大眾在SUV領域里的細分(2020年還將覆蓋更高級別的SUV陣營)。至于探影本身,其定價合理,配置和實用性方面也占據優(yōu)勢,雖然“塊頭”小了點,但把玩性還不錯,相信它作為一汽-大眾入門SUV還是自帶光環(huán)的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王曉莉)
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